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應(yīng)急管理部天津消防研究所副研究員許曉元:《儲(chǔ)能系統(tǒng)液氮滅火及全浸沒(méi)抑制技術(shù)》

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:慧聰消防網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-11-08 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:今年10月12日-13日,主題報(bào)告環(huán)節(jié),應(yīng)急管理部天津消防研究所副研究員 許曉元博士發(fā)表主題演講《儲(chǔ)能系統(tǒng)液氮滅火及全浸沒(méi)抑制技術(shù)》。

  應(yīng)急管理部天津消防研究所副研究員 許曉元博士

  【以下為演講實(shí)錄】:

  大家好!我是來(lái)自應(yīng)急管理部天津消防研究所的許曉元,今天給大家匯報(bào)的題目是《儲(chǔ)能系統(tǒng)液氮滅火及全浸沒(méi)抑制技術(shù)》,將從四個(gè)方面來(lái)進(jìn)行匯報(bào):

研究背景

  2023年:全球新型儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)91.3GW,是2022年同期的近兩倍。其中,鋰電池繼續(xù)高速增長(zhǎng),年增長(zhǎng)率超過(guò)100%;我國(guó)新型儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到34.5GW,近似呈指數(shù)增長(zhǎng)。電化學(xué)儲(chǔ)能是實(shí)現(xiàn)能源革命的重要支撐技術(shù),但近年來(lái)頻頻發(fā)生儲(chǔ)能電站火災(zāi),這也提醒我們消防安全是行業(yè)面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全球共發(fā)生近100起儲(chǔ)能電站的火災(zāi)事故,由于電池?zé)崾Э匕l(fā)生的氣體是易燃易爆的,所以在救援過(guò)程當(dāng)中爆炸造成了救援人員的傷亡,并且因?yàn)殡姵厝紵莾?nèi)部的電化學(xué)反應(yīng),不易被阻止,因此,在撲救的過(guò)程當(dāng)中是極其困難的,很多起事故都是長(zhǎng)達(dá)十天以上,非常容易發(fā)生復(fù)燃。比如今年5月份美國(guó)儲(chǔ)能電站發(fā)生火災(zāi),從分析來(lái)看,它中間復(fù)燃了近三次,連續(xù)撲救將近15天,最終火災(zāi)控制是因?yàn)閾錅缇仍?、還是自然燃燒結(jié)束也不盡知道。

  鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)抑制的難點(diǎn)是,不僅要滅火,還要防止復(fù)燃、抑制爆炸。正是因?yàn)閮?chǔ)能系統(tǒng),它是由上萬(wàn)塊電池這種高能量聚集體組合而成,火災(zāi)的負(fù)荷是很大的,而且它燃燒時(shí)呈噴射的射流狀,滅火并不容易。同時(shí),電池燃燒是內(nèi)產(chǎn)熱、內(nèi)蓄熱,滅火劑降溫是比較困難的,所以它非常容易復(fù)燃。而且熱失控氣體產(chǎn)生大量的易燃易爆的、含氫氣的混合氣體,它的爆炸極限范圍是非常寬的,非常容易爆炸。

  目前,我們?nèi)狈m用鋰電池火災(zāi)特性的滅火、降溫和抑爆協(xié)同技術(shù)。對(duì)于主要的傳統(tǒng)滅火技術(shù)的滅火性能,我們進(jìn)行了一個(gè)對(duì)比試驗(yàn),其中包括七氟丙烷、全氟己酮、細(xì)水霧和F-500。結(jié)果表明,現(xiàn)有的技術(shù)基本能夠撲滅明火的,但是對(duì)熱失控的電池和模組,它的降溫效果是顯著不足,因此它是非常容易發(fā)生復(fù)燃,而且?guī)缀跏菦](méi)有抑制爆炸的效能。

液氮滅火技術(shù)

  介紹一下應(yīng)急管理部天津消防研究所在液氮滅火技術(shù)開(kāi)展的各項(xiàng)研究。液氮分離于空氣之中,因此它是具備本質(zhì)上的清潔環(huán)保,即GWP、ODS值為零。液氮的沸點(diǎn)非常低-196.56℃,氣液比則高達(dá)696(21℃),而且氣化潛熱也比較高。目前液氮在電子、冶金等工業(yè)領(lǐng)域都是應(yīng)用廣泛。

  在滅儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)時(shí),液氮有滅火、冷卻、抑爆協(xié)同的作用。首先在滅火的機(jī)理上,因?yàn)橐旱尫藕髸?huì)形成大量的氮?dú)獬錆M整個(gè)空間,降低氧氣的濃度,因此它有隔氧窒息的作用。在汽化過(guò)程中,液氮會(huì)吸收大量的熱,有持續(xù)降溫的作用。同時(shí),氮?dú)馐嵌栊詺怏w,大量氮?dú)鈺?huì)稀釋空間當(dāng)中的可燃?xì)怏w的濃度,最后使得熱失控氣體,比如氫氣、一氧化碳等混合氣體的爆炸極限變窄,不容易被點(diǎn)爆。

  對(duì)液氮滅火,我們開(kāi)展了很多不同層級(jí)的實(shí)體實(shí)驗(yàn)。首先介紹液氮在滅火和冷卻方面的一些實(shí)驗(yàn)研究。

  01

  液氮滅火特性研究

  針對(duì)IP67液冷機(jī)箱的電池模組,我們開(kāi)展了多次實(shí)驗(yàn)。滅火時(shí)間大約是4秒到27秒,模組內(nèi)部的最低溫度可以達(dá)到 -99.3℃??梢钥闯鰜?lái),液氮可以有效地?fù)錅缫蛲獠坑|發(fā)主動(dòng)點(diǎn)火引起來(lái)的電池火焰,并且沒(méi)有發(fā)生電池的熱擴(kuò)展,也就是說(shuō),其他沒(méi)有被觸發(fā)的電池是沒(méi)有發(fā)生熱失控的。

  除了針對(duì)液冷機(jī)箱,我們還對(duì)風(fēng)冷機(jī)箱的電池模組的滅火開(kāi)展了研究,滅火時(shí)間大約是3秒鐘。我們知道,熱失控的電池如果不被抑制的話,它的表面溫度能達(dá)到幾百度,但是我們?cè)跍缁鸬倪^(guò)程當(dāng)中,熱失控電池的最高溫度僅僅達(dá)到了70.6℃,而且電池的平均溫度是39.2℃。通過(guò)結(jié)果可以看出,液氮是可以高效撲滅因?yàn)檫^(guò)充觸發(fā)主動(dòng)點(diǎn)火引燃的電池的火焰,并且也沒(méi)有發(fā)生熱失控的擴(kuò)展。

  除了對(duì)模組的研究,我們還對(duì)電池簇滅火進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究??梢钥吹?,在滅火的過(guò)程當(dāng)中,滅火的時(shí)間僅僅是4秒,并且電池簇電池所觸發(fā)的Pack最低溫度在30分鐘的時(shí)候達(dá)到-53℃。

  除了模組層級(jí)和簇層級(jí),我們還針對(duì)20尺儲(chǔ)能倉(cāng)實(shí)體滅火實(shí)驗(yàn)開(kāi)展了研究,采用的電池是280Ah的磷酸鐵鋰的電池,滅火的時(shí)間大約也是3秒鐘。我們通過(guò)探測(cè)電池箱里面的電池溫度達(dá)到了-146℃。并且還探測(cè)了兩種指標(biāo):首先是氧氣的濃度低于14%的時(shí)間達(dá)到了40分鐘以上,這是因?yàn)檠鯕獾臐舛仍降?,它幾乎就不?huì)被點(diǎn)燃、點(diǎn)爆,這是它的燃燒機(jī)理,而氮?dú)獾臐舛雀哂?0%的時(shí)間是達(dá)到了23分鐘以上。

  因?yàn)榈碾姵卦絹?lái)越大,可能第三代的儲(chǔ)能電池能達(dá)到625Ah,而目前市場(chǎng)上是280Ah、314Ah,包括有個(gè)別廠家的320Ah的。對(duì)放在20尺集裝箱內(nèi)部的320Ah大容量電池組成的液冷機(jī)箱,我們開(kāi)展了一個(gè)實(shí)體的火災(zāi)實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)表明,它的滅火時(shí)間非常短,僅僅是3秒,而且箱內(nèi)最高的溫度是-15.6℃,最低的溫度達(dá)到-184℃。氧氣濃度低于14%的時(shí)間、氮?dú)鉂舛雀哂?0%的時(shí)間也都是均大于100分鐘,可以保證它完全不復(fù)燃,不會(huì)被點(diǎn)爆。除了對(duì)正常的電池研究之外,我們還對(duì)梯次利用的電池也開(kāi)展了大量研究。

  02

  氮?dú)舛杌直匦匝芯?/strong>

  前面講到液氮在滅火和冷卻降溫方面的作用,下面講一下液氮在惰化抑爆方面的特性。電池PACK爆炸現(xiàn)象及危害實(shí)驗(yàn)中,僅僅是觸發(fā)了一塊280Ah的磷酸鐵鋰電池,就會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的爆炸把完好的集裝箱就給炸開(kāi)。

  在一個(gè)關(guān)于模擬儲(chǔ)能倉(cāng)內(nèi)爆炸現(xiàn)象及危害的實(shí)驗(yàn)中,這四個(gè)視頻幾乎都是同一個(gè)工況,均在27m3、模擬20尺集裝箱、專門做爆炸的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)里面,我們觸發(fā)了3塊280Ah電池,僅僅是3塊,我們給它一個(gè)點(diǎn)火源發(fā)生的爆炸。同時(shí)我們做了一個(gè)對(duì)比實(shí)驗(yàn)(抑爆濃度和抑爆時(shí)間),也是觸發(fā)3塊280Ah的電池,讓它產(chǎn)生易燃易爆的氣體,我們同時(shí)給它充液氮,不斷地點(diǎn)火,結(jié)果沒(méi)有發(fā)生被點(diǎn)爆的情況。這說(shuō)明氮?dú)庖呀?jīng)把可燃可爆氣體的濃度大大降低,消除了爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

  基于一個(gè)國(guó)家重點(diǎn)專項(xiàng),以應(yīng)急管理部天津消防研究所為主,聯(lián)合科大、南方電網(wǎng)等多個(gè)單位,研發(fā)了單元式液氮滅火抑爆裝置。目前,該裝置已經(jīng)發(fā)展到了第四代機(jī),并研發(fā)了一些關(guān)鍵的構(gòu)件,比如高效低耗制冷的組件、承壓液氮儲(chǔ)存裝置、系列液氮專用的噴嘴、控制的聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等。除了這些系統(tǒng)的研發(fā)之外,我們還做了很多關(guān)于液氮管道輸送的實(shí)驗(yàn)研究,建立了水力計(jì)算模型公式,解決了工程應(yīng)用的一些難題。

  03

  液氮滅火冷傷害研究

  液氮是超低溫的環(huán)境,所以我們對(duì)液氮滅火冷傷害做了多次研究。這一組典型的實(shí)驗(yàn),應(yīng)用了計(jì)算機(jī)、UPS電源,含管理系統(tǒng)的儲(chǔ)能電源、電池單體等等,我們持續(xù)噴射了6分鐘的液氮,它的溫度最低達(dá)到了-63.5℃。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),這個(gè)臺(tái)式的計(jì)算機(jī)在-52℃的時(shí)候停止工作了,以后也沒(méi)有恢復(fù)工作。但是除了計(jì)算機(jī)之外,其他的電池或者電器元件都是正常工作,也是在模擬真實(shí)運(yùn)行的環(huán)境。

  下面這一組視頻是做的電池Pack里邊,我們給它充液氮去研究冷傷害對(duì)電池和里邊的電池管理系統(tǒng)的影響,箱內(nèi)溫度可以達(dá)到-188℃。研究發(fā)現(xiàn),電池在被冷傷害了之后還能正常使用,電池管理系統(tǒng)的性能也沒(méi)有發(fā)生任何改變。

  同時(shí),我們也對(duì)液氮的經(jīng)濟(jì)性做了比較深入的比較和研究,包括四個(gè)方面:設(shè)備滅火劑的價(jià)格、工程材料、施工的價(jià)值以及運(yùn)營(yíng)的成本,對(duì)比對(duì)象是我們目前常用的傳統(tǒng)滅火系統(tǒng),比如七氟丙烷、全氟己酮等。

  設(shè)備和工程材料施工基本上是相同的,但是比較滅火劑的價(jià)格,液氮的價(jià)格就遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全氟己酮和七氟丙烷。運(yùn)營(yíng)的成本方面,因?yàn)橐旱浅蜏氐模枰碾姷闹评涞脑O(shè)備,但得益于現(xiàn)在制冷的技術(shù)已經(jīng)得到一個(gè)非常好的發(fā)展,在醫(yī)療行業(yè)也得到了常規(guī)的應(yīng)用,所以它每天耗電大約是5度電,而且液氮會(huì)有一個(gè)汽化的過(guò)程,但是它每一年液氮質(zhì)量損耗僅僅達(dá)到1%,是在我們工程可接受范圍之內(nèi)。

  對(duì)液氮系統(tǒng)的正常運(yùn)用,我們做了大量真實(shí)運(yùn)行的測(cè)驗(yàn),有的是90天,有的是30天。30天的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,它的平均日消耗電度是4度電,因?yàn)橹评涞臋C(jī)箱不是24小時(shí)都在運(yùn)動(dòng)的,它是間歇的,大約工作的時(shí)間是4.6小時(shí),30天平均液氮質(zhì)量損失率是0.008%。液氮滅火系統(tǒng)在我們所的大力推崇之下也已經(jīng)進(jìn)行了非常好的轉(zhuǎn)化,而且是多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了應(yīng)用,在廣東、惠州、南寧的儲(chǔ)能電站已經(jīng)工程應(yīng)用了。

  近兩年,液氮滅火技術(shù)在各個(gè)大型的比賽上面也得到了非常好的評(píng)價(jià),首先是工信部主辦的第二屆先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽得了一等獎(jiǎng),第八屆國(guó)際儲(chǔ)能創(chuàng)新大賽得了優(yōu)秀獎(jiǎng),第一屆新能源電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽得的是銀獎(jiǎng)。

全浸沒(méi)抑制技術(shù)

  下面介紹一個(gè)市場(chǎng)上非?;鸬那把丶夹g(shù),叫全浸沒(méi)抑制技術(shù)。全浸沒(méi)抑制技術(shù)的意思是我們把電池浸泡在一個(gè)絕緣的液體里面,不僅在冷卻和它發(fā)生熱失控的消防的抑制上面,有一個(gè)非常好的處置。

  * 電池?zé)崾Э亟](méi)液應(yīng)急處置技術(shù)

  我們開(kāi)發(fā)了一個(gè)平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)可以在熱失控發(fā)生后,我們緊急將這些液體注入到Pack箱里面,去看看它抑制的效果。首先開(kāi)展的研究是模擬電池已經(jīng)發(fā)生熱失控了,我們40秒緊急注入,把它給注滿浸沒(méi),大約在160秒的時(shí)候就已經(jīng)能夠遏制電池的產(chǎn)煙。它在浸沒(méi)40秒浸滿的時(shí)候,電池的溫度能夠瞬間下降200℃,最大的降溫速率也能達(dá)到將近80℃/秒,整個(gè)過(guò)程中電池的表面溫度小于300度。

  剛才是電池已經(jīng)發(fā)生熱失控的情況,如果監(jiān)測(cè)到電池開(kāi)閥就開(kāi)始40秒注入,把浸沒(méi)液注滿浸泡電池,它又是一個(gè)什么情況?通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn),在這種緊急處置的情況下,后來(lái)電池是沒(méi)有發(fā)生熱失控,電壓維持比較正常的3.3V,而且它的降溫速率能達(dá)到將近18℃,電池表面的溫度持續(xù)保持在120℃以下。

  * 全浸沒(méi)電池模組熱安全測(cè)試

  我們也做了一些產(chǎn)品的性能測(cè)試研究。這個(gè)產(chǎn)品是某大型生產(chǎn)廠商委托我們做的測(cè)試,目標(biāo)就是想知道全浸沒(méi)液把這些電池浸沒(méi)的情況下,它的熱失控?cái)U(kuò)展抑制的能力。第一組是一個(gè)模組,串聯(lián)起15塊280Ah的電池,觸發(fā)最中間的那塊電池,并且根據(jù)36276最新的要求,我們是保持電池電器的連接。大約在1000秒的時(shí)候,觸發(fā)電池開(kāi)閥了,在將近1200秒的時(shí)候,出現(xiàn)了少量的青煙,這和我們?cè)瓉?lái)沒(méi)有浸泡的電池是有很大的區(qū)別。一般情況下,這個(gè)電池在未觸發(fā)熱失控之后,開(kāi)閥之后就有大量的白煙。在1246秒的時(shí)候,出現(xiàn)了一些濃稠的煙霧,在3000秒它的煙氣完全結(jié)束。

  分析結(jié)果還是非常好的,我們觸發(fā)的這塊電池全程溫度最高僅僅是105℃,而且它周圍的電池緊緊相連,沒(méi)有做任何蔓延阻隔的,溫度是68℃,浸沒(méi)液的溫度也是慢慢上升到了52℃,中間沒(méi)有發(fā)生任何起火爆炸的跡象和現(xiàn)象,24小時(shí)后去檢查,除了被觸發(fā)的那塊電池已經(jīng)開(kāi)閥,其他的電池都是完好無(wú)損的。

  * 全浸沒(méi)電池簇?zé)岚踩珳y(cè)試

  這一次實(shí)驗(yàn)也是用了相同的電池,只不過(guò)它的產(chǎn)品更加超過(guò)我們的想象,他把7個(gè)模組的1500V的電池串聯(lián)起來(lái)的,給它浸沒(méi)到浸沒(méi)油里面。為了加大對(duì)它考核的能力,我們同時(shí)觸發(fā)了3塊電池。實(shí)驗(yàn)中,大約在1400秒的時(shí)候出現(xiàn)輕微冒泡,1537秒開(kāi)始冒煙、開(kāi)始積聚多上部的氣箱空間里邊,在1562秒慢慢蔓延到了儲(chǔ)能柜外部,1784秒的時(shí)候產(chǎn)煙完全結(jié)束。通過(guò)我們外部的觀測(cè)和數(shù)據(jù)的測(cè)量,這個(gè)產(chǎn)煙是非常少的。

  這個(gè)結(jié)果比較良好,因?yàn)橥瑫r(shí)觸發(fā)了3塊電池,觸發(fā)電池最高的溫度達(dá)到190℃,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我們沒(méi)有用抑制這種技術(shù)的溫度。周圍其他的電池達(dá)到72℃,浸沒(méi)液的最高溫度達(dá)到53℃。從外面來(lái)觀看這個(gè)儲(chǔ)能柜,它外部的溫度僅僅提高了7℃,也是沒(méi)有發(fā)生電池?zé)崾Э氐臄U(kuò)展。

  * 高壓拉弧浸沒(méi)液產(chǎn)氣特性研究

  由于電池在高壓的環(huán)境里邊,它有可能因?yàn)闃O端的情況高壓拉弧,產(chǎn)生對(duì)浸沒(méi)液的一些分解產(chǎn)生氣體,我們專門做了一個(gè)高壓拉弧浸沒(méi)液產(chǎn)氣的平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)我們?cè)谶@上面已經(jīng)開(kāi)展了三類變壓器絕緣油的一些不同電壓下、不同溫度下產(chǎn)氣的特性。這個(gè)變壓器浸沒(méi)油被分解產(chǎn)生出來(lái)的氣體大約是氫氣、乙烯、甲烷、二氧化碳和乙烷。通過(guò)圖表可以看出來(lái),氫氣的濃度大約占到了85%到90%之間。通過(guò)分析這些數(shù)據(jù),氫氣所占的濃度隨著浸沒(méi)液油的溫度上升而下降,隨著電壓的上升,先下降后上升。

資源與平臺(tái)

  我們建立了一個(gè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際知名的新能源火災(zāi)研究中心,它包括氫氣、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、光伏、風(fēng)力發(fā)電等等,我們還聯(lián)合中國(guó)電力成功申報(bào)了電化學(xué)、能源、應(yīng)急管理部的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

  我們從事鋰電池火災(zāi)的團(tuán)隊(duì)一共有4個(gè),分別是鋰電池火災(zāi)抑制團(tuán)隊(duì)、鋰電池火災(zāi)分級(jí)和評(píng)價(jià)的團(tuán)隊(duì),還有專門的火災(zāi)調(diào)查團(tuán)隊(duì),滅火裝置、滅火系統(tǒng)有效性評(píng)價(jià)的研究團(tuán)隊(duì)。

  建立了非常完善的各種級(jí)別的平臺(tái),針對(duì)電池?zé)崾Э靥匦裕姵責(zé)崾Э貧怏w的組分、氣體燃爆的特性,因?yàn)槲覀冞@個(gè)團(tuán)組原來(lái)就是做氣體爆炸的以及大型量熱的儀器,針對(duì)這個(gè)模組簇的火災(zāi)熱失控速率演變的過(guò)程,都可以進(jìn)行研究。除了這些,還對(duì)模組簇層級(jí)建立了儲(chǔ)能滅火系統(tǒng)研究的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

  我的匯報(bào)到此結(jié)束,謝謝!


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