中國儲能網(wǎng)訊:2024年10月24日,甘肅黃龍抽水蓄能電站進廠交通洞首倉混凝土開盤澆筑,這標志著項目已成功實現(xiàn)從洞室開挖支護至混凝土襯砌的關鍵工序轉換,為后續(xù)建設奠定堅實基礎。
進廠交通洞洞室襯砌采用了智能鋼模臺車施工的先進工藝,有效地推進了工程進度,并確保了施工的安全性與穩(wěn)定性。隨著進廠交通洞首倉襯砌混凝土順利開盤澆筑,甘肅黃龍抽水蓄能電站的建設將邁向一個新臺階。
進場交通洞全長1814米,目前開挖支護完成500米,洞挖地質結構復雜,圍巖破碎,施工難度大,工程開挖前已對工作面地質、地下水情況等采取有效的預防措施,按照“管超前、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則,確保施工安全和工程進度穩(wěn)步推進。