中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：為更好地滿足新能源車主充電需求，推動(dòng)交通用能綠色轉(zhuǎn)型，各地電網(wǎng)企業(yè)大力提升基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)效能，同時(shí)也就車網(wǎng)互動(dòng)等未來場(chǎng)景進(jìn)行積極探索。
數(shù)量充足、布局合理的充電站能夠有效緩解新能源車主的“里程焦慮”。在天津，國網(wǎng)天津電力已累計(jì)建設(shè)運(yùn)營充電站1716座、充電樁12526臺(tái)，形成中心區(qū)0.9千米、市區(qū)3千米、郊區(qū)5千米的充電服務(wù)圈。作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要實(shí)踐，位于天津市寧河區(qū)大北澗沽鎮(zhèn)的寧河重卡充電站為往返于天津港與河北唐山之間的大型貨運(yùn)重卡提供充電服務(wù)，解決津冀兩地長(zhǎng)途貨運(yùn)重卡續(xù)航里程不足、需要中途補(bǔ)電的問題。
無論是車型還是性能，迭代升級(jí)快是新能源汽車的重要特點(diǎn)。為此，各地積極推進(jìn)充電樁升級(jí)，引入新技術(shù)、新裝備，提高設(shè)備兼容性和充電速度，優(yōu)化充電體驗(yàn)。
國網(wǎng)天津電力積極開展老舊直流樁的寬電壓、恒功率改造。獲得“時(shí)代楷?！狈Q號(hào)的國網(wǎng)天津?yàn)I海供電公司運(yùn)檢部配電運(yùn)檢室配電搶修班班長(zhǎng)張黎明及其團(tuán)隊(duì)研發(fā)的充電機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)一臺(tái)機(jī)器人對(duì)多車位車輛充電的高效服務(wù)，目前已在津門湖新能源車綜合服務(wù)中心和于家堡雙碳創(chuàng)新充電站落地應(yīng)用。
在滬蓉高速遂寧服務(wù)區(qū)，充電樁升級(jí)帶來了運(yùn)營場(chǎng)站經(jīng)營效益和車主充電體驗(yàn)的雙提升。國網(wǎng)四川電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司工作人員介紹：“2023年國慶假期，我們通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)該服務(wù)區(qū)快充樁已難以滿足需求，造成了充電排隊(duì)現(xiàn)象。2023年底，我們將設(shè)備升級(jí)為液冷超充，升級(jí)后單槍日均充電量增幅達(dá)56%。”
國網(wǎng)沈陽供電公司建設(shè)的600千瓦柔性可控光充直流微網(wǎng)超級(jí)充電站將充電設(shè)施輸出功率提升至500千瓦～600千瓦，充電時(shí)間大幅縮短，實(shí)現(xiàn)平均充電5分鐘、行駛300公里以上。該站通過直流微電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了城市供電系統(tǒng)、光伏等多能源直流耦合，將全系統(tǒng)能源損耗由8%降至5%。
國網(wǎng)北京電力于高峰時(shí)段在京港澳等高速公路服務(wù)區(qū)臨時(shí)增設(shè)移動(dòng)直流充電樁，以應(yīng)對(duì)節(jié)假日“充電潮汐”的考驗(yàn)。國網(wǎng)天津電力通過應(yīng)用移動(dòng)式應(yīng)急充電樁、應(yīng)急充電艙以及遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)等措施，提升高速服務(wù)區(qū)節(jié)假日充電服務(wù)能力。
為踐行“雙碳”戰(zhàn)略，一些地區(qū)加大了充電用能的綠電購買力度，為交通用能綠色化轉(zhuǎn)型再添助力。例如今年以來，國網(wǎng)天津電動(dòng)汽車公司已購買1.13億千瓦時(shí)綠電，天津地區(qū)所有高速公路服務(wù)區(qū)國網(wǎng)充電樁實(shí)現(xiàn)全綠電供應(yīng)。
今年1月，首都電力交易中心有限公司依托北京電力交易平臺(tái)跨省采購了來自內(nèi)蒙古自治區(qū)的3.7億千瓦時(shí)綠電。今年，這些綠電將通過電動(dòng)公交場(chǎng)站約1200臺(tái)充電樁為北京超過8000輛電動(dòng)公交車提供綠色動(dòng)能，預(yù)計(jì)全年可減排二氧化碳29.51萬噸。
源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同是新型電力系統(tǒng)的重要特征，隨著保有量的快速提升，新能源汽車作為可控負(fù)荷和移動(dòng)儲(chǔ)能的潛力獲得更多重視。為推動(dòng)新能源汽車在削峰填谷、助力電網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行中發(fā)揮積極作用，各地圍繞有序充電、雙向充放電等車網(wǎng)互動(dòng)形式進(jìn)行了積極探索。
在北京，國網(wǎng)北京電力聯(lián)合北京公交集團(tuán)建設(shè)“公交港灣超級(jí)充電站”，其超充設(shè)備不僅可以提供極速充電服務(wù)，還具備有序充電功能，可參與電網(wǎng)互動(dòng)，為電網(wǎng)提供優(yōu)質(zhì)的可調(diào)負(fù)荷資源。
四川省在居民小區(qū)推行“統(tǒng)建統(tǒng)管、有序充電”模式，截至2023年底，已有832個(gè)小區(qū)完成“統(tǒng)建統(tǒng)管、有序充電”干線網(wǎng)絡(luò)覆蓋；同時(shí)初步試點(diǎn)建設(shè)小區(qū)智能微電網(wǎng)，已在520余個(gè)小區(qū)建成智能有序充電樁5000余根，提前布局V2G（雙向充放電）車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)。
國網(wǎng)沈陽供電公司計(jì)劃在11月底完成2臺(tái)V2G充電樁的建設(shè)試點(diǎn)，將探索引導(dǎo)客戶參與車網(wǎng)互動(dòng)，并為分時(shí)電價(jià)、放電價(jià)格等機(jī)制的設(shè)計(jì)和完善做好前期準(zhǔn)備。
