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保時(shí)捷廢舊電動(dòng)汽車電池重獲新生,變身強(qiáng)大的儲(chǔ)能系統(tǒng)

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:IT之家 發(fā)布時(shí)間:2024-08-13 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:8 月 12 日消息,德國(guó)豪華車制造商保時(shí)捷宣布,成功將廢舊電動(dòng)汽車電池重新利用,打造了一個(gè) 5 兆瓦的儲(chǔ)能系統(tǒng)。該系統(tǒng)現(xiàn)已投入使用,位于保時(shí)捷位于德國(guó)萊比錫的工廠。

  據(jù)IT之家了解,該儲(chǔ)能系統(tǒng)由 4400 個(gè)獨(dú)立電池模塊組成,可在短時(shí)間內(nèi)承受高達(dá) 20% 的過載。整個(gè)系統(tǒng)分為四個(gè)電池容器,設(shè)計(jì)壽命超過十年。根據(jù)保時(shí)捷的說法,如有必要,可以單獨(dú)更換單個(gè)電池模塊。

  值得一提的是,這些電池模塊均來自保時(shí)捷 Taycan 車型的預(yù)生產(chǎn)和測(cè)試車輛,可直接用于儲(chǔ)能系統(tǒng),無需任何技術(shù)改動(dòng)。

  保時(shí)捷項(xiàng)目負(fù)責(zé)人喬納森?迪特里希表示,建設(shè)儲(chǔ)能系統(tǒng)旨在提高萊比錫工廠的經(jīng)濟(jì)效益和自給能力。考慮到 Taycan 預(yù)生產(chǎn)車輛的電池狀況,將其用于儲(chǔ)能而非回收是最合理的選擇。

  此外,該儲(chǔ)能系統(tǒng)不僅能儲(chǔ)存來自工廠內(nèi) 9.4 兆瓦光伏系統(tǒng)的電力,還能削峰填谷,優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷。隨著電動(dòng)汽車、熱泵等電器設(shè)備的普及,電力需求不斷增長(zhǎng),削峰填谷的重要性愈發(fā)凸顯。保時(shí)捷計(jì)劃年底前將該系統(tǒng)接入平衡電網(wǎng)市場(chǎng),提供電網(wǎng)穩(wěn)定服務(wù)。

  保時(shí)捷方面透露,未來計(jì)劃將該儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)推廣至其他工廠。


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