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高溫循環(huán)對(duì)三元鋰離子電池?zé)岚踩缘挠绊懷芯?/h2>
作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:儲(chǔ)德韌 孫建丹 汪紅輝 許鋌 商照聰 發(fā)布時(shí)間:2024-11-11 瀏覽:

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     摘要:熱失控是影響鋰離子電池向更高能量密度發(fā)展進(jìn)而得到更大規(guī)模應(yīng)用的主要問題之一。鋰離子電池的熱安全性不僅取決于電池材料和電池設(shè)計(jì),還會(huì)隨著其老化的方式和程度而變化。針對(duì)高溫循環(huán)后的老化鋰離子電池電化學(xué)性能的衰退和熱失控行為進(jìn)行了研究。將三元鋰離子電池在72和25 ℃以1 C進(jìn)行恒流恒壓充放電循環(huán)老化,比較了新鮮和老化電池的電化學(xué)性能;采用加速絕熱量熱儀對(duì)新鮮和老化的電池進(jìn)行熱失控實(shí)驗(yàn),探究高溫循環(huán)下電池?zé)岚踩缘淖兓?guī)律;對(duì)老化電池進(jìn)行拆解分析,以研究其老化機(jī)理。結(jié)果表明,高溫循環(huán)使電池的電化學(xué)性能發(fā)生了嚴(yán)重衰退,這是正負(fù)極都發(fā)生了大量活性材料的損失導(dǎo)致的。在加速絕熱量熱測試中,新鮮和老化的電池都發(fā)生了熱失控。分析表明老化電池中的電解液被大量消耗,減緩了其熱失控動(dòng)力學(xué)過程,老化電池?zé)崾Э氐恼w危害性有所下降。

  關(guān)鍵詞:鋰離子電池;高溫循環(huán);容量衰減;熱失控;電解液

  鋰離子電池因具有能量密度高、循環(huán)壽命長、自放電低等優(yōu)勢獲得了廣泛應(yīng)用。然而,電池在不同環(huán)境下的熱失控行為及其機(jī)理的不確定性,阻礙了鋰離子電池向更高能量密度發(fā)展進(jìn)而得到更大規(guī)模應(yīng)用。雖然在正常使用的情況下鋰離子電池出現(xiàn)安全性問題的概率較低,但在實(shí)際使用過程中會(huì)不可避免地出現(xiàn)各種濫用狀況,如電濫用(過度充電、過度放電、大倍率充放電等)、熱濫用(高低溫充放電及使用)、機(jī)械濫用(碰撞、擠壓等);同時(shí),鋰離子電池本身也會(huì)因?yàn)檠h(huán)次數(shù)增加而不可逆地出現(xiàn)老化,上述情況都會(huì)直接或間接地導(dǎo)致鋰離子電池發(fā)生熱失控,引發(fā)起火甚至爆炸。

  由于鋰離子電池在充放電循環(huán)時(shí)其自身會(huì)產(chǎn)生焦耳熱,且處在模組或電池包的密閉環(huán)境中散熱困難,所以電池實(shí)際的工作溫度很容易超出其正常使用的推薦溫度范圍。如果在較為炎熱的極端環(huán)境下使用鋰離子電池,電池?zé)嵝?yīng)尤為顯著,溫度的持續(xù)升高可能會(huì)引發(fā)熱失控;另一方面,高溫可能會(huì)加速鋰電池性能劣化,縮短其使用壽命。因此關(guān)注鋰離子電池在高溫工況下循環(huán)過程的電化學(xué)性能和熱安全性的演化至關(guān)重要。

  Guan等[1]研究了鋰離子電池在25、35、45 ℃三組不同溫度下循環(huán)老化后的電化學(xué)性能,結(jié)果表明,在25、35 ℃循環(huán)下電池老化主要是活性鋰損失引起,而在45 ℃循環(huán)時(shí)則主要是由正極的衰退導(dǎo)致電池容量衰退。該研究讓我們對(duì)鋰離子電池在不同溫度循環(huán)的容量衰減機(jī)理有了一定的了解,但老化電池的熱安全性有待進(jìn)一步研究。Ren等[2]對(duì)不同老化實(shí)驗(yàn)的三元鋰離子電池進(jìn)行熱失控實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)老化電池雖發(fā)生熱失控但反應(yīng)程度較低,并且不同老化程度的電池?zé)崾Э販囟扔兴煌?。Wang等[3]通過模擬鋰電池的熱模型和電化學(xué)-熱模型,對(duì)鋰電池?zé)崾Э乩碚摵突痉磻?yīng)進(jìn)行了研究,并對(duì)鋰電池火災(zāi)預(yù)防技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)。Cai等[4]使用加速量熱儀研究了在0、23、45 ℃下循環(huán)的鋰離子電池,并對(duì)電池的熱安全性進(jìn)行了評(píng)估,利用X射線計(jì)算機(jī)斷層掃描監(jiān)測電池內(nèi)部卷繞式結(jié)構(gòu)間隙的演變,研究表明在45 ℃下循環(huán)的電池局部發(fā)生了嚴(yán)重的電解液干涸,但其熱安全性能并沒有受到循環(huán)老化的明顯影響。目前大多數(shù)研究僅描述了鋰電池的熱安全特性和熱失控現(xiàn)象,對(duì)其熱失控過程的動(dòng)力學(xué)分析以及循環(huán)老化電池電化學(xué)性能衰退與電極材料微觀結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)系研究較少。

  從2012年起,上?;ぱ芯吭河邢薰敬砦覈鴧⒓勇?lián)合國危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會(huì)(UN TDG)下屬的鋰電池運(yùn)輸安全非正式工作組,參與《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 試驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊》中第38.3節(jié)“金屬鋰和鋰離子電池組(UN 38.3)”的討論及其修訂。根據(jù)UN 38.3中關(guān)于T2溫度實(shí)驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定,72 ℃是鋰離子電池T2溫度測試中的上限溫度,研究在此溫度下電池循環(huán)過程中的熱安全性將為其在高溫環(huán)境下的安全使用提供參考。本文將從對(duì)老化電池的拆解分析中探究高溫循環(huán)老化機(jī)理和電池?zé)崾Э匦袨樽兓g的相關(guān)性,研究結(jié)果將對(duì)高溫循環(huán)的鋰離子電池?zé)崾Э匦阅艿挠绊懱峁﹨⒖肌?

  1 實(shí)驗(yàn)

  1.1 實(shí)驗(yàn)對(duì)象與容量測試

  研究所用樣品為某商用18650三元鋰離子電池,其正極材料為Li(Ni1/3Co1/3Mn1/3)O2(NCM111),負(fù)極材料為石墨,電池的額定容量和標(biāo)稱電壓分別為2.5 Ah和3.7 V。

  在循環(huán)老化測試之前,在25 ℃對(duì)新鮮電池進(jìn)行參考性能測試(reference performance test,RPT),以測量電池容量。在RPT中,首先將電池以0.5 C放電至2.75 V,靜置一段時(shí)間后開始以0.5 C恒流-恒壓(CC-CV)模式充電(截止電壓為4.2 V,截止電流為0.01 C),充電完成后再以0.5 C放電至2.75 V,如此循環(huán)3次,取3次放電容量平均值作為該電池的實(shí)際容量。

  1.2 高溫循環(huán)實(shí)驗(yàn)

  將新鮮電池進(jìn)行RPT后,使用高低溫試驗(yàn)箱在72和25 ℃下分別以1 C電流對(duì)電池進(jìn)行CC-CV充放電循環(huán)50、100、150、200、250次,其中25 ℃組的實(shí)驗(yàn)為對(duì)照實(shí)驗(yàn),每組有3顆電池進(jìn)行平行實(shí)驗(yàn)。為了分析溫度的影響,在每組循環(huán)實(shí)驗(yàn)后,將老化后的電池置于25 ℃下進(jìn)行RPT,測得實(shí)際容量。實(shí)驗(yàn)使用的充放電機(jī)為藍(lán)電電池測試系統(tǒng),高低溫試驗(yàn)箱采用KSON公司的KTHC-415TBS。

  1.3 交流阻抗實(shí)驗(yàn)

  所有電池均在100%荷電狀態(tài)(state of charge,SOC)的開路電位下進(jìn)行測試,電化學(xué)工作站為輸力強(qiáng)Energylab XM,施加的正弦電位信號(hào)幅值為5 mV,測試頻率范圍為0.01 Hz~50 kHz。

  1.4 熱失控實(shí)驗(yàn)

  本研究中使用的加速絕熱量熱儀(accelerating rate calorimeter,ARC)為英國THT公司的ARC EV+。ARC工作時(shí)采用“加熱(heat)-等待(wait)-搜尋(seak)”模式來探測電池的放熱反應(yīng),簡稱“H-W-S”模式。ARC從起始溫度(50 ℃)開始對(duì)電池進(jìn)行加熱,當(dāng)溫度升高一個(gè)步階后,系統(tǒng)轉(zhuǎn)入等待模式;等待模式是為了讓電池和量熱腔達(dá)到熱平衡,使系統(tǒng)更精確地搜尋到電池的自放熱反應(yīng);等待過程結(jié)束后,系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)入搜尋模式,對(duì)電池升溫速率進(jìn)行探測,如果搜尋到電池的升溫速率大于靈敏度(0.02 ℃/min),則系統(tǒng)判定電池出現(xiàn)自放熱,進(jìn)入絕熱模式,記錄自放熱速率,并始終保持儀器內(nèi)部的溫度與電池溫度同步,避免電池?zé)嵘⑹В峁┙^熱環(huán)境,追蹤電池的放熱反應(yīng)。此時(shí)電池溫度的升降只與自身的反應(yīng)有關(guān)。如果升溫速率小于靈敏度,那么ARC將以設(shè)定升溫步階繼續(xù)對(duì)電池加熱,運(yùn)行H-W-S模式,直到在某個(gè)溫度下出現(xiàn)自放熱的情況或加熱達(dá)到終止溫度(305 ℃)[5-6]。

  1.5 電極材料表征

  針對(duì)電池拆解后得到的電極材料表征測試包括:X射線衍射(X-ray diffraction,XRD)測試,儀器為德國Bruker公司生產(chǎn)的D8 Advance多晶X射線衍射儀,工作電壓和電流分別為40 kV和40 mA,X射線波長為0.154 16 nm;掃描電鏡(scanning electron microscope,SEM)測試,儀器為德國Zeiss公司生產(chǎn)的Merlin Compact場發(fā)射掃描電子顯微鏡。

  2 結(jié)果與討論

  2.1 高溫循環(huán)對(duì)三元鋰離子電池電化學(xué)性能的影響

  鋰離子電池在循環(huán)過程中容量會(huì)發(fā)生衰退,不同循環(huán)方式下的鋰離子電池容量衰退存在一定差異,且差異性隨著循環(huán)次數(shù)的增加而越發(fā)明顯。電池的健康狀態(tài)(state of health,SOH)用來表征電池的老化衰退程度,如式(1)所示。

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  式中:Q為被測電池在循環(huán)老化后,通過RPT測得的容量;Q0為被測電池的初始容量。

  圖1所示為不同溫度下循環(huán)老化電池的SOH變化。將在72 ℃高溫循環(huán)后的電池置于25 ℃下進(jìn)行RPT,發(fā)現(xiàn)該電池容量衰減得比在25 ℃下循環(huán)老化更明顯,如圖1(a)所示。在25 ℃下循環(huán)250次的電池SOH仍保持在95 %以上,且在25 ℃循環(huán)過程中,電池容量衰減得較慢[圖1(b)]。而在72 ℃循環(huán)的電池經(jīng)過250次循環(huán)后SOH就衰退到了80.9%,并且在整個(gè)循環(huán)過程中電池容量不斷快速衰減,且有進(jìn)一步急劇衰減的趨勢,說明高溫對(duì)電池老化起到了加速的作用[圖1(c)]。

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(a)在25、72 ℃下循環(huán)老化的SOH變化;(b)25 ℃下的循環(huán)充放電曲線;(c)72 ℃下的循環(huán)充放電曲線

圖1 不同溫度下循環(huán)老化電池的SOH變化

  借助容量增量分析和電化學(xué)阻抗技術(shù),進(jìn)一步研究三元鋰離子電池高溫循環(huán)下容量衰減的原因。如圖2所示,電池在不同溫度循環(huán)后,容量增量(incremental capacity,IC)曲線都向高電壓方向發(fā)生了偏移,說明在循環(huán)過程中電池內(nèi)阻有所增大。在25 ℃循環(huán)后電池IC曲線峰位置、峰強(qiáng)變化較小,而在72 ℃循環(huán)后電池IC曲線出現(xiàn)了明顯的峰位置、峰強(qiáng)變化,其中,1、2號(hào)峰峰強(qiáng)的下降說明負(fù)極石墨發(fā)生了活性材料的損失和活性鋰的損失,使得電池容量減小,而3、4號(hào)峰峰強(qiáng)降低是由于正極的活性材料損失[7],峰強(qiáng)的顯著降低意味著電池的電化學(xué)性能發(fā)生了嚴(yán)重衰退,與圖1中觀察到的72 ℃循環(huán)后電池SOH快速下降的現(xiàn)象是吻合的。

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圖2 三元鋰電池在25和72 ℃下循環(huán)老化的IC曲線

  實(shí)驗(yàn)測得電化學(xué)阻抗譜如圖3(a)、(b)所示,其中點(diǎn)代表實(shí)測值,線代表擬合值;圖3(c)、(d)顯示了循環(huán)老化后各阻抗分量的變化情況。由圖3可知,鋰離子電池在經(jīng)過循環(huán)后,歐姆阻抗(Rohm)和電荷轉(zhuǎn)移阻抗(Rct)都發(fā)生了增大。電池在72 ℃循環(huán)50次時(shí)就出現(xiàn)了SEI膜阻抗(RSEI),阻抗譜在高頻區(qū)出現(xiàn)了一個(gè)新的半圓弧[圖3(b)],相比之下25 ℃循環(huán)250次后,才出現(xiàn)了RSEI[圖3(a)],說明高溫加速了電解液與負(fù)極鋰的副反應(yīng),導(dǎo)致SEI膜進(jìn)一步生成。由圖3(d)可知,在72 ℃下循環(huán),RSEI增大速度較緩,表明在循環(huán)過程中負(fù)極表面一直有少量SEI膜的形成。Rct主要受界面阻抗的影響,高溫下循環(huán)時(shí)電極界面反應(yīng)加快,同時(shí)SEI膜不斷增厚,不斷消耗電解液,離子電導(dǎo)率降低,Li+在活性材料和電解液之間的電荷轉(zhuǎn)移過程受阻,使得Rct顯著增大。Rct在總阻抗的增長趨勢中貢獻(xiàn)最大,在高溫循環(huán)電池電化學(xué)性能衰退、容量不斷衰減的過程中起到了主導(dǎo)作用[8]。

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圖3 三元鋰電池在25和72 ℃循環(huán)老化的電化學(xué)阻抗譜和擬合結(jié)果

  2.2 高溫循環(huán)對(duì)三元鋰離子電池?zé)岚踩缘挠绊?/strong>

  通過ARC研究新鮮電池和72 ℃高溫循環(huán)50、150、250次的老化電池(100%SOC)的熱失控特征參數(shù),如圖4所示。在電池?zé)崾Э厣郎剡^程中定義了三個(gè)特征溫度,見圖4(a),分別為:安全閥打開溫度Tventing,此時(shí)由于安全閥打開,出現(xiàn)輕微的吸熱現(xiàn)象,溫度短暫下降;熱失控起始溫度TOTR,此時(shí)升溫速率(dT/dt)達(dá)到10 ℃/min,標(biāo)志著電池劇烈放熱反應(yīng)(熱失控)的開始;熱失控最高溫度TMAX[9]。如圖4(a)所示,新鮮電池和高溫循環(huán)不同次數(shù)的老化電池均發(fā)生了熱失控,熱失控的最高溫度TMAX均超過600 ℃。高溫循環(huán)老化后的電池TMAX有所降低,熱失控過程釋放的總能量減少,表明電池內(nèi)部體系總能量有些許下降。此外,老化電池從自發(fā)熱到熱失控發(fā)生的時(shí)間間隔一般要大于新鮮電池的,對(duì)于此類體系三元鋰電池,熱失控發(fā)生過程被推遲,推測上述現(xiàn)象可能與高溫循環(huán)和SEI膜生成引發(fā)內(nèi)部電解液的消耗有關(guān)。

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圖4 新鮮電池和老化電池在熱失控過程的(a)溫度-時(shí)間圖和(b)溫度-升溫速率圖

  針對(duì)新鮮電池和老化電池的熱失控特征溫度的分析如表1所示,隨著高溫循環(huán)次數(shù)的增加,Tventing出現(xiàn)降低,表明電池的老化程度越大,電池內(nèi)部壓力有所升高,這一方面是由于高溫環(huán)境中電解液蒸氣壓變大,另一方面,副反應(yīng)加速其產(chǎn)生的氣體增多(如H2、CO、CO2等),在一定程度上導(dǎo)致電池的安全閥更容易動(dòng)作。當(dāng)安全閥打開后,溫度經(jīng)過了短暫的降低,再次急劇上升時(shí),由于電池在高溫循環(huán)的過程中消耗了部分活性材料,參與反應(yīng)的活性物質(zhì)數(shù)量減少,副反應(yīng)劇烈程度降低,電池?zé)崾Э爻跏紲囟萒OTR有所升高。高溫循環(huán)老化后電池發(fā)生熱失控時(shí),其自身電解液的損耗顯著減少了電池?zé)崾Э剡^程中的總放熱,因此出現(xiàn)了TMAX降低的現(xiàn)象。

表1 新鮮電池和老化電池的熱失控特征溫度 ℃

  所有電池在熱失控的過程中,升溫速率都發(fā)生了多個(gè)數(shù)量級(jí)的變化,并存在著一部分線性區(qū)間(圖4b),我們利用Arrhenius公式研究了圖4b線性區(qū)間內(nèi)溫度與升溫速率的關(guān)系,這在一定程度上有助于理解熱失控過程的放熱反應(yīng)動(dòng)力學(xué)行為,擬合方程如式(2)所示[10]。

  式中:Ea為反應(yīng)活化能;kb為Boltzmann常數(shù);ΔTad為絕熱溫升;A為指前因子。

  擬合結(jié)果如圖5和表2所示,高溫循環(huán)后的老化電池在熱失控實(shí)驗(yàn)中的反應(yīng)活化能Ea明顯大于新鮮電池,并且隨著循環(huán)次數(shù)的增加,Ea也有所增大,從97.90 kJ/mol增加至152.40 kJ/mol。這與高溫循環(huán)老化電池的熱失控初始溫度TOTR高于新鮮電池的結(jié)果一致,推測是由于高溫循環(huán)使電池電極活性材料發(fā)生了損失和電解液的消耗,相對(duì)于新鮮電池,需要更多的能量才能使其發(fā)生熱失控。

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圖5 新鮮電池和老化電池?zé)崾Э剡^程ln(dT/dt)與(-1/T)圖

表2 新鮮電池和老化電池的熱失控反應(yīng)動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)

  2.3 高溫循環(huán)老化機(jī)理解釋

  為解析在高溫循環(huán)過程中三元鋰電池電化學(xué)性能及熱失控特性演化規(guī)律,進(jìn)一步從微觀角度分析了電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化。在手套箱中拆解100%SOC的新鮮電池和在72 ℃循環(huán)的老化電池,收集電極材料并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)分析,以研究電池高溫循環(huán)的老化機(jī)理。圖6所示為拆解后的負(fù)極集流體照片,觀察發(fā)現(xiàn),未經(jīng)循環(huán)的新鮮電池負(fù)極呈現(xiàn)均勻的金色,電解液充足;而在72 ℃下循環(huán)50次的電池負(fù)極顏色開始發(fā)暗,部分活性材料粘連在隔膜上,說明發(fā)生了負(fù)極活性材料損失。隨著循環(huán)次數(shù)的增加,負(fù)極顏色逐漸變暗,并且在拆解時(shí)能明顯觀察到電解液的干涸,證實(shí)了在高溫循環(huán)過程中電解液被消耗。而電解液的消耗不僅會(huì)導(dǎo)致電池阻抗急劇增加(圖3),對(duì)電池SOH也產(chǎn)生不利影響(圖1),而且造成電池?zé)崾Э剡^程Tventing降低(圖4),并最終體現(xiàn)在電池容量快速衰減和熱失控動(dòng)力學(xué)過程減慢。進(jìn)一步高溫循環(huán)不僅導(dǎo)致電解液不斷消耗,還使粘結(jié)劑發(fā)生失效[11],兩者共同導(dǎo)致大部分活性材料與集流體銅箔分離[圖6(d)]。

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圖6 新鮮電池和在72 ℃循環(huán)的老化電池拆解后的負(fù)極照片

  采用XRD和SEM對(duì)新鮮電池和高溫循環(huán)后電池的正負(fù)極材料進(jìn)行結(jié)構(gòu)、形貌的分析。由圖7(a)可知,在經(jīng)過高溫循環(huán)后,電池正極材料的XRD譜峰位基本不變,說明正極材料的物相結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生明顯的變化。正極材料XRD峰強(qiáng)都有所減小,且I(003)/I(104)的比值減小(表3),說明高溫循環(huán)使得正極材料的結(jié)構(gòu)規(guī)整度下降,陽離子混排程度加劇[12]。負(fù)極材料的特征峰隨著高溫循環(huán)次數(shù)的增加不斷向小角度偏移,說明循環(huán)過程中鋰離子不斷地嵌入、脫嵌,并可能有部分鋰離子在高溫作用下成為“死鋰”[13],導(dǎo)致負(fù)極石墨材料層間距不斷增大。正極陽離子混排程度變大和負(fù)極“死鋰”的形成都會(huì)造成電池可用容量的減少。

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圖7 新鮮電池和在72 ℃循環(huán)的老化電池(a)正極材料和(b)負(fù)極材料的XRD圖

表3 新鮮電池和在72 ℃循環(huán)的老化電池正極材料I (003)、I (104)以及比值

  圖8為新鮮電池和高溫循環(huán)250次的老化電池的正負(fù)極材料SEM圖像。由圖8(a)、(b)可知,新鮮電池的NCM正極材料顆粒表面比較光滑,邊緣清晰可見;在高溫循環(huán)后,NCM顆粒的表面出現(xiàn)裂紋,二次顆粒發(fā)生破裂。這是因?yàn)镹CM材料在高溫下Mn4+生成大量的Mn3+,進(jìn)而溶解于電解液中,使得顆粒間出現(xiàn)應(yīng)力不平衡。由圖8(c)、(d)可知,新鮮電池的石墨負(fù)極呈現(xiàn)出聚集的片層結(jié)構(gòu),層表面光滑平整,層狀結(jié)構(gòu)邊緣清晰;而在72 ℃循環(huán)250次后,石墨負(fù)極的形貌變化十分明顯,表面出現(xiàn)了嚴(yán)重的沉積,證實(shí)了在高溫循環(huán)過程中,石墨負(fù)極表面出現(xiàn)了SEI膜并不斷增厚。高溫加速了SEI膜的生成,使得電解液不斷被消耗,同時(shí)造成活性鋰不斷損失。以上反映在電池性能變化上即高溫循環(huán)下電池SOH迅速下降到80.9%,接近其壽命終點(diǎn)。

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(a)新鮮電池正極材料;(b)72 ℃循環(huán)250次的老化電池正極材料;(c)新鮮電池負(fù)極材料;(d)72 ℃循環(huán)250次的老化電池負(fù)極材料

圖8 新鮮電池和72 ℃循環(huán)250次的老化電池的正極材料和負(fù)極材料SEM圖

  3 總結(jié)

  本文系統(tǒng)地研究了高溫循環(huán)這種熱濫用行為對(duì)NCM111三元鋰離子電池在電化學(xué)性能、熱安全性等方面的影響,結(jié)合對(duì)電極材料微觀結(jié)構(gòu)的分析,得出如下結(jié)論:

  (1)高溫循環(huán)會(huì)顯著加速電池老化的速度,在72 ℃時(shí),電池僅經(jīng)過250次循環(huán)后其SOH就衰退至80.9%,并表現(xiàn)出進(jìn)一步急劇衰減的趨勢。高溫循環(huán)過程中,性能衰減主要是由于正、負(fù)極發(fā)生的活性材料損失,并且負(fù)極上還出現(xiàn)了活性鋰的損失。

  (2)高溫循環(huán)老化后電池Tventing顯著降低,電解液汽化及產(chǎn)氣副反應(yīng)造成電池內(nèi)壓升高,導(dǎo)致電池的安全閥更容易動(dòng)作。此外,活性材料和電解液的消耗,一定程度上減緩了電池?zé)崾Э貏?dòng)力學(xué)過程,并降低了高溫循環(huán)后電池?zé)崾Э氐恼w危害性。

  (3)對(duì)老化電池進(jìn)行拆解分析進(jìn)一步揭示了高溫循環(huán)后電池性能和熱安全性變化的機(jī)理,正極活性材料結(jié)構(gòu)規(guī)整度下降及二次顆粒發(fā)生破裂、電解液消耗、石墨負(fù)極SEI膜增厚和“死鋰”產(chǎn)生,共同導(dǎo)致了高溫循環(huán)下三元鋰電池性能加速劣化和熱失控特征的相應(yīng)變化。


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