中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：（記者吳純新 通訊員王欣）4月28日，記者走進(jìn)湖北武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)江城大道旁的南太子湖超級(jí)充換電服務(wù)中心，看到10多輛電動(dòng)汽車(chē)正在“補(bǔ)能”。在這里，電動(dòng)汽車(chē)充電5分鐘，就能行駛300公里。
該中心由國(guó)網(wǎng)湖北電力投建，面積約6200平方米，裝備有4套超級(jí)快速充電裝置，可同時(shí)為97輛電動(dòng)汽車(chē)充電，是湖北省首座配備液冷充電設(shè)備的“光儲(chǔ)充換放”一體超級(jí)充電站。
國(guó)網(wǎng)武漢供電公司充換電公共設(shè)施管理有限公司副總經(jīng)理殷正昇介紹，相較于普通充電樁，該充電站的充電效率提高了9倍，目前累計(jì)充電量已達(dá)40萬(wàn)度，平均每輛車(chē)20分鐘內(nèi)即可充滿(mǎn)電。
以往，武漢市內(nèi)充電站充電樁大多以風(fēng)冷設(shè)備降溫，因散熱能力有限，這類(lèi)充電樁最大輸出功率一般不超過(guò)60千瓦。相比之下，液冷降溫以液體為設(shè)備降溫，降溫效率更高，該充電站配備全液冷超充終端，能實(shí)現(xiàn)最大輸出功率600千瓦。同時(shí)，液冷散熱技術(shù)也讓充電設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定，減少車(chē)主遇到“壞樁”概率。
此外，這座剛剛投用的超級(jí)充電站還有“新技能”——充電車(chē)棚頂上鋪滿(mǎn)光伏板，平均每日產(chǎn)生700度“綠電”就地消納；站內(nèi)還配備共享?yè)Q電站，車(chē)主可快速更換電池立刻上路。
“未來(lái)，車(chē)主還能通過(guò)參與電網(wǎng)‘削峰填谷’，獲得實(shí)際收益?！币笳龝N說(shuō)，該站配備的V2G充電樁具備雙向傳輸功能，待與相關(guān)政策對(duì)接投運(yùn)后，車(chē)主能在此進(jìn)行低谷時(shí)段充電、高峰時(shí)段放電，通過(guò)電價(jià)差獲取收益，并為電網(wǎng)安全出力。（吳純新）
