中國儲能網(wǎng)訊：8月28日，記者從海南省發(fā)展改革委獲悉，近日，該委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整電動汽車峰谷分時電價政策有關(guān)事項的通知》（以下簡稱《通知》），從2024年10月1日起對電動汽車峰谷時段進行調(diào)整。電動汽車充換電設(shè)施用電按其所在場所峰谷分時電價政策執(zhí)行，峰谷電價及價差保持不變，峰平谷各8個小時保持不變。
此次政策調(diào)整主要變化為：迎峰度夏期（4月至9月），針對居民生活用電、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電、工商業(yè)用電類別的電動汽車充換電設(shè)施用戶，將原谷時段“00:00-02:00”調(diào)整為平時段，原平時段“08:00-10:00”調(diào)整為谷時段，其余時段保持不變；非迎峰度夏時期（10月至次年3月）調(diào)整新能源公交車輛充電時段，原谷時段“06:00-08:00”調(diào)整為平時段，原平時段“12:00-14:00”調(diào)整為谷時段。
海南省發(fā)展改革委價格管理處負責人介紹，本次政策調(diào)整主要有兩方面原因：一是保障電力系統(tǒng)安全運行的需要。2023年至2024年迎峰度夏期間，受居民高溫負荷持續(xù)攀升疊加電動汽車零點扎堆充電等影響，海南電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)負荷先后13次在“00:00-00:20”時段創(chuàng)歷史新高，形成“零點高峰”現(xiàn)象。預(yù)計2024-2025年全省新能源汽車將超50萬輛，充電負荷逐年增大，“零點高峰”將更加凸顯，電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力無法應(yīng)對充電負荷爬坡速率，省內(nèi)存在大面積停電風險，直接影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。二是國家9部門印發(fā)的《關(guān)于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》，提出“完善峰谷分時電價政策，鼓勵各地通過多種形式對新能源城市公交車輛充電給予政策支持。各地在保障新能源城市公交車輛夜間充電執(zhí)行低谷電價的基礎(chǔ)上，結(jié)合新能源城市公交車輛日間補電需求，可在日間設(shè)置部分時段執(zhí)行低谷電價，以引導新能源城市公交車輛更多在低谷時段充電”。
為此，海南省發(fā)展改革委根據(jù)海南電力統(tǒng)調(diào)負荷曲線特性變化，充分發(fā)揮峰谷分時電價信號作用，引導削峰填谷，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，服務(wù)海南新能源電動汽車發(fā)展。經(jīng)過調(diào)研和聽取市縣公交集團、充電樁企業(yè)、電動汽車運營企業(yè)及行業(yè)協(xié)會等意見建議后，該委對海南電動汽車峰谷分時電價政策進行優(yōu)化調(diào)整。新的電動汽車峰谷分時電價政策將于2024年10月1日開始執(zhí)行。(王祝華 郭衛(wèi)華 邢堅)
