中國儲能網(wǎng)訊：安全，正成為儲能淘汰賽的重要關(guān)卡。
隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速推進，儲能作為支撐可再生能源并網(wǎng)與電網(wǎng)穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼。
相關(guān)研究報告顯示：2023年中國儲能新增并網(wǎng)項目規(guī)模達22.80GW/49.10GWh；按能量規(guī)模比較，是2022年新增裝機的近3倍。同時，2023年新增并網(wǎng)項目規(guī)模也超過去10年中國儲能市場累計裝機規(guī)模的總和。
然而在儲能電站遍地開花之時，儲能電池火災事故頻發(fā)。為了提高安全、降低風險，2023年國標《電化學儲能電站安全規(guī)程》正式實施，規(guī)定了電化學儲能電站的相關(guān)安全要求。今年上半年，國內(nèi)對于儲能安全、消防政策收緊已成大勢所趨。
今年5月，浙江發(fā)布《工商業(yè)儲能柜技術(shù)規(guī)范》標準，為全國工商業(yè)儲能領(lǐng)域的首個標準。9月30日，廣東省消防救援總隊發(fā)布《電化學儲能電站消防安全技術(shù)標準（征求意見稿）》，這也是國內(nèi)首個針對電化學儲能領(lǐng)域的消防安全標準文件。
據(jù)高工儲能披露，浙江省內(nèi)已備案的2000多個儲能項目中，90%以上都將面臨消防整改。到2025年，能夠順利通過整改并繼續(xù)運營的項目可能會少于一半。而儲能領(lǐng)跑者聯(lián)盟（EESA）數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，2024年8月，工商業(yè)儲能裝機規(guī)模468.40MWh，同比降低34%，增速已遠不及年初對工商儲市場的高預期。
“工商業(yè)儲能從去年到今年已經(jīng)淘汰很多了，一開始覺得誰都能做，現(xiàn)在也難了?！庇袠I(yè)內(nèi)人士感嘆道。
在此背景下，已經(jīng)陷入“價格戰(zhàn)”的儲能行業(yè)將如何發(fā)展？
安全事故頻發(fā)或成儲能發(fā)展“減速帶”
近年來，在儲能市場需求井噴式爆發(fā)之下，儲能系統(tǒng)卻因供需錯配而陷入價格低谷。除此之外，因此前儲能電站的消防與安全標準不統(tǒng)一，規(guī)范性存在差異，安全事故頻發(fā)。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的《2024年上半年電化學儲能電站行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)》顯示，2024年上半年，在可靠性方面，電化學儲能電站非計劃停運901次，同比增長261.85%；單次平均非計劃停運時長31.55h。電站關(guān)鍵設(shè)備、系統(tǒng)以及集成安裝質(zhì)量問題是導致電站非計劃停運主要原因，非計劃停運次數(shù)占比達80%以上。
而自年初以來，儲能電站相關(guān)火災事故頻發(fā)，從德國尼爾莫爾商業(yè)區(qū)的鋰電池儲能集裝箱火災、美國加州Gateaway鋰電池儲能電站火災，到國內(nèi)海南、浙江、北京等地工商業(yè)儲能項目火災……這些事故給各個地方和業(yè)主帶來不同程度的損失。
統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生的原因大致可以分為兩種，一是內(nèi)部電芯失效，引發(fā)電池與模組的熱失控，最后引起整個儲能系統(tǒng)的著火或爆炸；二是外部輔助系統(tǒng)故障引發(fā)的儲能系統(tǒng)故障。
儲能電站火災事故頻發(fā)，安全問題愈發(fā)受到重視，業(yè)內(nèi)也掀起消防整改“風暴”。
自去年7月新國標《電化學儲能電站安全規(guī)程》（GB/T 42288-2022）正式實施，填補了電化學儲能電站安全配置相關(guān)國標的空白之后，山東、廣東、湖南等省份也陸續(xù)收緊儲能消防安全政策。
在浙江，溫州甌海率先甩出消防“整改通知單”，要求儲能電站補充提供經(jīng)第三方檢測合格的消防檢測報告，逾期未提供或經(jīng)消防檢測不合格的用戶側(cè)儲能項目，將取消驗收合格意見，不予兌現(xiàn)相關(guān)補貼。隨后，溫州工商業(yè)儲能電站紛紛開啟緊急整改行動，熱火朝天地給儲能電站修建消防站房。
除了溫州，杭州、金華等地也陸續(xù)出臺政策文件，加強消防設(shè)計審查驗收，要求電化學儲能電站建設(shè)工程參照電力建設(shè)工程開展消防設(shè)計審查驗收。湖州的政策文件同樣明確，新型儲能項目建設(shè)單位須在項目投產(chǎn)前組織開展竣工驗收并出具竣工驗收報告；新型儲能項目單位在竣工驗收合格后，及時向?qū)俚亟ㄔO(shè)部門申請消防驗收或備案抽查。
“消防政策收緊意味著（工商業(yè)儲能）項目驗收更難了。”上述業(yè)內(nèi)人士對時代周報記者表示，相關(guān)標準制定推出對工商業(yè)儲能項目的使用環(huán)境和驗收標準影響會更大，對本身消防監(jiān)管嚴格的大儲項目影響相對可控。
“以前工商業(yè)儲能電站因為規(guī)模小，且標準不明確，所以消防方面沒有特別統(tǒng)一的驗收標準和監(jiān)督方，很多小公司對消防要求都不熟悉，業(yè)主也不在行，就做出室內(nèi)或地下儲能電站等不合理方案?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示。
在儲能消防安全政策收緊的同時，不少地方出臺相關(guān)“首個”標準，對儲能消防提出更高要求。如今年5月浙江發(fā)布《工商業(yè)儲能柜技術(shù)規(guī)范》標準，為全國工商業(yè)儲能領(lǐng)域的首個標準，對系統(tǒng)技術(shù)提出較高要求，涵蓋儲能電池、消防、熱管理等方面。
9月30日，廣東省消防救援總隊發(fā)布《電化學儲能電站消防安全技術(shù)標準（征求意見稿）》，這也是國內(nèi)首個針對電化學儲能領(lǐng)域的消防安全標準文件，對預制艙式鋰離子電池儲能電站的自動滅火系統(tǒng)、對鋰離子/鈉離子電池預制艙（柜）之間的防火間距，以及防火墻長度高度做出細節(jié)規(guī)定。
上述征求意見稿要求，預制艙式鋰離子電池儲能電站應設(shè)置自動滅火系統(tǒng)，系統(tǒng)響應時間≤2s，15s內(nèi)應撲滅明火，明火撲滅后24h內(nèi)鋰離子電池模組不應爆燃或復燃。鋰離子電池模組應設(shè)置滅火裝置，啟動到釋放滅火介質(zhì)時間≤1s，撲滅萌芽火災時間≤1s，滅火后不復燃。
不過，同濟大學汽車學院副研究員、上海知鋰檢測技術(shù)有限公司創(chuàng)始人韓廣帥接受時代周報記者采訪時表示，上述要求是非常理想的標準，對于電池電化學系統(tǒng)來說較難達到?！安徽撌且酝鶉膺€是國內(nèi)其他電站，基本達不到這個標準。但是如果能做到這個標準，還是具有比較好的滅火效果?！?
防火墻和消防系統(tǒng)標準的出臺與統(tǒng)一，使得個別不顧及安全性的承建商和廠家不能無底線地偷工減料。
“對電池艙之間的防火間距的規(guī)定會要求占地面積大一些，對防火墻的長度和高度有要求，這些對建設(shè)方來說都是成本”，上述業(yè)內(nèi)人士進一步表示，“一些已經(jīng)投建的工商業(yè)儲能電站還可能因為不符合新標準面臨被拆除的命運?！?
成本的增加，疊加電站收益不佳，不少儲能示范電站停運，但這同樣會帶來新的安全隱患。據(jù)韓廣帥了解，目前有部分停運儲能電站的電池因長時間不運維或不使用出現(xiàn)劣化問題，“很多電站建的時候就是為了補貼，拿了補貼之后運營不賺錢，又不好拆除，這也是個兩難局面?！?
儲能消防“冰火兩重天”
“消防關(guān)”要求越來越高，部分儲能電站面臨難以投運或被拆的命運，但也成就了儲能消防安全行業(yè)的“暖春”。在儲能消防企業(yè)數(shù)量快速增加的同時，不少儲能消防企業(yè)在今年出現(xiàn)“爆單”現(xiàn)象。
根據(jù)天眼查，成立時間為2023年7月1日至2024年6月30日，登記狀態(tài)為存續(xù)/在業(yè)、經(jīng)營范圍提及儲能和消防的企業(yè)有5559家，同比增長35.19%。
青鳥消防（002960.SZ）曾在投資者關(guān)系平臺上透露，其儲能消防板塊在2024年上半年完成超10GWh儲能消防系統(tǒng)的供貨，同比增長近一倍；而2023年公司儲能消防類項目累計發(fā)貨金額超過8500萬元，同比增長超110%。近期，青鳥消防也提到，其已與多家知名的新能源動力及儲能電池制造商合作，提供更智能、更安全的消防解決方案。
國安達（300902.SZ）在2024年半年報提到，其報告期內(nèi)營收為1.50億元，同比增長51.85%，主要系儲能消防行業(yè)收入增長所致。分行業(yè)來看，在電力電網(wǎng)、交通運輸營收下滑時，國安達的儲能營收同比暴增424.01%，毛利率也提升至25.61%。
在儲能消防業(yè)績大增的同時，也有跨界玩家看中該賽道，期望分得一杯羹。
原從事煙標印刷業(yè)務的*ST金時（002951.SZ）在今年1月通過股權(quán)收購及增資方式完成對四川千頁科技股份有限公司（以下簡稱“千頁科技”）的收購，正式進軍儲能消防系統(tǒng)應用領(lǐng)域，而這一舉措也讓*ST金時今年上半年扭虧為盈。
*ST金時2024年半年報顯示，報告期內(nèi)儲能系統(tǒng)鋰離子電池熱失控探測預警及防空裝置產(chǎn)品實現(xiàn)營收3638.83萬元，占總營收97.35%，毛利率為18.34%。9月，千頁科技還中標中國電氣裝備集團有限公司儲能組部件規(guī)模集中采購項目，目前尚未簽訂正式合同。
不過，也有儲能消防企業(yè)出現(xiàn)“增收不增利”的現(xiàn)象。創(chuàng)為科技2024年半年報披露，其儲能系統(tǒng)鋰離子電池熱失控探測預警及防空裝置的營收為8168.72萬元，同比增長42.88%，但毛利率卻降至20.85%，同比減少44.82%。
此前，歐盟科學院院士、中國科學技術(shù)大學教授孫金華在行業(yè)論壇上透露了一組統(tǒng)計數(shù)據(jù)，3.35MWh液冷集裝箱消防單瓦時的成本從2022年第四季度的0.0657元驟降至今年二季度的0.0179元。這意味著，一年半的時間里，儲能消防環(huán)節(jié)的單位成本降低了三分之二。
不過，電池本體因素仍然是儲能系統(tǒng)安全的核心，重點關(guān)注和大力開展的熱失控提前預警和消防安全技術(shù)，不能從根本上避免鋰電儲能系統(tǒng)的安全事故。
韓廣帥表示，前期的預防，包括整個生命周期的巡檢或體檢、以及對儲能行業(yè)不同應用場景制定相應的國家標準，可能比后期的消防更為重要，“大家都不希望出現(xiàn)火災，滅火是最后一道防線?！?
“以前大家做儲能系統(tǒng)的想法非常理想化，就是把新能源汽車的退役動力電池用來做儲能電站，以實現(xiàn)電池價值最大化。但現(xiàn)在大家發(fā)現(xiàn)，退役電池的安全性、一致性是很難判斷的。國家能源局不允許在大型儲能電站用退役的三元鋰電池，但它是否能用在戶儲、工商儲，這些都是沒有明確規(guī)定，有的人為了貪圖便宜會選擇這些電池。隨后，他們就會發(fā)現(xiàn)電池在整個生命周期內(nèi)出現(xiàn)較多問題，隨著時間推移可能管理系統(tǒng)也會出現(xiàn)問題?！表n廣帥解釋。
韓廣帥提到，目前，已經(jīng)有部分企業(yè)在做電池全生命周期測試，并且會通過巡檢結(jié)果對電池系統(tǒng)、管理系統(tǒng)進行動態(tài)化管理，以及對元器件更換，從而達到延長儲能產(chǎn)品的使用壽命。“目前國內(nèi)儲能發(fā)展并沒有預期那么快，所以該類仿真工作和研究得出的結(jié)果還需要更多實體數(shù)據(jù)的驗證，從國家以及各地區(qū)省市的重點研發(fā)計劃來看，應該三年左右能夠?qū)ⅲ姵厝芷跍y試）研究得相對透徹。”
