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規(guī)劃或達259GWh,LG新能源持續(xù)加碼磷酸鐵鋰電池

作者:知與 來源:電池中國 發(fā)布時間:2024-02-26 瀏覽:

中國儲能網訊:韓國最大的鋰電池生產商LG新能源正在加大磷酸鐵鋰儲能電池的布局力度。

  日前,龍蟠科技旗下子公司常州鋰源與LG新能源簽署《長期供貨協(xié)議》,約定自2024年至2028年期間,常州鋰源將向LG新能源合計銷售16萬噸磷酸鐵鋰正極材料產品。按照當前市場價格估算,協(xié)議總金額超70億元。

  此外,協(xié)議還約定,雙方將盡最大努力,在2024年6月30日之前,就2025年至2028年期間額外購銷36萬噸磷酸鐵鋰正極材料產品的事項進行協(xié)商與確定。

  而在去年9月份,雙方就有過簽約合作,約定成立合資公司在印尼運營磷酸鐵鋰正極材料工廠項目。

  除了與常州鋰源的合作外,LG新能源還在去年9月發(fā)布聲明,與中國另一家正極材料企業(yè)——華友鈷業(yè)簽約,雙方擬在摩洛哥合建磷酸鐵鋰正極材料廠,該工廠預計2026年投產,目標是年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料,計劃供應北美市場,滿足美國《通脹削減法》(IRA)補貼條款。

  由此看來,如果前述合作項目全部落實,LG新能源在未來幾年內將有16+36+5=57萬噸磷酸鐵鋰正極材料用于電池制造。按照生產1GWh電池約需2200噸磷酸鐵鋰正極材料計算,相當于LG新能源未來幾年擁有的磷酸鐵鋰正極材料可滿足最高達259GWh電池產能生產需求。據(jù)悉,其電池產品中的一部分將用于新能源汽車配套所需的動力電池,另一部分將用于儲能。

  LG新能源如此大手筆急著加大磷酸鐵鋰的布局力度,原因在于,一方面三元鋰電池的安全性近些年來飽受詬病,而LG新能源過去一直走的是三元路線。近期,LG新能源存在安全風險的儲能電池,被澳大利亞競爭與消費者委員會(ACCC)建議強制召回,引發(fā)熱議。此外,包括在韓國本土、歐洲、北美等地,LG新能源儲能電池頻繁被曝出在大型儲能、個人及家庭儲能等項目發(fā)生事故或存在起火的風險。

  相比于三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池的安全性和穩(wěn)定性更強,成本更低,循環(huán)壽命更長,在儲能領域具備明顯的性能優(yōu)勢。

  另一方面,全球主流系統(tǒng)集成商簽訂的儲能訂單基本上全部是磷酸鐵鋰電池。數(shù)據(jù)顯示,2023年全球儲能電池出貨量173GWh(以終端口徑統(tǒng)計),其中,中國磷酸鐵鋰儲能電池出貨約159GWh,占比92%。

  一面是全球范圍內三元鋰電池事故頻發(fā),一面是磷酸鐵鋰越來越受到市場追捧,這使得以生產三元鋰電池為主的LG新能源不得不調整戰(zhàn)略,“打不過就加入”,被逼加速轉戰(zhàn)磷酸鐵鋰市場。

  從全球儲能市場看,動力電池應用分會數(shù)據(jù)顯示,2023年全球新型儲能新增裝機約35GW(其中鋰電池儲能項目新增裝機34GW),預計2024年新增裝機將超過50GW。在2023年全球新增裝機中,中國市場占比約46%,美國則位居全球第二位,僅次于中國市場。2024年,全球裝機增長點仍將主要來源于中、美市場。

  據(jù)預測,2024年中國新型儲能新增裝機將達到24GW,同比增長50%;美國新型儲能新增裝機將超過13GW,同比增長70%。

  中國儲能市場有寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、遠景動力、國軒高科、海辰儲能、鵬輝能源等眾多優(yōu)秀電池企業(yè)占據(jù),且憑借磷酸鐵鋰體系及制造優(yōu)勢正加速出海,在2023年拿下多個10GWh+海內外儲能訂單,其中不乏與美國Powin、American Battery Solutions、SUNPIN SOLAR、Energy Vault、FlexGen等的合作。

  而北美市場則正是LG新能源的“主戰(zhàn)場”。LG新能源首席財務官李昌實(Chang Sil Lee)表示,“通過積極應對北美市場的強勁需求,我們連續(xù)兩年實現(xiàn)了超過30%的年度收入高增長?!?

  從LG新能源2023年度業(yè)績報告來看,其營業(yè)利潤為2.2萬億韓元(約合人民幣118億元),同比增長78.2%。對此,LG新能源表示,“LG新能源通過降低成本和提高產量/生產率,獲得了IRA稅收抵免的確認,成功實現(xiàn)了78%的年度營業(yè)利潤同比增長?!?

  尤其是在2023年第四季度,LG新能源的季度營業(yè)利潤為3382億韓元(約合人民幣18.23億元),其中包括預計的IRA稅收抵免金額2501億韓元(約合人民幣13.48億元)。如果不將預計的IRA稅收抵免算在內,其營業(yè)利潤僅為881億韓元(約合人民幣4.75億元)。

  LG新能源的業(yè)務涵蓋動力電池、儲能電池、儲能系統(tǒng)三大領域。LG曾表示“計劃將用于固定電池儲能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池業(yè)務,抬升到‘關鍵舉措’和‘新增長引擎’的重要位置”。例如,LG新能源在2023年宣布將在美國亞利桑那州建設年產能16GWh的電池工廠,該工廠將建設一條用于儲能系統(tǒng)的軟包式磷酸鐵鋰電池生產線。內部工作人員表示“該工廠的產品將符合獲得IRA激勵措施所需要的標準”。

  IRA法案于2023年1月1日正式生效,當年5月針對該法案中提出的本土制造補貼的細則正式發(fā)布,光儲補貼包括ITC、PTC、先進制造生產稅收抵免三種。但法案規(guī)定“受關注的外國實體”國家/地區(qū)的公司制造或加工的電池組件,將不允許獲得全額稅收抵免的資格。美國通過IRA法案對中國儲能電池企業(yè)的本土化投資層層設卡,而韓國以LG新能源為首的鋰電池企業(yè)則加緊乘上這股“東風”,通過與“加速出?!钡闹袊囯姴牧掀髽I(yè)合作,進一步搶占北美市場。

  據(jù)LG新能源預測,其今年符合IRA稅收抵免資格的產能將達到約45GWh-50GWh(儲能板塊約16GWh),該數(shù)量是去年的2倍多。

  產品方面,據(jù)悉,LG新能源計劃率先將磷酸鐵鋰電池應用于低價儲能系統(tǒng),主要包括個人及家庭使用場景,未來極有可能將磷酸鐵鋰電池配套大型儲能系統(tǒng)。


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關鍵字:LG新能源

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