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中國第一汽車及西安領(lǐng)充申請微電網(wǎng)系統(tǒng)能量控制專利,實現(xiàn)離網(wǎng)負(fù)荷調(diào)度

作者:數(shù)字儲能網(wǎng)新聞中心 來源:金融界 發(fā)布時間:2024-09-27 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:2024年9月26日消息,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,中國第一汽車股份有限公司和西安領(lǐng)充無限新能源科技有限公司申請一項名為“微電網(wǎng)系統(tǒng)的能量控制方法及微電網(wǎng)系統(tǒng)”的專利,公開號 CN 118693880 A,申請日期為2024年6月。

專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┮环N微電網(wǎng)系統(tǒng)的能量控制方法及微電網(wǎng)系統(tǒng),涉及能源管理技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取微電網(wǎng)系統(tǒng)在離網(wǎng)狀態(tài)下的實時直流電參數(shù);根據(jù)實時直流電參數(shù),從預(yù)設(shè)的多個電參數(shù)范圍中確定目標(biāo)電參數(shù)范圍;多個電參數(shù)范圍分別對應(yīng)多個不同的分級控制策略;根據(jù)目標(biāo)電參數(shù)范圍,確定多個功率設(shè)備的目標(biāo)分級控制策略;根據(jù)目標(biāo)分級控制策略,控制多個功率設(shè)備中目標(biāo)功率設(shè)備投入或斷開微電網(wǎng)系統(tǒng)。本申請通過提供微電網(wǎng)系統(tǒng)離網(wǎng)狀態(tài)下的能量控制策略,實現(xiàn)在離網(wǎng)狀態(tài)下微電網(wǎng)系統(tǒng)中各個功率設(shè)備之間的負(fù)荷調(diào)度。

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