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重慶力爭(zhēng)創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)示范城市 將打造雙向充放電項(xiàng)目100個(gè)以上

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:華龍網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-11-11 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:日前,重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)、重慶市能源局、重慶市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司聯(lián)合發(fā)布《重慶市新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。

  《方案》提出,按照“創(chuàng)新引導(dǎo)、先行先試”原則,全面推廣智能有序充電,擴(kuò)大雙向充放電(V2G)項(xiàng)目規(guī)模,豐富車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景,以城市為主體完善規(guī)?;?、可持續(xù)的車網(wǎng)互動(dòng)政策機(jī)制,以V2G項(xiàng)目為主體探索技術(shù)先進(jìn)、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式,以市場(chǎng)化機(jī)制引導(dǎo)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?;l(fā)展。

  到2025年,重慶將推廣新能源汽車100萬(wàn)輛以上,構(gòu)建以超充為主體、新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,車網(wǎng)融合互動(dòng)規(guī)模化推廣應(yīng)用取得重要進(jìn)展。

 ——市場(chǎng)機(jī)制基本健全。實(shí)現(xiàn)居民充電峰谷分時(shí)電價(jià)全面應(yīng)用,V2G放電電價(jià)進(jìn)一步優(yōu)化。車網(wǎng)互動(dòng)資源參與電力市場(chǎng)的交易種類更加豐富、交易清分結(jié)算機(jī)制更加完善,電力市場(chǎng)交易商業(yè)模式基本成熟,車網(wǎng)互動(dòng)資源參與需求響應(yīng)頻次和規(guī)模提升。

  ——標(biāo)準(zhǔn)體系初步完善。車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)地方標(biāo)準(zhǔn)體系初步建立,有序充電接入容量核定等智能有序充電、車樁通信等雙向充放電標(biāo)準(zhǔn)體系初步完善,形成較為規(guī)范的車網(wǎng)互動(dòng)市場(chǎng)秩序,標(biāo)準(zhǔn)配套檢測(cè)認(rèn)證能力得到同步提升。

  ——車網(wǎng)互動(dòng)初見(jiàn)成效。力爭(zhēng)創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)示范城市,打造國(guó)家級(jí)雙向充放電示范項(xiàng)目5個(gè)和雙向充放電項(xiàng)目100個(gè)以上,全面推廣居住社區(qū)智能有序充電,建成居住社區(qū)智能有序充電示范項(xiàng)目150個(gè)以上,豐富車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景,初步構(gòu)建車網(wǎng)融合互動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  到2030年,重慶將基本建成車網(wǎng)互動(dòng)和諧城市,形成完善的車網(wǎng)互動(dòng)政策標(biāo)準(zhǔn)體系和市場(chǎng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)V2G、S2G、V2B以及智能有序充電等多種車網(wǎng)互動(dòng)示范場(chǎng)景規(guī)模化應(yīng)用,智能有序充電全面推廣應(yīng)用,新能源汽車成為電化學(xué)儲(chǔ)能體系的重要組成部分,力爭(zhēng)為電力系統(tǒng)提供10萬(wàn)千瓦級(jí)的雙向靈活調(diào)節(jié)能力。

  為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),《方案》還提出加強(qiáng)車網(wǎng)融合示范推廣、加快完善電價(jià)及市場(chǎng)化機(jī)制、提升車網(wǎng)融合互動(dòng)水平、加強(qiáng)核心技術(shù)及設(shè)備攻關(guān)、完善車網(wǎng)互動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系、提升互動(dòng)支撐保障能力六大重點(diǎn)任務(wù)。

  重慶還將研究制定車網(wǎng)互動(dòng)支持政策,創(chuàng)新政策機(jī)制,強(qiáng)化市區(qū)聯(lián)動(dòng),積極支持培育車網(wǎng)融合互動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài);同時(shí)強(qiáng)化用地用電保障,支持智能有序充電、雙向充放電項(xiàng)目建設(shè)。

  此外,《方案》要求,電網(wǎng)企業(yè)要積極開(kāi)展配套電網(wǎng)改造,加快智能有序充電和雙向充放電業(yè)務(wù)體系建設(shè)。新能源車企、充電設(shè)備制造與運(yùn)營(yíng)企業(yè)等要嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)與安全責(zé)任,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用,支持車網(wǎng)融合生態(tài)建設(shè)。


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