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特斯拉最新財報:儲能業(yè)務毛利率高達30.5%

作者:張冬梅 來源:中國汽車報 發(fā)布時間:2024-10-26 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:當?shù)貢r間10月23日盤后,特斯拉公布了2024年第三季度財報。得益于儲能業(yè)務利潤創(chuàng)新高,以及汽車的生產(chǎn)和材料成本下降,該季度特斯拉的盈利意外翻身,實現(xiàn)了17%的同比增長,超出市場預期。受此消息提振,特斯拉股價盤后大漲12%。那么,該季度特斯拉財報有哪些亮點?

毛利率躍升至19.8%

  對于特斯拉來說,凈利潤由下滑重新轉(zhuǎn)為增長,是一件可喜可賀的事。財報顯示,今年第三季度,特斯拉總營收達到251.82億美元,同比增長8%,未能達到華爾街分析師的預期。不過,出乎很多投資機構(gòu)預料的是,其歸屬于普通股股東的凈利潤卻達到了21.67億美元,同比增長17%,且毛利率一下子躍升至 19.8%。這一數(shù)值的發(fā)布,令特斯拉的股價在盤后很快出現(xiàn)上漲。

  這也意味著,繼第一季度同比下滑55%,第二季度同比下滑45%后,特斯拉的凈利潤終于在第三季度恢復了正增長。當然,從前三季度累計來看,特斯拉凈利潤為48.21億美元,與去年同期的70.31億美元相比,依然下滑了31.43%。

  特斯拉將該季度利潤增長,歸因于交付量增加,以及碳積分收入大增。第三季度,特斯拉共生產(chǎn)了469796輛汽車,同比增長9.1%;交付量則為462890輛,同比增長6.4%。其中,Model 3和Model Y占據(jù)交付量的九成以上。同期,碳積分收入達到7.39億美元,同比增長超30%,處于有紀錄以來第二高位。特斯拉稱,這是因為“其他主機廠在滿足排放要求方面仍然落后”。

  從全年來看,盡管面臨經(jīng)濟環(huán)境的挑戰(zhàn),今年直到第三季度交付量才轉(zhuǎn)為正增長,特斯拉仍預計,全年交付量將略超過去年。

Cybertruck毛利率轉(zhuǎn)正

  電動卡車Cybertruck是第三季度財報的又一大驚喜。特斯拉稱,在美國的Cybertruck產(chǎn)量環(huán)比增長,得益于此,去年11月開始交付的Cybertruck業(yè)務首次毛利率轉(zhuǎn)正。

  另外,特斯拉正在籌備純電動半掛式卡車Semi的工廠,有望在2025年底之前開始投產(chǎn)。特斯拉稱其需求相當強勁。

第700萬輛整車下線

  在此次披露財報時,特斯拉還宣布,10月22日,全球第700萬輛電動汽車在加州弗里蒙特工廠下線。

  據(jù)了解,就在2020年3月,特斯拉第100萬輛電動汽車下線,共計用時12年。從100萬輛到 700 萬輛,特斯拉則只用了四年多的時間。值得一提的是,在這四年多間生產(chǎn)的 600 萬輛汽車中,有一半來自上海工廠。

  就在今年10月11日,特斯拉宣布,其上海工廠第300萬輛整車下線。這300萬輛整車中,有1/3遠銷歐洲、亞太等海外市場。上海工廠是特斯拉在美國本土之外第一個超級工廠,也是中國首個外商獨資的整車制造項目。

  中國市場是特斯拉的重點布局區(qū)域。馬斯克提到,中國電動汽車市場的需求遠超美國和歐洲。

平價車2025年上半年推出

  “我們的單車銷售成本(COGS)降至歷史最低水平,約為35100美元。為了繼續(xù)加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變,我們需要讓電動汽車對所有人來說都負擔得起?!碧厮估紫攧展賄aibhav Taneja承諾,特斯拉將繼續(xù)側(cè)重于降成本。與去年同期相比,每輛車的成本下降了約 2000 美元。

  與此同時,特斯拉重申:“我們正在為推出新車型做準備,包括更加經(jīng)濟的車型,并將在2025年上半年開始推出?!瘪R斯克預計,Cybercab 和下一代平價車型,將會給特斯拉 2025 年銷量帶來 20%~30% 的增長。

計劃年產(chǎn)200萬輛無人駕駛出租車

  在財報電話會議上,馬斯克提到了前不久的Robotaxi發(fā)布會上展示的原型車Cybercab,稱特斯拉將在2026年量產(chǎn)Cybercab無人駕駛出租車,目標是年產(chǎn)200萬輛。

  自動駕駛技術方面,截至第三季度,F(xiàn)SD完全自動駕駛能力(駕駛員監(jiān)管版)累計行駛里程超過20億英里,其中超過50%是在V12版本上實現(xiàn)的。FSD 12.5版本已經(jīng)推送給Cybertruck用戶,特斯拉將高速和城市智駕的代碼合并,并在高速智駕中引入了端到端神經(jīng)網(wǎng)絡,實現(xiàn)了相當大的提升。此外,F(xiàn)SD 13版本也即將在冬季晚些時候發(fā)布,預計每次接管里程數(shù)將有5至6倍的提升。特斯拉內(nèi)部預計,到2025 年第二季度或第三季度,F(xiàn)SD所實現(xiàn)的無干預駕駛里程將超過人類,F(xiàn)SD 將比人類更安全。

  另外,人工智能方面,在今年第三季度,特斯拉將人工智能訓練計算能力增加了75%以上。

儲能業(yè)務毛利率高達30.5%

  值得一提的是,除了汽車外,儲能業(yè)務正在成為特斯拉新的增長支柱。財報顯示,第三季度特斯拉儲能產(chǎn)品裝機量達到6.9 GWh,同比增長73%。儲能業(yè)務毛利率達到30.5%,創(chuàng)該業(yè)務單季毛利率最高紀錄。

  備受關注的特斯拉上海儲能工廠正在加速建設,計劃2025年第一季度投產(chǎn),初期規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺超大型電化學商用儲能系統(tǒng)Megapack,儲能規(guī)模近40 GWh。另外,加州拉斯羅普儲能工廠的Megapack周產(chǎn)能達到了200臺,特斯拉還在持續(xù)推進家用儲能系統(tǒng)Powerwall 3的產(chǎn)能提升。特斯拉預計,2024年其儲能業(yè)務的部署量將較2023年增長一倍以上。


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關鍵字:特斯拉

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