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充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:新華財(cái)經(jīng) 發(fā)布時(shí)間:2024-09-05 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng),有力支撐國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)??焖侔l(fā)展。新能源汽車(chē)保有量居于全國(guó)前列的浙江,近年來(lái)積極推進(jìn)充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展,通過(guò)實(shí)現(xiàn)上、中、下游全覆蓋的完整產(chǎn)業(yè)鏈,撬動(dòng)新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)壯大。今年上半年,浙江新能源汽車(chē)及零部件集群營(yíng)收超5000億元,同比增長(zhǎng)18.9%,全省目前擁有新能源汽車(chē)超250萬(wàn)輛,年充電量超60億千瓦時(shí)。面向未來(lái),浙江提出進(jìn)一步發(fā)展高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和新能源汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),打造全省域暢行無(wú)憂、全生命周期服務(wù)管理、全場(chǎng)景豐富多彩的新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)“浙江模式”。

  充電樁產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)全覆蓋 整樁制造占主導(dǎo)地位

  近年來(lái),為統(tǒng)籌推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車(chē)下鄉(xiāng),浙江持續(xù)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),完備政策體系,做好規(guī)劃引領(lǐng),完善價(jià)格政策等措施,進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。浙江省發(fā)展改革委、省能源局會(huì)同建設(shè)、交通、電力等部門(mén)最新編制發(fā)布的《浙江省充換電基礎(chǔ)設(shè)施年度發(fā)展報(bào)告》顯示,浙江充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)位于全國(guó)前列,截至2023年底全省累計(jì)建成充電樁118.9萬(wàn)個(gè),其中公共充電樁13.6萬(wàn)個(gè)(鄉(xiāng)村地區(qū)3.8萬(wàn)個(gè))、私人充電樁105.3萬(wàn)個(gè)。

  據(jù)介紹,浙江充電樁企業(yè)目前已覆蓋產(chǎn)業(yè)上、中、下游,形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。其中,上游為設(shè)備零部件生產(chǎn)商,產(chǎn)品包括充電模塊、功率器件、接觸器、變壓器、連接器等,浙江省內(nèi)代表企業(yè)包括斯達(dá)半導(dǎo)體、士蘭微電子、立昂微電子、正泰電器、德力西電氣、施耐德、永貴電器等;中游為整樁制造商,產(chǎn)品包括直流及交流充電樁等,代表企業(yè)包括公牛集團(tuán)、萬(wàn)馬集團(tuán)、正泰安能、浙江大華等;下游為充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)商,主要從事充電設(shè)施的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及互聯(lián)網(wǎng)的增值服務(wù),截至2023年底國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量已超3萬(wàn)個(gè)。

  當(dāng)前,浙江充電樁中游企業(yè)(整樁制造商)在產(chǎn)業(yè)鏈中占優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)地位,企業(yè)數(shù)量約50家,占比超40%,涌現(xiàn)了公牛集團(tuán)、萬(wàn)馬集團(tuán)等一批具備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的整裝制造頭部企業(yè),如公牛集團(tuán)2023年充電樁銷(xiāo)量占全國(guó)市場(chǎng)份額約10%,具有一定行業(yè)引領(lǐng)效應(yīng)。

  從分布區(qū)域看,浙江省充電樁相關(guān)企業(yè)主要集中在杭州、溫州、寧波。其中杭州以下游服務(wù)運(yùn)營(yíng)企業(yè)與上游IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)研發(fā)企業(yè)為主,主要發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字信息化帶動(dòng)作用與高精尖技術(shù)突破作用;溫州側(cè)重上中游制造類(lèi)企業(yè),主要發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化電氣產(chǎn)品規(guī)?;a(chǎn)作用。

  報(bào)告團(tuán)隊(duì)分析認(rèn)為,當(dāng)前浙江充電樁相關(guān)企業(yè)在發(fā)展策略上呈現(xiàn)多環(huán)節(jié)布局趨勢(shì),通過(guò)上下游一體化的戰(zhàn)略布局增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。如萬(wàn)馬集團(tuán)目前正涉足上游的充電模塊制造、中游的充電樁整樁制造,以及下游的充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)以及平臺(tái)服務(wù);輝博、超翔、正華等省內(nèi)企業(yè)也同時(shí)布局中游整樁制造和下游充電樁運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

  難點(diǎn)與機(jī)遇并存 積極發(fā)揮“浙江優(yōu)勢(shì)”

  業(yè)內(nèi)人士指出,浙江充電樁產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展當(dāng)前處于典型的“難點(diǎn)與機(jī)遇并存”階段。難點(diǎn)方面,在上游設(shè)備零部件生產(chǎn)側(cè),長(zhǎng)期以來(lái)充電模塊的關(guān)鍵元器件IGBT部件由英飛凌(德國(guó))、富士電機(jī)(日本)等國(guó)外企業(yè)壟斷,省內(nèi)士蘭微、斯達(dá)半導(dǎo)體等企業(yè)雖已布局相關(guān)研發(fā)制造,但距離打破壟斷、形成技術(shù)領(lǐng)先和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)尚有距離;在中游整樁制造側(cè),由于缺乏統(tǒng)一的政策標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)管理規(guī)范,技術(shù)迭代升級(jí)中的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題和行業(yè)內(nèi)的粗放競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題依然困擾行業(yè)發(fā)展;下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)側(cè),則因充電站建設(shè)的高前期投入和長(zhǎng)回收周期,面臨重資產(chǎn)和盈利模式單一的挑戰(zhàn)。

  機(jī)遇方面,圍繞上游設(shè)備零部件生產(chǎn),浙江正積極布局發(fā)揮芯片制造優(yōu)勢(shì)與人才優(yōu)勢(shì),聚焦高精尖生產(chǎn)環(huán)節(jié),增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)技術(shù),培育鏈主企業(yè);中游整樁制造側(cè),浙江發(fā)揮外向型經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)政策支持與引導(dǎo),培育具備國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的頭部企業(yè);下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)側(cè),浙江將發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),以數(shù)字化賦能運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)搭建,拓展充電樁應(yīng)用場(chǎng)景,聚合新能源汽車(chē)有序充電、光伏微網(wǎng)、移動(dòng)儲(chǔ)能、梯次儲(chǔ)能等資源,打造一批以“充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)”為載體的虛擬電廠建設(shè)試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)調(diào)頻調(diào)峰、需求側(cè)響應(yīng)、聚合售電、綠電消納和碳交易等功能。此外,該省還鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)拓柔性充電、光儲(chǔ)充一體化等新興盈利渠道。

  據(jù)介紹,浙江省發(fā)展改革委、省能源局正按照“統(tǒng)一規(guī)劃選址、統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一應(yīng)用場(chǎng)景”原則,以縣(市、區(qū))為單元,全面開(kāi)展全省公共充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃編制工作。該省將整合充電樁實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、通信運(yùn)營(yíng)商的人車(chē)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和交通路網(wǎng)等數(shù)據(jù),通過(guò)大數(shù)據(jù)模型智能推薦精確到具體點(diǎn)位、具體經(jīng)緯度的規(guī)劃站點(diǎn),賦能站樁科學(xué)布局,推進(jìn)公共充電樁“鄉(xiāng)縣全覆蓋”,形成城市5分鐘、城鄉(xiāng)半小時(shí)充電圈。根據(jù)規(guī)劃,到2025年底浙江全省將累計(jì)建成公共充電樁17.6萬(wàn)個(gè)(鄉(xiāng)村地區(qū)5.8萬(wàn)個(gè))。

  多措并舉完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系

  根據(jù)2024年工作部署,浙江正加快構(gòu)建布局科學(xué)、智能開(kāi)放、快慢互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)便捷的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。據(jù)悉,該省將推進(jìn)供給創(chuàng)新與需求牽引相促進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸與生態(tài)圈構(gòu)建相結(jié)合,從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、平臺(tái)完善、設(shè)備更新、示范引領(lǐng)等方面,進(jìn)一步打造高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和新能源汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  圍繞進(jìn)一步建設(shè)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,浙江將“新建新能源汽車(chē)公共充電樁2萬(wàn)個(gè)以上、其中農(nóng)村1萬(wàn)個(gè)以上”納入2024年省政府民生實(shí)事,以縣(市、區(qū))為單位將規(guī)劃目標(biāo)進(jìn)行月度拆解,按周通報(bào)、按月調(diào)度,督促各地按照既定規(guī)劃目標(biāo)加快建設(shè)。

  完善監(jiān)管治理方面,該省上線浙江省充電基礎(chǔ)設(shè)施治理和監(jiān)管服務(wù)平臺(tái),從治理端、企業(yè)端、服務(wù)端三端發(fā)力,建立涵蓋充電基礎(chǔ)設(shè)施全流程全環(huán)節(jié)監(jiān)管體系。其中,治理端開(kāi)發(fā)站樁規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行、運(yùn)營(yíng)、評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)補(bǔ)等模塊,支撐政府側(cè)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施全流程監(jiān)管;企業(yè)端完成服務(wù)門(mén)戶網(wǎng)站開(kāi)發(fā),面向運(yùn)營(yíng)商提供數(shù)據(jù)接入、建站備案、投運(yùn)報(bào)備、獎(jiǎng)補(bǔ)申報(bào)等一體化服務(wù);服務(wù)端開(kāi)發(fā)“浙里充”移動(dòng)應(yīng)用,面向車(chē)主提供“找樁-導(dǎo)航-充電-支付-評(píng)價(jià)”的一站式便捷充電服務(wù)。該省提出,以“政府監(jiān)管+公共服務(wù)”為目標(biāo),不斷建設(shè)完善省級(jí)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)基于平臺(tái)的充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化全鏈條閉環(huán)管理。

  此外,浙江將大力推動(dòng)老舊充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備更新工作,全力落實(shí)《浙江省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新若干舉措》,加快推進(jìn)老舊充電樁、新能源汽車(chē)更新迭代。2024年,浙江全省計(jì)劃完成老舊充電樁換新600個(gè),有效提升全省車(chē)、樁整體安全水平。該省還將開(kāi)展老舊小區(qū)改造行動(dòng),推動(dòng)老舊小區(qū)固定車(chē)位充電設(shè)施愿裝盡裝、獨(dú)戶居民充電設(shè)施接電愿接盡接,杜絕地下室私拉亂接隱患,提升居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安全水平。

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