中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近期，大儲(chǔ)招投標(biāo)市場(chǎng)活躍度高，值得關(guān)注。
一方面，5GWh甚至10GWh級(jí)別超大規(guī)模集采招標(biāo)項(xiàng)目相繼出現(xiàn)；另一方面，資質(zhì)要求“水漲船高”，但投標(biāo)報(bào)價(jià)卻再次創(chuàng)下新低。
電池中國(guó)獲悉，日前，中國(guó)電氣裝備集團(tuán)發(fā)布了儲(chǔ)能電芯、儲(chǔ)能組部件規(guī)模化集中采購(gòu)公告。其中，儲(chǔ)能電芯采購(gòu)規(guī)模高達(dá)14.54GWh，內(nèi)容包括314Ah、280Ah、100Ah、50Ah等規(guī)格的電芯。值得注意的是，此次招標(biāo)電芯部分以314Ah為主，采購(gòu)規(guī)模為11.1GWh，占電芯采購(gòu)總規(guī)模的76%；其次為280Ah電芯，采購(gòu)規(guī)模為3.4GWh，占比約23%。
據(jù)悉，本次招標(biāo)創(chuàng)造了中國(guó)電氣裝備集團(tuán)儲(chǔ)能采購(gòu)紀(jì)錄，也是目前央/國(guó)企對(duì)314Ah、280Ah儲(chǔ)能電芯規(guī)模最大的集采項(xiàng)目。需求單位則包括中國(guó)電氣裝備集團(tuán)旗下的山東電工時(shí)代、許繼電科儲(chǔ)能、平高儲(chǔ)能科技、山東電工工程公司、雄安許繼、陜西寶光等眾多主體。
央/國(guó)企再現(xiàn)大規(guī)模儲(chǔ)能電芯集采
資質(zhì)要求“水漲船高”
電池中國(guó)注意到，今年以來，央/國(guó)企對(duì)儲(chǔ)能電芯采購(gòu)量大幅增加的同時(shí)，招標(biāo)的門檻也在不斷抬高，對(duì)資質(zhì)要求較高。
從本次中國(guó)電氣裝備集團(tuán)的集采項(xiàng)目來看，其對(duì)投標(biāo)人的產(chǎn)能、業(yè)績(jī)均提出了較為“嚴(yán)苛”的要求。其中，標(biāo)段二、標(biāo)段三針對(duì)314Ah、280Ah電芯采購(gòu)部分，均要求“電池芯品牌原廠年產(chǎn)能不低于5GWh”，并且分別要求應(yīng)答人須具有2022年1月1日起至應(yīng)答截止日不小于0.2GWh、2GWh的電力儲(chǔ)能電池芯供貨業(yè)績(jī)。此外，“同一標(biāo)段內(nèi)同一品牌只允許一個(gè)應(yīng)答主體參與?！?
這意味著，電池企業(yè)要有5GWh以上的產(chǎn)能、有相應(yīng)的訂單業(yè)績(jī)才能達(dá)到參與競(jìng)標(biāo)的“門檻”。
這與近日開標(biāo)的國(guó)能信控采購(gòu)約4.35GWh磷酸鐵鋰電池的項(xiàng)目相比，要求似乎“更進(jìn)一步”。據(jù)悉，國(guó)能信控的集采中包含了約3.3GWh的314Ah電芯，占比同樣高達(dá)76%，對(duì)資質(zhì)要求提出了相應(yīng)的“硬性”規(guī)定。
投標(biāo)人須至少具有單項(xiàng)合同容量不少于500MWh的磷酸鐵鋰電池合同業(yè)績(jī)2份(其中至少1份314Ah容量電池合同業(yè)績(jī))，有效業(yè)績(jī)累計(jì)合同總?cè)萘坎坏陀?.2GWh，期限為2018年1月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）；
投標(biāo)人須提供所投磷酸鐵鋰電池（280Ah和314Ah）有效的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的型式試驗(yàn)報(bào)告（含完整循環(huán)測(cè)試）或產(chǎn)品認(rèn)證證書。
事實(shí)上，央/國(guó)企招標(biāo)“日漸抬高”的門檻也是基于對(duì)供應(yīng)商實(shí)力的考量。
從量產(chǎn)情況看，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)314Ah電芯量產(chǎn)的企業(yè)，包括寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、鵬輝能源、力神電池、海辰儲(chǔ)能、贛鋒鋰業(yè)、正力新能、中創(chuàng)新航、蘭鈞新能源、楚能新能源、?；履茉?、天合儲(chǔ)能、天弋能源等10余家電池廠商。
值得注意的是，5月下旬，央企巨頭中國(guó)能建曾發(fā)布消息稱，其旗下中能瑞新研發(fā)的儲(chǔ)能電芯經(jīng)專家鑒定處于行業(yè)領(lǐng)先水平，并“正在推動(dòng)306Ah、314Ah產(chǎn)品迭代升級(jí)”，這也意味著，中國(guó)能建已正式踏入了儲(chǔ)能電池制造領(lǐng)域。
可以預(yù)見，在央企入局、后續(xù)314Ah儲(chǔ)能電芯加速量產(chǎn)及需求增多的情況下，“質(zhì)好價(jià)優(yōu)”將成為電池企業(yè)獲得訂單的更好保證，屆時(shí)大儲(chǔ)招標(biāo)的入圍條件必然將更為嚴(yán)格。
對(duì)于儲(chǔ)能電池廠商來說，314Ah大容量?jī)?chǔ)能電芯量產(chǎn)、拿單的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已然“打響”，央企的入局將進(jìn)一步加劇競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。未來，誰(shuí)能拿到更多的大儲(chǔ)“入場(chǎng)券”，以及最終誰(shuí)去誰(shuí)留只能由時(shí)間給出答案。
值得一提的是，在國(guó)能信控4.35GWh磷酸鐵鋰電池采購(gòu)項(xiàng)目中，還要求訂單簽訂后“10天內(nèi)完成單體電池供貨”，訂單合同若雙方協(xié)商分批交貨，“最后一批交貨時(shí)間不超過訂單簽訂后30天”，時(shí)間可謂非常緊迫。而最終三個(gè)標(biāo)段的第一中標(biāo)人分別“花落”瑞浦蘭鈞、中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代，第二中標(biāo)候選人則均為海辰儲(chǔ)能。
價(jià)格持續(xù)下行
4h系統(tǒng)報(bào)價(jià)已低至0.47元/Wh
大規(guī)模儲(chǔ)能集采招標(biāo)公告接連發(fā)布的同時(shí)，日前，又有兩個(gè)GWh級(jí)別的儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目開標(biāo)，中標(biāo)企業(yè)呈現(xiàn)進(jìn)一步向頭部集中的趨勢(shì)，最低報(bào)價(jià)已刷新為0.47元/Wh。
一是，近日備受關(guān)注的中國(guó)華電集團(tuán)5.1GWh磷酸鐵鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)集采項(xiàng)目，已于日前開標(biāo)。開標(biāo)結(jié)果顯示：
標(biāo)包一為2h系統(tǒng)、4h系統(tǒng)各2.5GWh，共9家企業(yè)入圍，其中中標(biāo)候選人共6家（海博思創(chuàng)、比亞迪、陽(yáng)光電源、上海電氣國(guó)軒、東方電氣、華電科工），中標(biāo)備選人3家（國(guó)電南京自動(dòng)化、平高集團(tuán)、電工時(shí)代）。入圍價(jià)格范圍0.52-0.61元/Wh，入圍均價(jià)0.56元/Wh。
標(biāo)包二為100MWh的1h儲(chǔ)能系統(tǒng)，共有2家企業(yè)入圍，其中中標(biāo)候選人1家（平高集團(tuán)），中標(biāo)備選人1家（國(guó)電南京自動(dòng)化）。
二是，“4h系統(tǒng)最低報(bào)價(jià)0.47元/Wh”再次引發(fā)業(yè)界廣泛討論。據(jù)電池中國(guó)了解，該報(bào)價(jià)出現(xiàn)在烏蘭察布300MW/1200MWh“風(fēng)光火儲(chǔ)氫一體化”儲(chǔ)能電站項(xiàng)目中，其采購(gòu)容量為1.2GWh，包括磷酸鐵鋰電池預(yù)制艙、變流升壓系統(tǒng)等全部設(shè)備及系統(tǒng)集成。
據(jù)悉，該項(xiàng)目共吸引了29家企業(yè)參與，報(bào)價(jià)范圍為0.470元/Wh-0.625元/Wh，平均報(bào)價(jià)0.532元/Wh。其中，有6家企業(yè)報(bào)價(jià)低于0.5元/Wh。最終，中車株洲所以0.495元/Wh的單價(jià)預(yù)中標(biāo)該項(xiàng)目，這表明4h儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格已跌破0.5元/Wh。
電池中國(guó)注意到，該項(xiàng)目中對(duì)系統(tǒng)集成投標(biāo)人的資格要求有兩條非常具有代表性，一定程度上代表了當(dāng)前儲(chǔ)能系統(tǒng)招標(biāo)的趨勢(shì)。其一是要求“至少應(yīng)具有電芯、PCS、BMS、EMS產(chǎn)品其中任兩項(xiàng)的自主研發(fā)及生產(chǎn)能力”；其二是業(yè)績(jī)方面，要求供貨業(yè)績(jī)不少于1GWh,需具備1個(gè)單體100MWh以上的集成供貨的投運(yùn)業(yè)績(jī)，以及所選用電芯品牌供貨業(yè)績(jī)不小于15GWh。目前，大儲(chǔ)系統(tǒng)集成招標(biāo)均會(huì)在自主研發(fā)能力、以往業(yè)績(jī)等方面作出相關(guān)要求。
價(jià)格方面，最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前電池級(jí)碳酸鋰的均價(jià)為9.06萬(wàn)元/噸，314Ah、280Ah電芯均價(jià)分別為0.38元/Wh、0.35元/Wh。系統(tǒng)方面，6月，2h儲(chǔ)能系統(tǒng)平均報(bào)價(jià)為0.62元/Wh，4h儲(chǔ)能系統(tǒng)平均報(bào)價(jià)為0.61元/Wh。
從當(dāng)前趨勢(shì)來看，電池價(jià)格下降仍在繼續(xù)，央/國(guó)企大儲(chǔ)招標(biāo)門檻正在抬高，頭部電池企業(yè)屢屢中標(biāo)，而二三線廠商則面臨嚴(yán)峻的生存壓力。在瘋狂“卷價(jià)格”的背景下，對(duì)于短時(shí)間內(nèi)無法做到規(guī)?；当镜闹行∑髽I(yè)來說，把握市場(chǎng)動(dòng)向，迎合市場(chǎng)需求，尋找細(xì)分領(lǐng)域的機(jī)會(huì)，有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)降本或許是可行的方向。
