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中國科學(xué)院物理研究所研究員李泓:鋰電池產(chǎn)學(xué)研用仍具強勁增長空間

作者:劉娥 羅凱燕 來源:深圳商報 發(fā)布時間:2024-11-06 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:連續(xù)33年保持高增長,平均年增速達(dá)23%,2023年全球市場份額達(dá)73.8%……中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)正以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑全球,成為當(dāng)之無愧的產(chǎn)業(yè)霸主。

  一個產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)、高速發(fā)展,離不開政產(chǎn)學(xué)研金用等一系列鏈條的全面推進和高度協(xié)同,其中,科學(xué)研究作為產(chǎn)業(yè)鏈的起始端,是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強大基礎(chǔ)和動力。近日,深圳商報·讀創(chuàng)客戶端記者專訪中國科學(xué)院物理研究所研究員、博士生導(dǎo)師李泓,了解一枚電池從實驗室走向工廠、走向世界的故事。

科研突破助力產(chǎn)業(yè)騰飛

  “我們團隊創(chuàng)始人是陳立泉院士,他帶領(lǐng)大家從1976年開始涉足電池開發(fā),參與和見證了電池技術(shù)的發(fā)展歷程?!崩钽谠L問開始時介紹道。1976年,在我國還是鉛酸電池和鎳鎘電池的時代,陳立泉院士在一次出國交流中,敏銳地預(yù)見氮化鋰在固態(tài)電池和新能源汽車儲能領(lǐng)域的前景?;貒螅銕ьI(lǐng)團隊一頭扎進了固態(tài)離子學(xué)的相關(guān)基礎(chǔ)研究。經(jīng)過長達(dá)12年的不懈研究,1988年,我國第一塊固態(tài)鋰電池在中國科學(xué)院物理所誕生。

  1991年,團隊開始轉(zhuǎn)攻液態(tài)鋰離子電池研究。在當(dāng)時極其有限的科研條件下,通過自主研發(fā),取得了一系列突破性進展。1998年秋,陳老師和黃學(xué)杰等老師,依靠自制的設(shè)備、國產(chǎn)原材料和中國人自己的技術(shù),團隊建成了第一條年產(chǎn)量20萬支A型圓柱形鋰離子電池的中試生產(chǎn)線。這是中國第一條正式投產(chǎn)的鋰離子電池中試生產(chǎn)線,解決了規(guī)模化生產(chǎn)鋰離子電池的主要技術(shù)和工程問題,為探索我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化道路作出了奠基性貢獻。同年,北京星恒電源有限公司(2003年遷址,改為蘇州星恒電源有限公司)成立,第一批鋰離子電池產(chǎn)品進入市場,標(biāo)志著我國正式實現(xiàn)了鋰離子電池商業(yè)化。

  憑借著科研團隊扎實的基礎(chǔ)研究和在核心技術(shù)、關(guān)鍵材料上的不斷突破,我國鋰電池產(chǎn)業(yè)綜合實力迅速上升。從1991年開始,鋰電池產(chǎn)能以平均每年23%的增速躍升,到2014年,國際市場占有率開始位列世界第一。此后,中國鋰電池制造一馬當(dāng)先,一直穩(wěn)居世界第一,近幾年全球市場占有率更是一度超70%。

在極致中持續(xù)探索技術(shù)和性能邊界

  隨著液態(tài)鋰離子電池材料和技術(shù)的不斷發(fā)掘和提升,液態(tài)鋰離子電池性能的大幅度提升也越來越困難,同時,各類新應(yīng)用場景的涌現(xiàn)對電池的能量密度等性能也提出了更高的要求。

  “如果能將容易燃燒的液態(tài)電解質(zhì)轉(zhuǎn)化為不容易燃燒的固態(tài)電解質(zhì),可能能顯著提升電池的安全性、能量密度、高溫穩(wěn)定性、循環(huán)壽命以及充放電電壓等?!崩钽榻B,這讓固態(tài)電池的研發(fā)成為各國研發(fā)團隊“角力”的新“戰(zhàn)場”。

  2013年–2018年,團隊開始專注半固態(tài)和全固態(tài)電池的研發(fā)。2016年提出了電解液通過熱引發(fā)和電化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)原位固態(tài)化的方案,經(jīng)過五年的系統(tǒng)研究,在關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工藝等方面取得了一系列突破性進展。例如,2021年,團隊實現(xiàn)原位聚合固態(tài)化界面融合等核心工程化關(guān)鍵技術(shù),成功將液態(tài)電解質(zhì)轉(zhuǎn)化為更安全、更穩(wěn)定、能耐更高電壓的固態(tài)電解質(zhì)。該技術(shù)的突破,使電池的能量密度和安全性都得到顯著提升。同時,憑借正極、負(fù)極的高能量密度的新解決方案、固態(tài)電解質(zhì)涂層隔膜、預(yù)鋰化等新材料、新工藝的突破,實現(xiàn)了360Wh/kg高能量密度的動力電池從中試到量產(chǎn)的突破。

  “360Wh/kg的動力電池,可以讓當(dāng)前的電動汽車一次充電續(xù)航里程達(dá)到1000公里,有效解決新能源汽車最重要的安全問題和里程焦慮。”李泓介紹。據(jù)悉,2023年6月,360Wh/kg固態(tài)電池已經(jīng)在湖州工廠開始量產(chǎn)下線?!斑@是這一級別高能量密度動力電池在全球范圍內(nèi)的首次規(guī)模量產(chǎn),標(biāo)志著第一代固態(tài)動力電池從實驗室通過了中試研究,進入到了規(guī)模量產(chǎn)的商業(yè)化階段。”李泓說。

  但他表示,這還只是固態(tài)電池的2.0版本。他認(rèn)為,固態(tài)電池將經(jīng)歷從1.0版到4.0版四個階段的提升?!?.0是混合無機氧化物固態(tài)電解質(zhì),2.0增加了原位固態(tài)化,3.0是準(zhǔn)固態(tài)的開始,4.0是全固態(tài)電池?!崩钽f。他認(rèn)為,全固態(tài)電池技術(shù)成熟后,必將推動交通革命、能源革命以及其他尖端科學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)革命,進一步提升我國電池研發(fā)生產(chǎn)的核心競爭力。

  “目前,我們在繼續(xù)提高混合固液電解質(zhì)電池技術(shù)成熟度的同時,抓緊優(yōu)化準(zhǔn)固態(tài)電池和全固態(tài)電池的開發(fā)。希望在2027年左右,能實現(xiàn)全固態(tài)電池樣品量產(chǎn)和上車的應(yīng)用示范?!崩钽f。但這必將是一個漫長和充滿挑戰(zhàn)的過程,需要不斷探索技術(shù)和材料性能的邊界,從而取得更進一步的突破。

產(chǎn)學(xué)研用均有強勁增長空間

  科研的目的是推動科技進步、解決實際問題、創(chuàng)造社會價值。這些目的的實現(xiàn),離不開科研成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。李泓介紹,中國科學(xué)院物理研究所在深耕科研技術(shù)的同時,也在積極推動這些技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地。

  “我們在固態(tài)電池和鈉離子電池方面,已經(jīng)擁有上千項專利。我們的目標(biāo)是將這些技術(shù)轉(zhuǎn)化到龍頭企業(yè)或孵化優(yōu)秀的專精特新初創(chuàng)企業(yè),讓科研成果服務(wù)于產(chǎn)業(yè)和社會?!崩钽榻B,中國科學(xué)院物理研究所從1995年開始探索產(chǎn)業(yè)化道路,截至目前,已推動孵化了27家企業(yè)。比較突出的是,2016年孵化的北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司,該公司目前規(guī)模量產(chǎn)1.0-2.0的半固態(tài)電池。2017年,中科院物理所將硅負(fù)極相關(guān)的10項專利轉(zhuǎn)化到天目先導(dǎo)電池材料科技有限公司,實現(xiàn)了技術(shù)的轉(zhuǎn)換和應(yīng)用。經(jīng)過7年努力,目前該公司已經(jīng)成為第三代硅碳負(fù)極材料的主流供應(yīng)商。

  從2023年開始,團隊研發(fā)的氧化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)以及基于原位固態(tài)化的材料,已經(jīng)開始在產(chǎn)品中應(yīng)用。團隊也與行業(yè)龍頭企業(yè)合作,采用了合作開發(fā)的材料,推動了一批高能量密度的手機電池的應(yīng)用,例如:藍(lán)海電池和青海湖電池等。

  李泓表示,先進電池的產(chǎn)業(yè)化,不僅需要科研技術(shù)的突破,還需要政產(chǎn)學(xué)研金用的緊密結(jié)合。其中,政府政策的支持,是引領(lǐng)和規(guī)范行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)?!罢ㄟ^對前瞻性技術(shù)研究的支持,鼓勵科技創(chuàng)新、推動技術(shù)開發(fā),確保我國鋰電池產(chǎn)業(yè)保持領(lǐng)先地位的關(guān)鍵;通過政策引領(lǐng)和標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè),規(guī)范整個行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,助力培育良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)等等,都是行業(yè)蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)條件?!崩钽f道。深圳作為全國重要的“電池之都”,目前鋰電池相關(guān)企業(yè)已超4000家,已形成從關(guān)鍵材料生產(chǎn)、電池裝備開發(fā)、鋰電產(chǎn)品制造到電池回收再利用等完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。2023年,深圳先進電池集群主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值近3000億元,產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)穩(wěn)步高質(zhì)量增長。

  連續(xù)33年保持增速,全球市場占有率超七成,我國鋰電行業(yè)是否存在飽和或產(chǎn)能過?,F(xiàn)象?未來的整體走向如何?李泓表示依然高度看好鋰電池產(chǎn)業(yè)前景。他介紹,一方面,我國鋰電產(chǎn)業(yè)規(guī)模越來越大,產(chǎn)能持續(xù)保持高增長,行業(yè)高水平競爭加劇,另一方面,鋰電服務(wù)的領(lǐng)域和場景也越來越多,行業(yè)滲透率越來越高,隨著全球能源轉(zhuǎn)型、各類新應(yīng)用場景的不斷涌現(xiàn),全球?qū)︿囯姵氐男阅苄枨蠛蛿?shù)量需求也在不斷變化和提升。

  “在技術(shù)方面,我們也儲備了混合固液、半固態(tài)、全固態(tài)等大量具備進一步提升電池綜合性能和性價比潛力且尚未產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的新技術(shù)。所以,無論是從科學(xué)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè),還是應(yīng)用上來看,我國鋰電產(chǎn)業(yè)具備非常強勁的增長空間和發(fā)展基礎(chǔ),未來在全球市場還將會有大規(guī)模的增長?!崩钽J(rèn)為。


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