中國儲能網(wǎng)訊：家住老舊小區(qū)買新能源汽車容易充電難，南京市秦淮區(qū)四方新村社區(qū)的新能源汽車車主王先生表示，“充電難題”已困擾他三年有余。
據(jù)悉，四方新村小區(qū)建成于1998年，共約2600戶住戶，小區(qū)年代久遠，停車位緊張，用電容量有限。這樣的問題在不少老舊小區(qū)屢見不鮮。針對這一現(xiàn)狀，國網(wǎng)南京供電公司和光華路街道聯(lián)合開展了江蘇首個老舊小區(qū)“光儲充一體化”智能充電站建設(shè)工作，將小區(qū)部分廢棄垃圾場變“廢”為寶，破解老舊小區(qū)充電難題。
8月21日，四方新村“光儲充一體化”智能充電站順利投運。走進充電站，可以看到光伏頂棚在陽光下熠熠閃光，下方充電樁整齊排列，幾輛新能源汽車正在充電?！啊鈨Τ湟惑w化’是指由光伏發(fā)電、儲能、汽車充電集成一體、互相協(xié)調(diào)支撐的綠色充電模式?！眹W(wǎng)南京電動汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理張新展介紹，充電站建有1套裝機功率為30千瓦的光伏雨棚，全年可提供約3萬度綠色電能，并配有兩套240千瓦-200千瓦/261千瓦時（一機四槍）的海綿儲充柜，充電總功率480千瓦，可同時為8輛新能源汽車快速充電。
記者了解到，在日間，光伏頂棚發(fā)出的電能會優(yōu)先供給車輛充電，余下的電能存入儲能系統(tǒng)，并在充電高峰期向充電樁送電協(xié)助支撐電力負(fù)荷?！巴ㄟ^先進的海綿電力技術(shù)，系統(tǒng)會優(yōu)先使用充電樁和儲能系統(tǒng)消納光伏發(fā)出的電能，并通過合理的充放電算法，達到光伏消納率100%，相當(dāng)于每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約3.12噸?！睆埿抡菇榻B，此外，該站可以通過其搭載的綜合能源管控系統(tǒng)收集電網(wǎng)、光伏、儲能、充電樁及其他用電負(fù)荷信息，并根據(jù)電網(wǎng)運行情況以及電網(wǎng)調(diào)度指令，實時調(diào)節(jié)各用電終端設(shè)備的負(fù)荷。并且該站可以實現(xiàn)電網(wǎng)友好互動，在需求側(cè)響應(yīng)模式下，可滿足2小時200千瓦的削峰，在輔助服務(wù)模式下，可滿足4小時100千瓦的填谷。
此外，為滿足市民更加便捷、舒適的充電服務(wù)體驗，國網(wǎng)南京供電公司還在充電站旁打造了“能量立方”智慧綠能驛站，站內(nèi)設(shè)置了空調(diào)、桌椅、急救箱、微波爐、雨傘、飲水機及電力業(yè)務(wù)自助辦理一體機等設(shè)備，方便新能源車主在充電期間歇腳小憩，也為新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體提供溫暖港灣。
“20分鐘在驛站歇歇腳就可以滿格出行了。”作為首批受益居民，王先生表示今后充電不用再開車出去找充電樁了，下樓遛彎的功夫就可以充上綠色電，而且還比外面充電便宜。
光華路街道副書記王麗表示，四方新村充電站采用“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式，通過統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和服務(wù)，有效提升了充電設(shè)施的利用率，優(yōu)化充電體驗，解決居民小區(qū)中新能源汽車充電難的問題。南京市交通局科技培訓(xùn)處三級職員張磊告訴記者，四方新村微電網(wǎng)在內(nèi)所有充電設(shè)施的數(shù)據(jù)都將被納入市級監(jiān)管平臺，實現(xiàn)全生命周期的數(shù)據(jù)監(jiān)控，確保新能源車主充電全過程的安全可靠。
“作為江蘇首個老舊小區(qū)‘光儲充一體化’智能充電站項目，四方新村‘光儲充一體化’充電站的成功投運，對推動江蘇‘光儲充一體化’試點應(yīng)用、助力‘雙碳’目標(biāo)實現(xiàn)具有重要意義，是我們推進小區(qū)新能源充電樁‘統(tǒng)建統(tǒng)服’的創(chuàng)新舉措，也是‘網(wǎng)格+電力’融合共建助力社會基層治理能力提升的有力實踐?！眹W(wǎng)南京供電公司供電服務(wù)二中心主任馮隆基表示，國網(wǎng)南京供電公司將繼續(xù)以合作共建為抓手，聚焦群眾“急難愁盼”的問題，深入挖掘小區(qū)“微資源”，結(jié)合“統(tǒng)建統(tǒng)服”的服務(wù)政策，在助力消納新能源、保障電網(wǎng)穩(wěn)定運行的同時，服務(wù)綠色能源進社區(qū)，助力區(qū)域低碳發(fā)展。
