中國儲能網訊：今夏上海電網最高負荷首次突破4000萬千瓦整數(shù)關口，創(chuàng)下4030.2萬千瓦的新紀錄。記者從國網上海市電力公司獲悉，國網上海電力在夯實市內保供基本盤、增加市外供應能力、加強需求側管理的基礎上，應用車網互動技術，有力應對今夏高溫高負荷考驗。
為積極響應上海市經信委發(fā)布的《2024年上海市迎峰度夏有序用電方案》，電力部門按照需求響應優(yōu)先的應對措施，加快推進虛擬電廠建設，深入挖掘包括電動汽車在內的實時可調資源潛力，動員各類充換電資源企業(yè)參與調控。
今夏，萬幫數(shù)字能源股份有限公司通過其星星充電平臺，整合了超過100兆瓦的充電站資源，參與上海電網虛擬電廠響應調度20次，執(zhí)行響應量超過26兆瓦，響應電量逾44萬度，預計獲得補貼收益達127萬元。星星充電上?？偨浝矸吨竞辣硎荆骸皡⑴c虛擬電廠響應調度，同樣的電量我們的收益提高了6倍，還助力了電網的安全穩(wěn)定運行，無論是從收益還是企業(yè)社會責任的角度來看，我們都非常樂意參與上海虛擬電廠的調控。”據(jù)悉，今年迎峰度夏期間國網上海電力累計引導充換電資源企業(yè)參與需求響應25次，最大削峰負荷17.63萬千瓦。
除了虛擬電廠調節(jié)之外，電力部門還積極應用V2G（Vehicle-to-Grid）技術，實現(xiàn)電動汽車與電網之間的雙向互動。通過電動汽車按需充放電，對電力負荷進行移峰填谷、主動避峰，有效緩解負荷高峰期電力供應緊張情況，提高電力系統(tǒng)的整體效率和穩(wěn)定性。
富特北路充電站是上海首批“車網互動”示范站，也是浦東首個支持雙向充放電和計量的電動汽車充電站。站內共配備了42臺60千瓦分體式充電樁和5臺120千瓦一機雙槍V2G充電樁。在7月份的電網需求響應中，該充電站通過電動汽車向電網反向送電，輔以精細化的V2G充放電策略，實現(xiàn)電力負荷的智能調節(jié)和精準“削峰”，最大反向供電能力達600千瓦。
截至目前，上海市已有8個公共充電設施“車網互動”示范項目建成并投入使用，共安裝了67臺具備V2G功能的充電樁，部分站點已在今夏的需求響應中發(fā)揮了積極作用。展望未來，隨著V2G技術的進一步普及和應用，這些充電樁將在“迎峰度夏”中發(fā)揮更加顯著的“削峰”作用，為上海電網的平穩(wěn)運行提供堅實保障。
