中國儲能網(wǎng)訊：日前，調(diào)研機構(gòu)的分析師家指出，美國候任總統(tǒng)唐納德·特朗普在上任之后可能提高進口電池材料關(guān)稅，這一舉措或?qū)γ绹鴥δ茼椖坎渴饚聿焕绊?，并對一些電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商和運營商的生存和發(fā)展帶來影響。
日前，調(diào)研機構(gòu)彭博新新能源財經(jīng)公司（BNEF）分析師Isshu Kikuma指出，在最壞的情況下，電池材料更高的關(guān)稅和逐步減少的稅收抵免將會導致美國部署儲能系統(tǒng)裝機容量在2035年前下降15%。
他表示，美國政府通過《通脹削減法案》授權(quán)的制造業(yè)和投資稅收抵免政策的命運仍然存在不確定性，但地緣政治因素以及《通脹削減法案》促進美國清潔技術(shù)制造業(yè)蓬勃發(fā)展，可能會阻止美國政府在明年全面廢除這一政策。
Kikuma說，“稅收抵免政策不太可能被廢除，因為美國政府非常關(guān)注供應鏈本地化?！?
Gridstor公司政策與戰(zhàn)略副總裁Jason Burwen在接受行業(yè)媒體采訪時表示，美國政府在2018年和2019年全面征收的關(guān)稅，為此次征收將對包括電池材料和儲能系統(tǒng)組件在內(nèi)的廣泛進口商品關(guān)稅的影響提供了可信度。
他說，“提高關(guān)稅會將對儲能行業(yè)帶來不利影響，雖然儲能行業(yè)廠商可以有效地管理和應對這一風險，但如果這些政策變化成為現(xiàn)實，他們的生存和發(fā)展可能會受到嚴重影響?！?
在競選期間，特朗普威脅要對中國制造的商品征收高達60%關(guān)稅，對從其他國家進口的商品征收高達20%關(guān)稅。而拜登政府對中國制造的電池材料和零部件征收的關(guān)稅為25%。Kikuma指出，美國新一屆政府可能會實施更高關(guān)稅。
Kikuma表示，由于美國電池制造能力仍然有限，更高的關(guān)稅不太可能阻止電池的進口。但美國儲能開發(fā)商和用戶不得不面臨成本壓力，即使電池制造商考慮通過將電池生產(chǎn)業(yè)務轉(zhuǎn)移到東南亞國家來逃避關(guān)稅以降低成本。
特朗普政府可能會尋求廢除或逐步取消《通脹削減法案》的稅收抵免，為明年延長即將到期的《減稅與就業(yè)法案》提供資金。Burwen說，“但在我們清楚了解具體情況之前，還有很多變數(shù)。我預計大多數(shù)儲能開發(fā)商將在近期不會部署更多的電池儲能項目，這將對未來儲能行業(yè)投資帶來更多不確定性?！?
Kikuma表示，根據(jù)彭博新新能源財經(jīng)公司（BNEF）預測，在最壞情況下（完全廢除《通脹削減法案》的制造和投資稅收抵免），從2025年到2035年，美國部署的儲能系統(tǒng)規(guī)模將增加185GW/755GWh，與218GW/883GWh的基本情況相比低15%。
Kikuma表示，“實際情況可能介于基本情況和最壞情況之間，無論美國政府政策如何發(fā)展，我們預計，未來對電力采購協(xié)議和競爭性經(jīng)濟的持續(xù)需求將會支持儲能系統(tǒng)的部署和采用?！?
盡管特朗普揚言在上任后“終止”《通脹削減法案》，但美國國會將近20名共和黨議員敦促眾議院議長不能廢除清潔能源稅收抵免。
Burwen說：“有一點很明確，那就是美國各地致力開發(fā)和部署儲能系統(tǒng)和其他清潔能源技術(shù)，關(guān)鍵問題是，這是否會讓一些國會議員支持保留稅收抵免。”
Burwen補充說，同樣重要的是，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與特朗普的關(guān)系日益密切。特斯拉公司首席財務官Vaibhav Taneja在今年19月在該公司第三季度財報電話會議上預計，2024年特斯拉公司儲能系統(tǒng)出貨量規(guī)模將增加一倍以上。
他表示，無論美國政府的政策如何變化，各州政府都將繼續(xù)為儲能部署提供政策支持。馬薩諸塞州正在審議的清潔能源法規(guī)將使該州部署的儲能系統(tǒng)規(guī)模2030年增加到5GW，而伊利諾伊州的一項法案則將該州到2030年累計部署的儲能系統(tǒng)目標設(shè)定為8.5GW。
