中國儲能網(wǎng)訊：8月14日，江蘇省組織實施國內(nèi)首次省域大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用，覆蓋13個地級市，超千輛新能源汽車集中參與錯峰充電和向電網(wǎng)放電。參與放電的車主獲得相應(yīng)的收益并支撐電網(wǎng)削峰填谷，實現(xiàn)“車、樁、網(wǎng)”三方共贏。
車網(wǎng)互動主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式，可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場景。車網(wǎng)互動充電樁不僅可以給新能源汽車充電，還能把車里的電反向送給電網(wǎng)，從而將電動汽車變?yōu)殡娋W(wǎng)的“移動充電寶”，讓車主在獲得相應(yīng)收益的同時，緩解用電高峰期的供電壓力，提高供電可靠性。
車網(wǎng)互動是新型電力系統(tǒng)建設(shè)的重要組成部分。此次江蘇省域大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用驗證了規(guī)?；嚲W(wǎng)互動在促進電力系統(tǒng)實時平衡、清潔能源消納和電網(wǎng)安全可靠供電方面的調(diào)節(jié)能力，為完善充電市場機制、拓展用戶交互模式提供了經(jīng)驗。
截至6月底，全國新能源汽車保有量達2472萬輛，占汽車總量的7.18%；全國充電樁總量達到1024.4萬臺，同比增長54%。實現(xiàn)“車、樁、網(wǎng)”環(huán)環(huán)相扣，需要整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級。
首先，協(xié)同推進車網(wǎng)互動核心技術(shù)攻關(guān)勢在必行。相關(guān)單位要加大動力電池關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，攻克高頻度雙向充放電工況下的電池安全防控技術(shù)，創(chuàng)新研制高可靠、高靈活、低能耗的車網(wǎng)互動系統(tǒng)架構(gòu)及雙向充放電設(shè)備。要加強車網(wǎng)互動信息交互與信息安全關(guān)鍵技術(shù)研究，構(gòu)建“車、樁、網(wǎng)”全鏈條智能高效互動與協(xié)同安全防控技術(shù)體系，實現(xiàn)“即插即充（放）”智能便捷交互，同時確保信息安全和電網(wǎng)運行安全。
其次，要加快建立車網(wǎng)互動標準體系，不斷提升充換電設(shè)施互動水平。相關(guān)部門和企業(yè)要加快制修訂車網(wǎng)互動相關(guān)國家和行業(yè)標準，優(yōu)先完成有序充電場景下的交互接口、預(yù)約充電和車輛喚醒等關(guān)鍵技術(shù)標準制修訂。同時，要加大推廣智能有序充電設(shè)施，鼓勵充電運營商因地制宜建設(shè)光儲充一體化場站，促進交通與能源融合發(fā)展。
再者，要探索開展雙向充放電綜合示范項目建設(shè)，豐富車網(wǎng)互動應(yīng)用場景。相關(guān)部門和企業(yè)要積極探索新能源汽車與園區(qū)、樓宇建筑、家庭住宅等場景高效融合的雙向充放電應(yīng)用模式。有關(guān)部門要鼓勵電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合充電企業(yè)、整車企業(yè)等共同開展居住社區(qū)雙向充放電試點。此外，強化消費者權(quán)益保護也必不可少。相關(guān)部門要加強試點成效評估與總結(jié)，形成一批可復(fù)制、可推廣的典型模式和經(jīng)驗。
織一張網(wǎng)，連千萬輛車。未來，充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將更完善，充電網(wǎng)絡(luò)將更智慧，用戶充電將更便捷，車網(wǎng)互動實現(xiàn)“車、樁、網(wǎng)”共贏的局面將更廣闊，新能源汽車將在中國廣袤的大地上開得更遠、跑得更暢。
