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2.5萬噸鋰電池回收項目滿產(chǎn)!山東美多加速推進綠色鋰電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)

作者:趙玲玲 來源:中國汽車報網(wǎng) 發(fā)布時間:2024-12-02 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:11月28日,山東美多2.5萬噸鋰電池回收項目滿產(chǎn)儀式在山東鄄城舉行。作為國內(nèi)鋰電池回收的新星,山東美多的這一行動標志著公司在新能源材料循環(huán)利用領(lǐng)域的突破,發(fā)展邁上新臺階。

  隨著新能源汽車和儲能行業(yè)的快速發(fā)展,廢舊鋰電池回收問題變得日益緊迫。中國作為新能源汽車和鋰電池生產(chǎn)大國,廢舊鋰電池回收行業(yè)正迎來快速發(fā)展期。據(jù)估計,到2025年,我國退役動力電池將達到137.4GWh,需要回收的廢舊電池將達到96萬噸;到2030年,我國僅動力電池回收市場規(guī)模就可以達到1400億元左右。

  雖然市場空間巨大,但廢舊鋰電池回收行業(yè)還存在著諸多挑戰(zhàn)。例如,廢舊鋰電池回收交易市場亂象叢生,大量流入不合規(guī)企業(yè),合規(guī)企業(yè)回收難、成本高。行業(yè)標準不完善和監(jiān)管滯后,白名單暫停缺少國家級行業(yè)強制準入門檻,建立正常市場秩序需要時間。傳統(tǒng)鋰電回收處理工藝復(fù)雜,安全隱患大,物理回收存在質(zhì)量管控難度大等問題,影響效率和質(zhì)量。

  為了促進動力電池的循環(huán)利用,解決行業(yè)發(fā)展的后顧之憂,2022年9月,山東美多在菏澤鄄城正式扎根,致力于開展廢舊鋰電池回收再利用的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并積極推進碳酸鋰、氫氧化鋰、硫酸鎳等核心產(chǎn)品在鋰電正極材料領(lǐng)域的應(yīng)用。

  山東美多董事長石俊峰介紹,山東美多的電池回收項目共分兩期規(guī)劃建設(shè),總投資15億元,全部建成后,每年可處理廢舊鋰電池25萬噸。其中一期投資4億元,每年可處理廢舊鋰電池2.5萬噸。

  在滿產(chǎn)儀式上,山東美多展示了其先進的回收技術(shù)和設(shè)備。其中,鋰收率可達96%;磷、鐵利用率達到100%,采用行業(yè)首創(chuàng)的提鋰磷鐵渣定向除雜技術(shù),實現(xiàn)磷鐵渣中銅、鋁等雜質(zhì)的高效去除;鎳錳鈷收率可達99.8%,采用耦合無皂化萃取、定向萃染等技術(shù),實現(xiàn)鎳錳的高效回收。

  此外,山東美多還介紹了其在研發(fā)方面的三大核心技術(shù):磷酸鐵鋰&三元黑粉優(yōu)先提鋰技術(shù)、三元黑粉低成本回收技術(shù)、磷酸鐵鋰回收電池級磷酸鐵技術(shù),致力于開發(fā)更環(huán)保、更高效的回收工藝。

  儀式現(xiàn)場,極電新能源以及龍蟠潤滑油、可蘭素、迪克化學(xué)等企業(yè)的代表與美多舉行了合作簽約儀式,美多將通過與電池廠家以及汽車后市場企業(yè)的全面合作,共同構(gòu)建動力電池回收循環(huán)利用的高效網(wǎng)絡(luò)。

  在循環(huán)經(jīng)濟框架下,如何實現(xiàn)資源的高效利用和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展是每個企業(yè)發(fā)展中的必修課。山東美多的這一系列舉措不僅體現(xiàn)了其在鋰電池回收領(lǐng)域的技術(shù)實力,也彰顯了企業(yè)對環(huán)境保護和資源循環(huán)利用的深刻認識。在當前全球范圍內(nèi)對綠色低碳發(fā)展的需求日益增長的背景下,這一模式為行業(yè)樹立了良好的標桿。推動綠色鋰電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)是一個長期而艱巨的任務(wù)。需要政府、企業(yè)和社會各界共同努力,形成合力,共同推進新能源材料的循環(huán)利用,實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境保護的雙贏。

  “接下來,山東美多將進一步加大技術(shù)創(chuàng)新投入、提升規(guī)模化生產(chǎn)水平、強化客戶服務(wù)能力以及產(chǎn)品質(zhì)量保障,為客戶提供更加完善的動力電池回收再生解決方案。我們期待與各合作伙伴加強產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略協(xié)同,攜手推動廢舊電池價值再生和閉環(huán)管理,持續(xù)構(gòu)建綠色、低碳、環(huán)保的鋰電池產(chǎn)業(yè)整體生態(tài)?!笔》逭f。


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