中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：11月18日上午，一陣低沉且有力的轟鳴聲由遠(yuǎn)及近傳來(lái)，裝載著多個(gè)集裝箱卡車組成的車隊(duì)正緩緩而來(lái)，順利抵達(dá)位于蕪湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)一家公司。這條GWh新型固態(tài)電池產(chǎn)線的最后一套關(guān)鍵工序生產(chǎn)裝備進(jìn)入廠區(qū)，標(biāo)志著該公司新型固態(tài)電池全面沖刺量產(chǎn)。
“第一代固態(tài)電池相比于三元鋰電池主要有三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，首先是能量密度的提升，有助于提高電池的續(xù)航能力，在相同大小的情況下，續(xù)航能力可以達(dá)到鋰電池的兩倍甚至更多；第二是安全性更高，固態(tài)電池里的固態(tài)電解質(zhì)不易泄漏和燃燒；另外，固態(tài)電池是一種是綠色環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展的電池?！惫究偨?jīng)理高立新說(shuō)。
大皖新聞?dòng)浾吡私獾?，該公司即將量產(chǎn)的第一代固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品能量密度比超過(guò)280wh/kg，2025年將推出的第二代固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品能量密度比超過(guò)400wh/kg，2027年將推出第三代固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品能量密度比超過(guò)500wh/kg全固態(tài)電池產(chǎn)品。產(chǎn)品在安全性能、能量密度、綠色環(huán)保以及低成本等諸多方面優(yōu)勢(shì)顯著，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，符合歐美等國(guó)新一代綠色電池的標(biāo)準(zhǔn)要求，是動(dòng)力、儲(chǔ)能、消費(fèi)類電池未來(lái)發(fā)展方向，可廣泛應(yīng)用于汽車、低空經(jīng)濟(jì)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域，獲得美國(guó)、歐洲、日本、泰國(guó)、印度等多個(gè)國(guó)家及地區(qū)知名企業(yè)集團(tuán)的高度認(rèn)可。
“傳統(tǒng)鋰電池的核心生產(chǎn)工序包括勻漿、涂布、烘烤、壓實(shí)、分條、模切、堆疊、封裝、干燥、注液和化成等11個(gè)步驟。我們將第一代固態(tài)電池的生產(chǎn)工序由傳統(tǒng)的11步縮短至5步，去掉了烘烤、壓實(shí)、分條、模切、干燥、注液等環(huán)節(jié)，使得固定資產(chǎn)投入減少30%、制造能耗節(jié)省20%?！笨偨?jīng)理高立新介紹說(shuō)：“此次到廠的固態(tài)電池制造裝備，是全球首臺(tái)套固態(tài)電池正負(fù)極電芯自動(dòng)涂布、正極、隔膜、負(fù)極自動(dòng)對(duì)齊復(fù)合、電芯動(dòng)態(tài)脈沖熱封、視覺(jué)檢測(cè)，激光分切，自動(dòng)疊片功能集于一體設(shè)備。”
據(jù)了解，建成后設(shè)備總長(zhǎng)約35米、寬約9 米、高約7.5 米，設(shè)計(jì)生產(chǎn)效率最高200PPM即1.25GWh的產(chǎn)能。該成套裝備實(shí)現(xiàn)了正負(fù)極物理隔離的“雙電極”新型固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品批量化生產(chǎn)，為新型固態(tài)電池技術(shù)化學(xué)體系的適配性優(yōu)化，提供了更多科研方向和產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，徹底解決了傳統(tǒng)工藝厚電極制備的瓶頸，創(chuàng)新地實(shí)現(xiàn)了厚密電極的一步法制備。
此次GWh新型固態(tài)電池關(guān)鍵設(shè)備到廠安裝，標(biāo)志著蕪湖市有了自己的GWh級(jí)新型固態(tài)電池生產(chǎn)線，填補(bǔ)了蕪湖市固態(tài)電池的空白。
