中國儲能網(wǎng)訊：近日西北太平洋國家實驗室(PNNL)通過在鈉元素中整合液態(tài)銫，突破性的研發(fā)出全新的電池電極，讓鈉電池(NBBs)具備高效率、極高安全系數(shù)和極長使用壽命諸多優(yōu)點。這項新技術(shù)類似于太陽能和風能的可再生能源，如果這項技術(shù)未來成功商用，將會極大的推進電動汽車領(lǐng)域發(fā)展。
近年來眾多科研機構(gòu)紛紛加大了對可再生能源的研究，但離高效的利用這些能源還有很長的路要走，其中擺在科學家面前的最大難題是如何開發(fā)出低成本、高承載性和柔性的電池來儲存這些間歇性產(chǎn)生的能量，哪怕太陽不再發(fā)熱、風不再流動都能很好的保存這些能量。
來自PNNL所研發(fā)的鈉電池使用固態(tài)的陶瓷電解質(zhì)膜在正極(比如金屬鹵素化合物)和負極(由鈉制成)之間傳輸鈉離子，但是目前鈉電池必須在350攝氏度(華氏660度)才能正常工作，這無疑對團隊的安全、成本和耐久性提出了挑戰(zhàn)。隨后科研團隊對相關(guān)的技術(shù)進行了改善，通過原型論證在150攝氏度情況下能夠產(chǎn)生420Ah/kg，在100次循環(huán)充電之后依然能夠保持97%的電池容量，而傳統(tǒng)的鈉電池在60次循環(huán)之后就會下降到70%。
