中國儲能網訊：在推出麒麟電池、神行超充電池等一系列拳頭產品及電池品牌后，寧德時代又有大動作。
10月24日，寧德時代發(fā)布了全球首款純電續(xù)航400公里以上且兼具4C超充的增·混電池——驍遙超級增·混電池。
寧德時代市場部總經理羅堅表示，如今電動車已經成為多數(shù)人的選擇，未來2—3年中國乘用車會實現(xiàn)全面電動化，而增混車型是電動化進程中不可忽視的力量。
在他看來，從油車到電車的過程匯總，增混產品不是過渡性產品，而是一種獨立的存在。寧德時代在增混車型的誕生之初，就對這個領域非常重視。
“這些年除了不斷增加研發(fā)投入，不斷聯(lián)合主機廠商合作伙伴，推出一代又一代的新技術新產品之外，寧德時代早已經開始針對增混市場進行更為深刻的研究與洞察?！绷_堅指出，寧德時代認為增混車型不應該只成為消費者用來對油車被動的簡單替代，更不應該成為“真油假電”的冒牌新能源。他強調，真正的增混車型應該成為消費者自身主動的價值選擇。
基于對增混車市場的深刻洞察，寧德時代率先推出了專門為增混車型打造的電池品牌。據介紹，此次寧德時代發(fā)布的驍遙超級增·混電池，可以讓車主徹底告別傳統(tǒng)增混車型因純電續(xù)航短而帶來的頻繁充電煩惱，做到 “充電一次，通勤一周”；另一方面，驍遙電池還可以實現(xiàn)“充電10分鐘，補能超280km”，進一步解決了增混車主的補能焦慮 。
寧德時代國內乘用車事業(yè)部CTO高煥介紹道，這款電池之所以能達到上述效果，離不開公司在技術上的持續(xù)布局和探索。
據悉，驍遙電池采用了正極材料表面修飾技術，結合高壓電解液配方形成“納米級防護層”，有效減少了活性層的副反應。同時，正極材料中還引入了高活性激發(fā)態(tài)粒子，大幅提升鋰離子在材料中的傳輸效率。
此外，寧德時代還構建了SOC全場景高精模型，結合BMS智能算法優(yōu)化，讓驍遙電池的純電使用率整體提升了10%以上。在性能提升方面，寧德時代通過對電池充放電極化特性建模，打造了電池多級功率預測控制策略，讓增混車的功率性能也再次提升20%。同時，寧德時代還將4C超充技術“復刻”到了驍遙電池上，進而實現(xiàn)“充電10分鐘，補能超280km”。
值得關注的是，寧德時代的鈉離子電池技術此次也在驍遙超級增·混電池上進行了落地應用，打破了新能源車型的低溫局限性。
據悉，目前，驍遙電池已經成功落地多個車型品牌，包括理想、阿維塔、深藍、啟源、哪吒。預計到2025年，包括吉利、奇瑞、廣汽、嵐圖等在內的近30款增混車型，都將配備寧德時代驍遙超級增·混電池。
