中國儲能網(wǎng)訊：美國彭博社9月10日文章，原題：中國尋求利用電動汽車緩解電網(wǎng)壓力中國的經(jīng)濟規(guī)劃機構(gòu)正在全國范圍內(nèi)開展一項試點工作，以探索這個國家的龐大電動汽車數(shù)量能否在電力供需中起到“削峰填谷”的作用。按照這項試點工作的要求，原則上中國各省（區(qū)、市）推薦不超過1個城市參與車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用。
9月10日，中國國家發(fā)展改革委辦公廳等部門發(fā)布《關(guān)于推動車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），提到擴大雙向充放電（V2G）項目規(guī)模，以V2G項目為主體探索技術(shù)先進、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式。
中國的電動汽車規(guī)模正與日俱增，截至今年8月底，中國市場的新能源乘用車國內(nèi)銷量占乘用車國內(nèi)總銷量的比例連續(xù)三個月超過50%。截至今年6月底，中國全國新能源汽車保有量達2472萬輛，占汽車總量的7.18%。如果缺乏適當(dāng)?shù)墓芾?，為這些車輛充電可能導(dǎo)致電力需求激增并使中國電網(wǎng)承受壓力。另一方面，電動汽車也可存儲電能反饋給電網(wǎng)。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會今年7月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，隨著電動汽車行業(yè)高速發(fā)展，今年上半年中國來自電動汽車的充換電服務(wù)業(yè)用電量同比增長63.7%。
《通知》顯示，就推薦本地區(qū)有意愿參與車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用的城市數(shù)量而言，長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的區(qū)域可適當(dāng)放寬至2個。按照《通知》規(guī)定，原則上各?。▍^(qū)、市）推薦的V2G項目不超過5個（換電項目不超過1個）。
在中國，電動汽車制造商蔚來已經(jīng)在包括北京和上海在內(nèi)的多個城市開設(shè)V2G充電樁，其中一些已經(jīng)參與電網(wǎng)調(diào)峰。（作者Linda Lew，王會聰譯）
