中國儲能網(wǎng)訊：
碳酸鋰價格
九月鋰價走出震蕩反彈趨勢。
截至 9 月 30 日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價格區(qū)間為每公噸 7.5-7.9 萬元人民幣，月底均價為每公噸 7.7 萬元人民幣，環(huán)比上漲 2.2%。中國鋰輝石精礦（SC6）CIF 月底價格區(qū)間為每公噸 750-840 美元，月底均價為每公噸 795 美元，環(huán)比上漲 1.9%。
九月電池級碳酸鋰價格走出震蕩趨勢，月均價小幅反彈。進入九月后，電池級碳酸鋰未能延續(xù)八月底的反彈趨勢，轉(zhuǎn)而開啟新一輪下跌，價格觸及每公噸近 7 萬元人民幣的防線后開始反彈，全月的價格區(qū)間維持在每公噸 7-8 萬元人民幣。
本月陸續(xù)傳出的停產(chǎn)消息對低迷的鋰價短期起到提振效果，9 月 10 日傳出新能源頭部電池廠商調(diào)整旗下江西鋰云母礦山生產(chǎn)計劃，或可能對部分產(chǎn)線暫時進行停產(chǎn)的消息。次日，九嶺鋰業(yè)發(fā)布通知稱控股子公司將進行 15 天的停產(chǎn)檢修工作。消息傳出后，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨市場價格開始反彈回升。電池級碳酸鋰跌至每公噸 7 萬元人民幣之后已在國內(nèi)部分鋰云母廠商成本線之下，鋰云母礦山的減產(chǎn)措施已對產(chǎn)量造成短期影響，但從全年緯度看，碳酸鋰釋放增量依舊高于下游需求增量。
九月電池級碳酸鋰產(chǎn)量因此前部分廠商停產(chǎn)檢修而有所減小，加上下游需求因節(jié)前備庫需要有所增加，九月電池級碳酸鋰供需矛盾暫時緩解，月度呈現(xiàn)去庫趨勢，但整體碳酸鋰庫存依舊保持在較高水位。
隨著「金九銀十」周期的結(jié)束，下游將依舊保持按需采購的謹(jǐn)慎狀態(tài)，避免庫存的堆積，預(yù)計后續(xù)碳酸鋰的價格還將震蕩下行。
儲能電芯價格
九月中國磷酸鐵鋰儲能電芯保持下跌趨勢，年底沖量加劇價格競爭。
九月中國磷酸鐵鋰儲能電芯價格在價格競爭和去庫的壓力下，延續(xù)下跌趨勢。截止 9 月 30 日，280Ah 磷酸鐵鋰儲能電芯含稅價區(qū)間落在每瓦時 0.27-0.35 元人民幣，均價為每瓦時 0.31 元人民幣，環(huán)比下跌 4.6%。314Ah 磷酸鐵鋰儲能電芯含稅價區(qū)間為每瓦時 0.29-0.36 元人民幣，均價為每瓦時 0.33 元人民幣，環(huán)比下跌 3.0%。
九月過后將進入第四季度這一關(guān)鍵沖量節(jié)點，當(dāng)前儲能電池產(chǎn)能充足，部分二三線儲能企業(yè)的產(chǎn)能利用率較低，依舊需要通過大幅降價推進 280Ah 庫存電芯的消耗。
今年以來，中國已有多個招標(biāo)項目文件對儲能電芯和儲能系統(tǒng)進行限價，九月某電網(wǎng)企業(yè)限定 314Ah 電芯最高價為每瓦時 0.305 元人民幣，顯示大儲項目的電芯價格還在進一步下探。除了大型儲能招投標(biāo)項目外，價格競爭的壓力也逐漸蔓延至工商業(yè)儲能市場，九月初舉辦的儲能展會中，已有廠商搭配低價電芯出售其每瓦時 0.6 元以下的工商業(yè)儲能系統(tǒng)。
隨著中國市場對 314Ah 電芯需求的增加，多家儲能電芯廠商的產(chǎn)線已轉(zhuǎn)換為主要生產(chǎn) 314Ah，年底也將有更多儲能電芯廠商完成 314Ah 電芯的海外認(rèn)證，海外市場的出貨規(guī)模有望持續(xù)增加，預(yù)計第四季度 314Ah 的滲透率將會進一步提升。
今年部分企業(yè)的 100Ah 產(chǎn)能持續(xù)處于過剩的狀態(tài)，100Ah 磷酸鐵鋰儲能電芯需求情況較差，價格下跌趨勢難見拐點。截止 9 月 30 日，100Ah 磷酸鐵鋰儲能電芯含稅區(qū)間價已經(jīng)降至每瓦時 0.32-0.37 元人民幣，均價為每瓦時 0.35 元人民幣，環(huán)比下降 2.8%。
價格內(nèi)卷導(dǎo)致大部分儲能電芯企業(yè)難以盈利，進入 2024 年最后的沖量階段，企業(yè)僅靠低價策略和提供較好賬期的方式獲取訂單，可能難以維系長期發(fā)展。在競爭加劇的背景下，亦有部分企業(yè)積極推動技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)進行工藝升級，不斷降低成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量，建立成本、渠道優(yōu)勢，打造差異化的產(chǎn)品矩陣搶占市場份額，2024 年出貨規(guī)模大幅提升。頭部廠商則依舊在控制成本的基礎(chǔ)上，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和品牌溢價能力，在獲單能力和定價上保持領(lǐng)先優(yōu)勢。
