中國儲能網(wǎng)訊：加油站采用“光儲充電”模式的收益測算，這種模式結(jié)合了光伏發(fā)電、儲能和電動汽車充電功能，形成了一個多元互補的能源發(fā)電微電網(wǎng)系統(tǒng)。
示例數(shù)據(jù)
裝機容量：100kWp
峰值小時數(shù)：1050小時/年（假設(shè)為中等光照地區(qū)）
光伏系統(tǒng)綜合效率：80%
光伏系統(tǒng)衰減率：1%（假設(shè)第一年衰減1%，之后每年衰減0.5%）
自發(fā)自用電量占發(fā)電量比例：70%
當(dāng)?shù)毓ど逃秒婋妰r：0.8元/度
上網(wǎng)電價：0.4161元/度
電動汽車充電電價：1.2元/度（假設(shè)）
電動汽車充電站利用率：30%（假設(shè)）
儲能系統(tǒng)容量：20kWh
儲能系統(tǒng)放電效率：90%
收益測算
發(fā)電量計算：
發(fā)電量 = 裝機容量 × 峰值小時數(shù) × 光伏系統(tǒng)綜合效率 × (1 - 光伏系統(tǒng)衰減率)
第一年發(fā)電量 = 100kWp × 1050小時 × 80% × (1 - 1%) = 83,760度
自發(fā)自用電量計算：
自發(fā)自用電量 = 發(fā)電量 × 自發(fā)自用電量占發(fā)電量比例
第一年自發(fā)自用電量 = 83,760度 × 70% = 58,632度
自發(fā)自用節(jié)省的電費收入：
節(jié)省的電費收入 = 自發(fā)自用電量 × 當(dāng)?shù)毓ど逃秒婋妰r
第一年節(jié)省的電費收入 = 58,632度 × 0.8元/度 = 46,905.6元
余電上網(wǎng)電量計算：
余電上網(wǎng)電量 = 發(fā)電量 × (1 - 自發(fā)自用電量占發(fā)電量比例) - 儲能系統(tǒng)充電量
第一年余電上網(wǎng)電量 = 83,760度 × 30% - 20kWh = 25,028度
余電上網(wǎng)收入：
余電上網(wǎng)電量收入 = 余電上網(wǎng)電量 × 上網(wǎng)電價
第一年余電上網(wǎng)收入 = 25,028度 × 0.4161元/度 = 10,408.98元
電動汽車充電站收入：
假設(shè)每天平均充電量為500度（考慮到電動汽車充電站的利用率）
每天充電收入 = 500度 × 1.2元/度 = 600元
第一年充電收入 = 600元/天 × 365天 = 219,000元
儲能系統(tǒng)放電收入：
假設(shè)儲能系統(tǒng)每天放電20kWh用于高峰期充電站供電
每天儲能放電收入 = 20kWh × 1.2元/度 × 90% = 21.6元
第一年儲能放電收入 = 21.6元/天 × 365天 = 7,884元
年總收益：
總收益 = 節(jié)省的電費收入 + 余電上網(wǎng)收入 + 電動汽車充電站收入 + 儲能系統(tǒng)放電收入
第一年總收益 = 46,905.6元 + 10,408.98元 + 219,000元 + 7,884元 = 284,198.58元
投資成本估算
建設(shè)成本：假設(shè)100kWp光伏電站的建設(shè)成本為400,000元，加上20kWh儲能系統(tǒng)的成本為50,000元，以及電動汽車充電站的建設(shè)成本為100,000元，總計550,000元。
投資回收期
投資回收期：投資回收期 = 建設(shè)成本 ÷ 年總收益
投資回收期 = 550,000元 ÷ 284,198.58元 ≈ 1.93年
結(jié)論
根據(jù)以上參數(shù)，100kWp的光伏電站采用“光儲充電”模式，第一年的總收益約為284,198.58元。投資回收期約為1.93年。
需要注意的是，這些數(shù)值是基于假設(shè)條件得出的，實際收益會受到多種因素的影響，包括但不限于設(shè)備成本變化、政策調(diào)整、電價波動、充電站利用率等。
上述計算中未計入人工及運營維護成本、稅費等因素，實際情況下還要考慮這些因素對收益的影響。
