中國儲能網(wǎng)訊：隨著電動汽車技術(shù)逐步成熟以及成本逐步降低，電動汽車數(shù)量呈現(xiàn)出持續(xù)而快速的增長態(tài)勢。在電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，無序充電的問題逐漸浮出水面，成為制約其進一步健康發(fā)展的重要因素。一方面，私樁車主充電成本還有下降空間；另一方面，大量電動汽車的無序充電導(dǎo)致負荷需求激增，給部分臺區(qū)帶來了巨大的擴容壓力。同時，無序充電嚴重影響了配電網(wǎng)容量的高效利用，使得臺區(qū)下充電樁與電網(wǎng)互動水平低，給臺變安全運行帶來了挑戰(zhàn)。
方案概述
車網(wǎng)互動臺區(qū)有序充電解決方案利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建臺區(qū)-調(diào)控分組-設(shè)備的層級關(guān)系，為有序充電業(yè)務(wù)提供一套完整的資源管理體系，支持接入數(shù)據(jù)中臺實時訂單信息和實時運行數(shù)據(jù)，調(diào)用算法倉庫中用戶需求預(yù)測模型和無感有序調(diào)控模型。另外，基于用戶需求，實時生成有序充電策略，通過調(diào)控網(wǎng)關(guān)下發(fā)至充電樁，進行有序充電控制。同時，支持與電力市場業(yè)務(wù)對接，支撐電網(wǎng)互動業(yè)務(wù)的開展。
功能亮點
01 資源管理
構(gòu)建臺區(qū)與充電樁資源連接的關(guān)系管理體系，以實現(xiàn)資源的有效配置和管理，為臺區(qū)有序調(diào)控奠定基礎(chǔ)。
02 用戶需求管理
結(jié)合智能化算法模型預(yù)測社區(qū)公共、普通公共、個人樁、V2G等充電樁的用戶充電需求，并結(jié)合預(yù)測結(jié)果開展臺區(qū)有序充電，優(yōu)化用戶的充電體驗。
03 臺區(qū)有序管理
根據(jù)臺區(qū)可用容量限制和配網(wǎng)調(diào)控要求，對臺區(qū)下的社區(qū)公共、普通公共、個人樁以及V2G充電樁實施有序充電管理，旨在減少私樁車主的充電費用，并整合充電負荷資源，積極參與電力市場交易。
04 臺區(qū)裕度分析
通過對臺區(qū)在有序充電場景下的個人充電樁報裝數(shù)量進行模擬計算，深入分析臺區(qū)單位容量與充電樁報裝裕度之間的關(guān)聯(lián)，為電網(wǎng)規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)，包括合理確定臺區(qū)擴容需求、組織充電樁技術(shù)改造以及指導(dǎo)充電樁報裝工作。
核心價值
01 降低私樁充電成本
在滿足用戶充電需求的前提下，依據(jù)私樁的分時電價策略，規(guī)劃私樁車主的充電功率分配方案，有效降低充電成本。
02 提高場站容量利用率
綜合考慮場站容量限制、臺區(qū)安全運行要求及用戶充電需求，實施有序充電控制策略，助力區(qū)域電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，減少電動汽車充電樁用電可能引發(fā)的臺區(qū)過載現(xiàn)象，從而有效提升場站可接入的充電樁數(shù)量。
03 提升電網(wǎng)互動水平
支持與配網(wǎng)云主站進行對接，根據(jù)配網(wǎng)調(diào)控的實際需求，靈活實施有序充電控制策略，促進配電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。同時，支持與電力市場業(yè)務(wù)對接，實時接收市場價格信息，提升充電樁與電網(wǎng)的整體互動水平。
