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電動(dòng)汽車的“退役”電池,如何有效回收利用?

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:中央廣播電視總臺(tái)中國之聲 發(fā)布時(shí)間:2024-11-21 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:《中國新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告〔2024〕》發(fā)布,伴隨新能源車市場高速發(fā)展,安置“退役”電池都有哪些新突破?

  這幾年開電動(dòng)車的朋友越來越多,隨著電動(dòng)汽車銷量的大幅增長,退役電池肯定也會(huì)越來越多。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2025年,我國動(dòng)力電池退役量將達(dá)到82萬噸,相當(dāng)于數(shù)十萬輛電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池將退出使用,2028年后動(dòng)力電池退役量更是將超過驚人的260萬噸。

  電動(dòng)汽車雖然沒有碳排放,但在電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池中卻含有多種有害物質(zhì),放著不管肯定不行。當(dāng)然,也有人將退役動(dòng)力電池比喻成“城市礦山”,形象地描述了其潛在的回收價(jià)值。

  在2024新能源電池回收利用大會(huì)上,中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)正式發(fā)布《中國新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告〔2024〕》。目前我國退役電池回收處于怎樣的發(fā)展現(xiàn)狀?如何有效利用廢舊動(dòng)力電池?

  《報(bào)告》顯示,現(xiàn)階段我國新能源電池產(chǎn)業(yè)從生產(chǎn)到應(yīng)用,再到回收利用,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈全球領(lǐng)先地位。截至今年6月底,我國新能源汽車保有量達(dá)2472萬輛,占汽車保有量總量的7.18%,創(chuàng)造歷史新高,其中純電動(dòng)汽車保有量1813.4萬輛。

  中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)會(huì)長王小康介紹,根據(jù)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的預(yù)測,2030年我國動(dòng)力電池裝機(jī)量將超過1300GW,未來我國將面臨動(dòng)力電池大規(guī)模的集中退役,動(dòng)力電池回收市場潛力巨大,其中梯次利用市場的規(guī)模有望在2025年后實(shí)現(xiàn)比較快速的增長。

  新能源汽車產(chǎn)業(yè)和電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也帶動(dòng)新能源汽車電池回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截至2023年底,全國有200余家從事汽車生產(chǎn)、動(dòng)力電池綜合利用等業(yè)務(wù)的企業(yè),建成動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10400余個(gè),覆蓋31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)。

  王小康:到2030年,我國動(dòng)力及儲(chǔ)能電池累計(jì)退役量將超過300萬噸。我國動(dòng)力電池回收市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1400多億,比2022年的實(shí)際市場規(guī)模增長可能將超過9倍,甚至達(dá)到10倍。

  我國動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域逐漸形成了以汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、綜合利用企業(yè)等為主體的回收模式,回收體系不斷完善。那么,退役動(dòng)力電池的再利用發(fā)展究竟有著怎樣的深意?為什么在我國這一產(chǎn)業(yè)會(huì)有這么快的增長?

  作為行業(yè)頭部企業(yè),浙江某科技股份有限公司總經(jīng)理鮑偉解釋說:

  安全環(huán)保的處置是第一位的。

  第二,經(jīng)過再生之后它產(chǎn)生的金屬我們稱為綠色金屬,再用回到電池當(dāng)中去是非常好的產(chǎn)品。

  第三,實(shí)際上中國是沒有很多材料的,包括鈷和鎳,我們幾乎都是依靠進(jìn)口的,所以這個(gè)也被稱為“城市礦山”,我們確保了未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)中所需要的原料的供應(yīng)。

  第四,通過梯次利用和再生利用,我們可以提高退役電池的殘值,這樣的話就降低了電池在車上的使用成本,所以對(duì)這個(gè)行業(yè)其實(shí)也有著非常大的推進(jìn)作用。

  面對(duì)動(dòng)力電池保有量的增加,2018年以來,我國陸續(xù)出臺(tái)了回收利用管理辦法、溯源管理、行業(yè)規(guī)范、試點(diǎn)示范等多項(xiàng)管理政策,回收利用管理辦法及綜合利用企業(yè)規(guī)范條件今年做了修訂,政策體系愈加完善。

  中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)副會(huì)長李力介紹,在國家各有關(guān)部門的大力支持下,能源電池回收利用行業(yè)近幾年取得了顯著的成效。在管理制度上,在規(guī)范企業(yè)的發(fā)展上,在溯源管理平臺(tái)的建設(shè)上,在技術(shù)創(chuàng)新上,在標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建上,在國際合作與發(fā)展上都取得了積極成效。

  根據(jù)《報(bào)告》,正是基于新能源電池回收行業(yè)這片藍(lán)海,發(fā)達(dá)國家已將鋰電池回收視為維護(hù)國家關(guān)鍵礦產(chǎn)資源安全的重要手段,并上升至國家戰(zhàn)略層面進(jìn)行部署。

  但是相比之下,我國尚未出臺(tái)廢舊電池回收利用專有的法律法規(guī),在戰(zhàn)略規(guī)劃、法律框架、責(zé)任落實(shí)及監(jiān)管力度等方面與歐美存在較大差異,企業(yè)的碳排放管理仍處于初級(jí)階段;現(xiàn)行的廢舊電池標(biāo)準(zhǔn)體系尚未能全面覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié);對(duì)于回收利用率、環(huán)保安全、產(chǎn)品質(zhì)量以及碳足跡核算等關(guān)鍵要素,缺少協(xié)調(diào)統(tǒng)一、權(quán)威性高、約束力強(qiáng)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也缺乏標(biāo)準(zhǔn)落地執(zhí)行的監(jiān)督機(jī)制。贛州某新能源科技股份有限公司副總經(jīng)理李斌介紹,產(chǎn)品出口及域外回收存在阻礙。

  李斌:中國的動(dòng)力電池大部分還是在國內(nèi),也有部分出口,但是在現(xiàn)行的國際體系下,要回到中國來還是有一定難度。國內(nèi)的法律法規(guī)也還沒有確定,海外的東西如果回來,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)我們也還在等待國家最后的審核,這是國內(nèi)法律法規(guī)的完善。

  技術(shù)裝備方面,我國鋰電池回收專利申請數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他國家或地區(qū),技術(shù)能力處于國際領(lǐng)先水平。破碎分選、濕法冶煉等再生利用技術(shù)日趨成熟,鎳鈷的回收率可達(dá)到98%以上,鋰的回收率也可達(dá)到90%。但廢舊電池回收處理過程復(fù)雜、環(huán)節(jié)多,我國全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳發(fā)展仍面臨較大壓力。與此同時(shí),我國閉環(huán)回收體系尚未健全,廢舊電池運(yùn)輸及流通監(jiān)管難亟待破解。

  廈門某股份有限公司鋰電循環(huán)業(yè)務(wù)總監(jiān)祝小明表示,構(gòu)建電池的一個(gè)閉環(huán)回收網(wǎng)絡(luò),這樣與使電池廠車廠材料廠,包括回收企業(yè),還有一些拆車企業(yè)形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán),最終使再生料的比例逐漸提升,可能在未來生產(chǎn)電池就不需要再開礦了,全部使用循環(huán)的材料,這樣確保產(chǎn)業(yè)是一個(gè)低碳循環(huán)的產(chǎn)業(yè)。

  此外,《報(bào)告》顯示,隨著廢舊電池退役規(guī)模的快速增長,除龍頭企業(yè)加碼布局外,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈新進(jìn)企業(yè)也加速進(jìn)入回收利用賽道,但企業(yè)間技術(shù)差距較大,先進(jìn)企業(yè)鋰資源回收利用率在90%以上,落后企業(yè)鋰資源回收利用率僅能達(dá)到70%-80%,導(dǎo)致整體行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)能階段性、結(jié)構(gòu)性過?,F(xiàn)象。也正因此,《報(bào)告》建議,下一步需要加強(qiáng)回收利用政策引導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),有效支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)能布局并鼓勵(lì)一體化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

  中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)副會(huì)長李力說,下一步專委會(huì)將會(huì)同各有關(guān)企業(yè)高校和科研院所,在政策的推進(jìn)上協(xié)助政府做好支撐,把標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建建立起來;在技術(shù)創(chuàng)新方面,要加快建立以企業(yè)為主體,產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,來推動(dòng)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。


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