中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)CNBC報(bào)道，初創(chuàng)公司Cylib正在德國(guó)建造一座大型電池回收廠，旨在減少已達(dá)到使用壽命的電動(dòng)汽車電池的浪費(fèi)。Cylib公司得到了豪華跑車公司保時(shí)捷和家電制造商博世的支持，近日在德國(guó)北萊茵-威斯特法倫州Dormagen鎮(zhèn)的新工廠開(kāi)工，該工廠的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃于2026年開(kāi)始。新工廠將主要服務(wù)于汽車、電池制造和化學(xué)品客戶。這家初創(chuàng)公司希望成為回收工廠中的第一家，并計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)在德國(guó)和歐洲其他地方進(jìn)一步建設(shè)工廠。
該工廠預(yù)計(jì)占地23.6萬(wàn)平方英尺，將為歐洲電動(dòng)汽車行業(yè)生產(chǎn)可回收電池，目前正投入超過(guò)1.8億歐元（2億美元）。Cylib表示，其設(shè)施將成為歐洲最大的端到端鋰離子電池回收設(shè)施。它計(jì)劃每年在該工廠回收大約3萬(wàn)噸報(bào)廢電池，使其規(guī)模比目前最大的工廠Hydrovolt更大，Hydrovold是瑞典電動(dòng)汽車電池制造商N(yùn)orthvolt和挪威鋁和可再生能源公司Hydro的合資企業(yè)。Hydrovolt每年有能力回收12000公噸報(bào)廢電池。
Cylib新工廠生產(chǎn)的回收電池預(yù)計(jì)將由保時(shí)捷使用，保時(shí)捷在5500萬(wàn)歐元的融資輪中投資了這家初創(chuàng)公司。Cylib表示與保時(shí)捷等合作伙伴的投資是“戰(zhàn)略性的”，它正在與投資者就工藝工業(yè)化和商業(yè)伙伴關(guān)系密切合作。
電池回收是歐盟的一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)先事項(xiàng)，歐盟正在尋求確保向電動(dòng)汽車過(guò)渡所需電池的可持續(xù)發(fā)展。Cylib由德國(guó)企業(yè)家Lilian Schwich、她的丈夫Gideon Schwich和Paul Sabarny于2022年創(chuàng)立，使用水基鋰和石墨回收技術(shù)來(lái)重新利用電池壽命結(jié)束時(shí)的材料。今年早些時(shí)候，該公司從以氣候?yàn)橹攸c(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)投資公司世界基金、保時(shí)捷風(fēng)險(xiǎn)投資公司、博世和DeepTech&climate Fonds等投資者那里籌集了5500萬(wàn)歐元的資金。
