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我國無隔膜固態(tài)電池技術(shù)達到國際先進水平

作者:數(shù)字儲能網(wǎng)新聞中心 來源:經(jīng)濟日報 發(fā)布時間:2024-11-13 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:重慶太藍新能源有限公司(簡稱太藍新能源)與長安汽車近日在重慶聯(lián)合發(fā)布無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù),該項技術(shù)通過中國輕工業(yè)聯(lián)合會科技成果評價鑒定,達到國際先進水平。

發(fā)布會上,太藍新能源提出鋰電池“減材制造”理念?!颁囯姵丶夹g(shù)從液態(tài)向固態(tài)發(fā)展及轉(zhuǎn)變,反映了產(chǎn)業(yè)技術(shù)一直在進步和升級?!碧{新能源CEO李彥表示,面對多種技術(shù)路徑,太藍很早就開始了前瞻布局。太藍提出“4-3-2-1”技術(shù)路線,確定了從液態(tài)到半固態(tài),再到全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)路徑。依托于企業(yè)長期的固態(tài)電池技術(shù)積累和創(chuàng)新,逐步縮減易造成電池?zé)崾Э氐闹饕牧?,可極大提升電池安全性能。

據(jù)介紹,無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)通過減掉隔膜,并在極片表面導(dǎo)入高致密復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層,固態(tài)電解質(zhì)層完全不燃燒,在保證高鋰離子傳導(dǎo)能力的同時,又兼顧提供耐熱性。“無隔膜半固態(tài)電池相比液態(tài)鋰電池在安全性能上大幅提升,通過電池安全測試,包括擠壓、高溫、過充等,無隔膜半固態(tài)電池的表現(xiàn)遠超國標(biāo)要求。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅提升了電池安全性,還通過減少傳統(tǒng)隔膜材料和部分電解液,降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。據(jù)測算,無隔膜技術(shù)應(yīng)用可使原材料成本減少10%以上?!崩顝┱f。

太藍新能源在發(fā)布會上公布了量產(chǎn)時間表,無隔膜半固態(tài)電池計劃于2026年實現(xiàn)裝車驗證,以滿足新能源電動汽車應(yīng)用需求;無隔膜全固態(tài)電池計劃于2027年實現(xiàn)批量生產(chǎn)。面對市場上關(guān)于“半固態(tài)電池”和“全固態(tài)電池”的討論,李彥表示,半固態(tài)電池依然還有少量電解質(zhì),尚未完全擺脫液態(tài)電解質(zhì)的局限性。但從量產(chǎn)交付角度來說,目前行業(yè)里量產(chǎn)、商用的都是半固態(tài)電池。全固態(tài)電池能否大規(guī)模量產(chǎn),主要取決于制造工藝技術(shù)和成本控制的突破。太藍新能源將秉持固態(tài)電池普及者的愿景,踏實鉆研技術(shù),避免技術(shù)炒作和市場誤導(dǎo),把握技術(shù)與市場預(yù)期的平衡。

無隔膜固態(tài)電池技術(shù)不斷成熟,量產(chǎn)化進程也將加速推進?!盁o隔膜技術(shù)從研發(fā)初期就以快速產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo),解決了傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池安全性方面的瓶頸。通過減少關(guān)鍵主材更好地控制成本,同時兼容多種類高比能正負極材料,可根據(jù)客戶需求實現(xiàn)能量密度靈活定制。這一技術(shù)有望在未來幾年內(nèi)成為新能源汽車動力電池的升級技術(shù)?!崩顝┱f,太藍新能源重視技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化路徑探索,致力于推動固態(tài)電池技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)品落地。目前,太藍新能源已有重慶和安徽淮南兩個生產(chǎn)基地,在建產(chǎn)能共12.2GWh。其中,重慶制造基地兩座工廠產(chǎn)能為2.2GWh,安徽淮南產(chǎn)能為10GWh,預(yù)計年產(chǎn)值將超過100億元。

此前,太藍新能源宣布完成B輪融資,由長安汽車旗下安和基金及兵器裝備集團旗下多只基金聯(lián)合出資完成。本輪融資將主要用于加大固態(tài)電池技術(shù)在動力電池領(lǐng)域的研發(fā),聯(lián)合長安汽車共同開發(fā),加快固態(tài)動力電池量產(chǎn)裝車應(yīng)用進程。同時,太藍新能源將加速推動產(chǎn)能擴張,加強供應(yīng)鏈管理?!盁o隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)具有可落地、可量產(chǎn)、更安全、低成本的顯著優(yōu)勢,我們預(yù)測可滿足市場對固態(tài)電池裝車量逐漸增長的需求。太藍新能源重視技術(shù)研發(fā),未來會不斷持續(xù)加碼創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能布局,以動力電池市場需求為核心,生產(chǎn)綜合性能優(yōu)秀的產(chǎn)品,為產(chǎn)業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展提供強有力支撐?!崩顝┱f。(王軼辰)

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