中國儲能網(wǎng)訊：全球首個智慧零碳碼頭、“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點……這些都是天津港的名片。
“作為上海證券交易所第一家港口上市公司，天津港是世界等級最高的人工深水大港，天津港已成功并網(wǎng)發(fā)電全球首個零碳碼頭智慧綠色能源系統(tǒng)?！比涨?，在由投資者服務(wù)中心、天津證監(jiān)局主辦，天津上市公司協(xié)會、天津市證券業(yè)協(xié)會、渤海證券協(xié)辦的“了解我的上市公司——天津港專場”活動中，天津港總裁陳濤對來訪投資者如是介紹。
推動智慧港口建設(shè)
驅(qū)車向天津港碼頭方向駛?cè)?，距離很遠就可以看到巨大的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。陳濤表示，目前，天津港采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”模式，包含風(fēng)電和光伏兩個部分。
在活動現(xiàn)場，天津港管理人員告訴來訪投資者，公司近年來致力于港口的綠色、智能化建設(shè)。
在碼頭自動化改造方面，著力推動傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級。在大型集裝箱設(shè)備自動化改造方面，自動化改造率達到66%，一次著箱成功率由93.8%提升至95%，縮減了作業(yè)時間，提升了工作效率。推動散貨泊位的門機自動化改造，實現(xiàn)整泊位門機自動化全船實船作業(yè)。在運營數(shù)字化升級方面，自動化場橋智能調(diào)度控制系統(tǒng)（ECS）成功上線運行，實現(xiàn)了自動化場橋調(diào)度控制的核心技術(shù)自主可控；成功發(fā)布新一代智能化集裝箱碼頭管控系統(tǒng)（JTOS），已試點切換上線；全國首創(chuàng)件雜貨ESO電子下貨紙平臺成功上線，開啟港口理貨數(shù)字化新紀元；“津港通”平臺上線試運行，實現(xiàn)客戶集疏運業(yè)務(wù)一網(wǎng)通辦；TCA等智能管控系統(tǒng)功能持續(xù)拓展，實現(xiàn)港口自動化和數(shù)字化雙提升。
陳濤告訴記者，按照天津港打造世界一流綠色智慧樞紐港口發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進港口數(shù)字化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型發(fā)展。2023年，公司所屬三個滾裝碼頭同時獲得中國船級社頒發(fā)的《碳中和評價證書》，成為全球港口首批實現(xiàn)全部“零碳”運營的滾裝碼頭。
在推動智慧港口建設(shè)方面，公司積極推動傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化作業(yè)升級，大型集裝箱設(shè)備自動化改造率66%；積極推動散貨碼頭自動化改造，發(fā)布了港口智能管控平臺（TCA）和知識產(chǎn)權(quán)自主可控的智能化集裝箱碼頭管控系統(tǒng)（JTOS）。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，公司先后打破各類作業(yè)效率紀錄35次，多條航線船時效率穩(wěn)居全球首位；雜貨智能一體化系統(tǒng)運行以來，作業(yè)效率提升20%，作業(yè)周期縮短30%，綠色智慧推動了公司的可持續(xù)發(fā)展。
多方面著手提質(zhì)發(fā)展
天津港對外對內(nèi)服務(wù)輻射能力強，目前，公司擁有集裝箱航線147條，同世界上180多個國家和地區(qū)的500多個港口保持貿(mào)易往來。
港口行業(yè)是國民經(jīng)濟的“晴雨表”，在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。天津港副總裁、財務(wù)負責人方勝告訴《證券日報》記者，公司會從多個方面著手提質(zhì)發(fā)展，以更好地回饋投資者，包括充分利用國家和行業(yè)管理政策機遇、深化實施更多運營策略、提升資源配置能力、加快智慧化港口建設(shè)、加大成本管控力度。
方勝表示，第一，天津港會抓住政策機遇，聚焦加快交通強國建設(shè)和服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，助推口岸環(huán)境優(yōu)化，形成港口高質(zhì)量發(fā)展的強大合力。第二，深化實施拓集策略，建立兩級市場開發(fā)機制，加大重點船公司營銷業(yè)務(wù)；發(fā)力拓展航線網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)新的航班航線；發(fā)力環(huán)渤海戰(zhàn)略實施，保障環(huán)渤海內(nèi)支線效率及干支銜接水平；深化實施優(yōu)散策略，全方位開展客戶營銷，保障鐵礦石、鋼材、焦炭等重點貨類增長。第三，新建滾裝汽車、大宗散貨堆場，對原有集裝箱、散貨碼頭進行改造升級，不斷滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要，為后續(xù)業(yè)務(wù)增長提供支撐。第四，加大信息化管理系統(tǒng)和業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)的研發(fā)投入，助力下屬企業(yè)提升作業(yè)效率、縮短作業(yè)周期，提升客戶服務(wù)質(zhì)量和響應(yīng)水平。第五，持續(xù)壓降經(jīng)營成本費用，加強預(yù)算執(zhí)行管控，精細成本單噸、單船核算水平，加大各所屬公司考核力度，實現(xiàn)上市公司降本增效。
