中國儲能網(wǎng)訊：蘇州利瑪特能源裝備有限公司坐落在張家港市揚(yáng)子江化工園區(qū)，距離港口14公里，占地103畝，廠房4.5萬平方，員工300多人。
早年間，該公司一直致力于各類氣體的壓縮，以及天然冷媒的應(yīng)用，業(yè)務(wù)主要以為國外公司做OEM為主。
近幾年來，蘇州利瑪特響應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)升級的號召，為石化系統(tǒng)提供制冷設(shè)備和氣體壓縮機(jī)組，主要服務(wù)石油化工，液貨系統(tǒng)兩個行業(yè)。
其中，在石化行業(yè)，得益于國家產(chǎn)業(yè)政策升級，蘇州利瑪特掌握了核心、重點(diǎn)裝備，在國產(chǎn)化進(jìn)程中，轉(zhuǎn)型具備先天優(yōu)勢，另外，長期以來，蘇州利瑪特積累了很多項目建設(shè)經(jīng)驗，獲得了市場的認(rèn)可。目前，蘇州利瑪特為行業(yè)頭部企業(yè)中石油、中石化、萬華、浙石化等公司提供制冷設(shè)備和氣體壓縮機(jī)組。
另一大業(yè)務(wù)液貨系統(tǒng)得益于中國造船行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，進(jìn)入LNG船、雙燃料船市場。早期，蘇州利瑪特一直給歐洲、韓國供貨液化系統(tǒng)產(chǎn)品，現(xiàn)在，該公司以自己的品牌為中國中高端船舶行業(yè)發(fā)展助力。
近三年來，蘇州利瑪特重點(diǎn)項目介紹：
一、14000TEU集裝箱船用BOG壓縮機(jī)
作為太平船務(wù)在中國船舶集團(tuán)旗下江南造船建造的4條集裝船，是太平船務(wù)首艘LNG雙燃料集裝箱船，其代表太平船務(wù)對可持續(xù)發(fā)展的承諾以及對更綠色更清潔未來的愿景。本系列共四艘船，將構(gòu)成船隊脫碳戰(zhàn)略的一部分，助理2050年實現(xiàn)二氧化碳凈零排放。
目前已開工的14000TEU雙燃料集裝箱船是江南造船在主建產(chǎn)品領(lǐng)域首次由江南研究院自主研發(fā)設(shè)計的新型高效、綠色、節(jié)能環(huán)保的超大型集裝箱船型。
利瑪特為其提供重要動設(shè)備，包括BOG壓縮機(jī)的設(shè)計、制造、成撬方等，是其系統(tǒng)重要的組成部分，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
二、神木氣田佳縣區(qū)塊南區(qū)產(chǎn)能建設(shè)地面工程丙烷制冷系統(tǒng)
冀東油田神木氣田佳縣區(qū)塊南區(qū)產(chǎn)能建設(shè)地面工程，是集內(nèi)部集輸、天然氣處理與外輸于一體的系統(tǒng)性工程。其中，天然氣處理廠分兩期建設(shè)，一期的集氣、脫水、增壓裝置于2022年11月30日投產(chǎn)，二期的乙烷回收裝置于2023年5月9日投運(yùn)，西南分公司承擔(dān)了整個一期、二期的總承包。
利瑪特提供制冷系統(tǒng)設(shè)計（包含壓力容器、換熱器設(shè)計）、制冷撬塊的制造，使用丙烷混氣氣作為冷媒，面臨氣體組分偏離，工期緊，設(shè)計難度高等不利條件，按時保質(zhì)交付了設(shè)備，以保證制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
三、中石化寧波鎮(zhèn)海煉化有限公司鎮(zhèn)?；仨椖慷?，40萬噸/年丙烯腈聯(lián)合裝置
作為國內(nèi)最大的丙烯腈聯(lián)合裝置，利瑪特為沈鼓配套，交付了冷凍站系統(tǒng)。
四、氯甲烷混合氣壓縮機(jī)
氯甲烷混合氣作為有毒氣體，利瑪特提供的噴油螺桿壓縮機(jī)為國內(nèi)唯一有使用業(yè)績，以及多套使用業(yè)績的廠家。填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
該機(jī)組在較為苛刻的運(yùn)行狀態(tài)下，將原先活塞壓縮機(jī)，15-30天維保一次的檢修頻率，拉長至100~180天。極大改善了生產(chǎn)線的連貫性、產(chǎn)能、和經(jīng)濟(jì)性。
在全球各領(lǐng)域均追求脫碳的大趨勢下，利瑪特也在向儲能行業(yè)逐漸靠攏，結(jié)合利瑪特的制冷技術(shù)和空氣壓縮技術(shù)打造新的儲能產(chǎn)品，積極踐行“雙碳”使命。那么利瑪特會以何種方式加入儲能的隊伍中呢？讓我們一起期待下吧！
