中國儲能網訊：（深圳商報首席記者 董思 通訊員 胡美施 倪昌 陳榕）“鯤鵬展翅”狀的光伏板、具備全國最大功率600千瓦充放電能力的超充樁、國重項目儲能示范系統(tǒng)、搭載電鴻系統(tǒng)的快充樁、全預制艙式“電力魔方”配電站、云邊智能管理系統(tǒng)……11月7日，在深圳市政府的支持及南方電網公司指導下，南方電網深圳供電局旗艦超充站——蓮花山超充站完成試運行，正式開放運營。
這也是全國首個“光儲超充+車網互動+虛擬電廠+電力魔方+電鴻”多元綜合示范站。同時，該站“裝備包”中具備27個車網互動（V2G）等功能的充電樁，可同時滿足46輛車充放電，使之成為大灣區(qū)最大規(guī)模車網互動示范站。
據悉，南方電網深圳供電局積極探索前沿技術、匹配深圳快節(jié)奏生活方式，超前設置了單樁最大放電功率達600千瓦的超充樁，放電速度較普通樁提升10-20倍，為全國最快。該站點最大放電功率可達2160千瓦，按滿功率持續(xù)放電1小時算，削峰規(guī)?？蛇_4320千瓦時，相當于542戶家庭一天的用電需求。
“如果將超充站看作一個電動汽車‘能量超市’，600千瓦的反向放電樁就是其中最快的‘購物通道’。未來，隨著能匹配大功率放電的車型越來越多，能享受極速放電體驗的車主將隨之增加，緩解局部用電高峰用時也將更短?！蹦戏诫娋W深圳供電局新興產業(yè)部業(yè)務拓展專責邱凱翔在現(xiàn)場介紹，“我們站點目前已全量接入了深圳虛擬電廠管理平臺，在負荷高峰期時，最大可調節(jié)能力為2760千瓦?！?
“黑科技”不止于此。作為南方電網電力鴻蒙物聯(lián)操作系統(tǒng)在充電設施應用的示范點，該站5臺120千瓦快充樁均搭載了電鴻系統(tǒng)?！靶履茉雌嚦潆姷燃夹g更新迭代非?？?，同時保有量快速增長，未來如果電網要進一步提高對大量不同類型車、樁的管理效率和質量，三者之間就需要‘說同一種語言’，電鴻就是這樣一套國產自主可控的通用系統(tǒng)，使電力設備間可即插即用、數(shù)據互聯(lián)互通?！蹦戏诫娋W深圳福田供電局高級客戶經理張佳森說。
據了解，蓮花山超充站試運行一個月來，日均服務近600車次，日均充電量超2萬度，較去年同期增長142%，側面反映了該站改造升級后運行良好，更快更好滿足了往來車主充電需求，具備開展大規(guī)模車網互動應用的潛力。光儲充一體化示范項目是新能源汽車與可再生能源產業(yè)深度融合的切入點，南方電網深圳供電局將繼續(xù)推進該類項目的建設運營，推動開展規(guī)?；嚲W互動應用，以新模式新業(yè)態(tài)，助力加快構建新型電力系統(tǒng)，為深圳打造全球能源先鋒城市貢獻力量。
