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    前7月A級車新能源滲透率達(dá)30.97% 多家車企密集推新?lián)屨际袌鏊{(lán)海

    作者:記者 方超 石英婧 來源:中國經(jīng)營報 發(fā)布時間:2024-09-05 瀏覽:

    中國儲能網(wǎng)訊:新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈,多家車企全力開拓A級車細(xì)分市場。

      《中國經(jīng)營報》記者注意到,自2024年下半年以來,多家車企密集發(fā)布新能源A級車產(chǎn)品,如8月30日,奇瑞iCAR 03T正式上市,8月28日,五菱星光S上市,而吉利銀河E5等此前也已上市。

      車企密集發(fā)布新品背后,與新能源A級車領(lǐng)域存在的巨大市場機(jī)遇密不可分。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),今年前7個月,A級車市場該項數(shù)據(jù)僅為30.97%,而B級車市場該項數(shù)據(jù)已超47%,AOO級車市場更是高達(dá)100%。

      “在海外市場,A級車是主流市場”,沃達(dá)福數(shù)字汽車國際合作研究中心主任張翔向記者表示,與海外發(fā)達(dá)國家相比,中國人均汽車保有量仍然相對較低, 目前很多車企推出純電或混動版本A級車產(chǎn)品,是瞄準(zhǔn)了這一細(xì)分市場巨大的市場機(jī)遇。

      A級車新能源滲透率偏低

      在新能源汽車滲透率持續(xù)提升大背景下,A級車市場正成為車企爭奪的藍(lán)海市場。

      乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年7月份,新能源車市場零售量為87.8萬輛,同比增長36.9%,環(huán)比增長2.8%。而在2024年1—7月期間,新能源汽車零售量達(dá)498.8萬輛,同比增長33.7%。

      在新能源汽車銷量延續(xù)增長勢頭的情形下,車市銷量結(jié)構(gòu)卻出現(xiàn)分化之勢。

      記者梳理相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),今年1—7月份,AOO級市場新能源滲透率已高達(dá)100%,A0級、B級市場滲透率也分別達(dá)到62.85%、47.42%,但A級車市場該項數(shù)據(jù)卻僅為30.97%。

      A級車作為汽車行業(yè)最大細(xì)分市場之一,新能源車企“久攻不下”的原因何在?

      在行業(yè)看來,與新能源產(chǎn)品相比,傳統(tǒng)燃油車在A級車市場,無論是性價比,抑或在穩(wěn)定性、補(bǔ)能便利性等層面依然具備較強(qiáng)市場競爭力,多款緊湊型燃油車的持續(xù)熱銷足以證明這一點。

      記者注意到,日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、大眾速騰等合資品牌燃油車目前皆位居細(xì)分市場銷量榜前列。公開數(shù)據(jù)顯示,今年1—7月,日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、大眾速騰的銷量分別為182997輛、161808輛、126520輛,高于不少純電A級轎車。

      毋庸置疑,在“奪取”AOO級、A0級及B級車等細(xì)分市場后,幾乎占據(jù)車市半壁江山的A級車市場,將成為各家車企競逐的藍(lán)海市場。

      “新能源汽車后續(xù)的市場份額擴(kuò)張和滲透率的提升將主要來自A級車和10萬元—20萬元價格區(qū)間的車型。在此范圍內(nèi),車企之間的競爭不僅僅體現(xiàn)在新能源車企之間,也體現(xiàn)在傳統(tǒng)能源和新能源之間,而消費者最看重的是性價比?!蹦先A期貨研報曾如此認(rèn)為。

      車企加速爭奪燃油車市場份額

      多家車企正紛紛推出純電(混動)產(chǎn)品,爭奪A級車市場的燃油車份額。

      梳理公開信息可發(fā)現(xiàn),自2024年下半年以來,自主車企密集推出A級新能源車產(chǎn)品。8月3日,吉利銀河系列首款純電SUV吉利銀河E5上市,指導(dǎo)價為10.98萬元起。8月28日,上汽通用五菱旗下家用大空間SUV五菱星光S正式上市,擁有插混車型和純電車型兩種動力版本,官方售價9.98萬元—12.98萬元。

      “在市場總量增長放緩?fù)瑫r消費自驅(qū)力弱化的情況下,市場份額的爭奪就顯得尤為關(guān)鍵。當(dāng)下市場主要的份額搶占路徑有兩種,一種是通過價格戰(zhàn)提升產(chǎn)品的性價比,另一種是通過技術(shù)革新布局差異化賽道。”南華期貨研報此前認(rèn)為。

      上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,作為天輿架構(gòu)D平臺首款新能源雙動力SUV,“五菱星光S依托天菱模式下全球首個島式精益智造工廠的高效可靠工藝,結(jié)合240臺智能機(jī)器人作業(yè),可以實現(xiàn)43%的模塊化率和51%的整線自動化率,達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平”,同時搭載五菱“靈犀動力”“神煉電池”兩大核心技術(shù),五菱星光S具備超低能耗、超高安全等亮點。

      如在安全方面,上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),“五菱星光S配備神煉電池,安全性能遠(yuǎn)超國標(biāo),迄今為止,五菱新能源汽車200萬銷量0自燃”,神煉電池搭載不起火電芯,電芯“問頂”技術(shù),“確保電芯不短路、不泄漏、不析鋰、不起火”。

      全力搶占A級新能源車藍(lán)海市場的背后,是自主車企市場競爭力持續(xù)提升的真實反映。乘聯(lián)會發(fā)布的《2024年1—7月新能源廠商零售銷量排行榜》顯示,比亞迪汽車、吉利汽車、特斯拉中國、長安汽車、上汽通用五菱位居行業(yè)前五,其中,上汽通用五菱銷量為253971輛,同比增長19.8%。

      “隨著以舊換新力度加大、下半年新車供給增加,我們預(yù)計8月起行業(yè)整體銷量同環(huán)比有望持續(xù)上行,”信達(dá)證券研報表示,“看好價格戰(zhàn)熱度下降后,自主品牌在高低價段加速搶占合資份額?!?


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