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安徽高速服務(wù)區(qū)今年預(yù)計(jì)新增充電樁370個(gè)

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:合肥晚報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2024-12-03 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:12月2日,記者從交通等部門了解到,安徽大力推進(jìn)公路沿線充電設(shè)施建設(shè),目前,全省共有136對(duì)服務(wù)區(qū)(269個(gè)),高速公路服務(wù)區(qū)已建2354個(gè)充電槍(停車位),安徽計(jì)劃今年新增高速公路服務(wù)區(qū)充電樁370個(gè),力爭40%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交停車場站充電設(shè)施對(duì)外開放。

合肥地區(qū)新能源車輛潮汐特性顯著

  “看著電量一點(diǎn)點(diǎn)掉到零,那種無助感比堵車還難受。”在肥東服務(wù)區(qū),從杭州自駕到合肥的史女士告訴記者,平常充電很方便,就怕節(jié)假日,尤其是春節(jié)堵車。

  談及新能源車充電難問題,最讓車主們叫苦不迭的莫過于節(jié)假日駕車出行。新能源汽車保有量快速上升的背景下,車主們的充電焦慮也隨之被放大。有種“堵車,至少你還知道終點(diǎn)在哪兒;而充電樁的排隊(duì),卻像是沒有盡頭的等待”的感覺。

  “杭州到合肥我經(jīng)常走,不過很明顯地感受到合肥周邊高速充電樁多了不少?!笔放勘硎?,充電閑暇的時(shí)候數(shù)了一下,肥東服務(wù)區(qū)有44個(gè)充電樁和1個(gè)換電站,還有一些明顯是新的,應(yīng)該可以滿足春運(yùn)高峰期充電換電需求。

  節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)對(duì)于充電樁需求量有多大?以今年國慶節(jié)為例,合肥周邊高速服務(wù)區(qū)的累計(jì)充電量在日常2倍左右。而且合肥地區(qū)新能源車輛潮汐特性顯著,其中10月1、2日和10月6、7日為出行返程充電最高峰。從繁忙時(shí)段來看,每日6時(shí)以后高速站點(diǎn)充電車輛逐步增加,充電量逐漸上升;13時(shí)-18時(shí)達(dá)到當(dāng)日充電高峰;19時(shí)以后充電車輛逐步減少,充電量逐漸下降。

推動(dòng)服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施與道路交通同步建設(shè)

  當(dāng)前,安徽正在推動(dòng)服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施與道路交通同步建設(shè),以滿足不斷增長的新能源汽車充電需求。交通運(yùn)輸部門數(shù)據(jù)顯示,在推進(jìn)公路沿線充電設(shè)施建設(shè)方面,我省計(jì)劃今年新增高速公路服務(wù)區(qū)充電樁370個(gè),力爭40%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交停車場站充電設(shè)施對(duì)外開放。

  在大黃山地區(qū),高速“超充走廊”正在建設(shè)。按照計(jì)劃,大黃山地區(qū)將實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)快充設(shè)施全覆蓋、普通國省道沿線快充設(shè)施全覆蓋。到2027年底,大黃山地區(qū)具有超充設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)達(dá)到42個(gè),超充站間距不大于100公里。

  截至目前,安徽共有136對(duì)服務(wù)區(qū)(269個(gè)),高速公路服務(wù)區(qū)已建2354個(gè)充電槍(停車位),界牌服務(wù)區(qū)封閉改造,2025年6月啟用時(shí)完成充電設(shè)施建設(shè);普通公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電樁149個(gè)(新增13個(gè))、共157個(gè)充電槍(停車位)(新增21個(gè))。

  充電設(shè)施的快速建設(shè)正在讓新能源汽車加速拓展更多場景,從城市到鄉(xiāng)村,從景區(qū)到服務(wù)區(qū),不僅是數(shù)量的增長,更重要的是技術(shù)升級(jí)。廣德市滬渝高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施技改、智能移動(dòng)充電機(jī)器人的應(yīng)用讓服務(wù)區(qū)充電效率提高了5倍。相比傳統(tǒng)充電樁,移動(dòng)充電機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了從“車找樁”到“樁找車”的轉(zhuǎn)變,車主無需專門尋找充電樁,只需使用手機(jī)端APP或者小程序預(yù)約下單,移動(dòng)充電設(shè)備會(huì)自動(dòng)前往尋找車輛并提供充電服務(wù)。


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關(guān)鍵字:充電樁

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