中國儲能網(wǎng)訊：發(fā)生在韓國京畿道一家鋰電池廠的那場大火，燃燒了4個多小時才得以控制。
消防業(yè)內(nèi)專家在接受新京報記者采訪時談及，近年來，美國、韓國、日本等地先后發(fā)生多起涉及鋰電池的火災(zāi)。
鋰電池的危險顯而易見。
據(jù)韓聯(lián)社報道，6月24日10時30分左右，鋰電池制造商Aricell位于華城市(京畿道下轄市)的工廠(首爾以南45公里)開始燃起大火。消防部門接警后，考慮到“鋰”是有害化學(xué)物質(zhì)，隨即發(fā)布2級響應(yīng)(可下令3至7所消防署動員31至50臺設(shè)備)，并派出159名消防員和63臺設(shè)備用于滅火。
廠房共3層，有11棟樓，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。據(jù)了解，火災(zāi)發(fā)生時廠區(qū)工作人員共有102人，其中67人在第3棟上班。
目前已確認(rèn)的23名死者均在第3棟樓的2層被發(fā)現(xiàn)。大火起于此處，當(dāng)時工人們正在檢查和包裝成品電池?，F(xiàn)場的消防員表示，這可能是(有史以來)發(fā)生在韓國化工廠內(nèi)最嚴(yán)重的事故。
據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r間26日，韓國國立科學(xué)調(diào)查研究院表示，初步調(diào)查結(jié)果顯示，韓國華城市電池廠火災(zāi)遇難人員全部死于窒息。
【事發(fā)】
第一次爆炸后濃煙42秒吞噬整個工作間
據(jù)韓聯(lián)社報道，23名死者中，包括17名中國人、5名韓國人和1名老撾人。另有8人受傷，其中2人傷勢嚴(yán)重。
公開資料顯示，韓國SK集團(tuán)旗下的鋰電池制造商Aricell成立于2020年，生產(chǎn)用于傳感器和無線電通信設(shè)備的鋰電池，是在創(chuàng)業(yè)板上市的S-Connect的子公司，常駐員工50余人。起火的第3棟樓儲存有3.5萬多個鋰電池成品。
現(xiàn)場視頻顯示，事發(fā)時，鋰電池冒出濃煙并燃燒，有工人嘗試用滅火器滅火，但未能撲滅，白色濃煙迅速蔓延至整個工作間。第一次爆炸發(fā)生在6月24日10時30分3秒，第二次爆炸發(fā)生在10時30分28秒，僅3秒后又發(fā)生了第三次爆炸。
在第一次爆炸后，濃煙僅用了42秒便吞噬整個工作間。
根據(jù)韓國消防部門的初步調(diào)查結(jié)果，火災(zāi)始于用于軍方調(diào)頻對講機(jī)的“一次鋰電池”的儲存和包裝區(qū)。截至目前，火災(zāi)的具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
S-Connect官網(wǎng)顯示，Aricell生產(chǎn)的鋰亞硫酰氯電池如今被廣泛應(yīng)用于AMR/AMI領(lǐng)域、RFID(射頻識別)、醫(yī)療設(shè)備、軍用設(shè)備、各種工業(yè)產(chǎn)品等。據(jù)了解，鋰亞硫酰氯電池是一種高能量密度的電池，可用于智能水表、煙霧探頭、溫濕度檢測器等設(shè)備，屬于傳統(tǒng)一次性使用電池，不可充電。
作為鋰電池生產(chǎn)大國，近年來，韓國電池廠火災(zāi)頻發(fā)。據(jù)路透社報道，此次事故發(fā)生后，地方當(dāng)局曾發(fā)短信提醒當(dāng)?shù)鼐用褡⒁鉄熿F，建議不要外出。
事故發(fā)生后，韓國總統(tǒng)尹錫悅發(fā)布指示，稱將動用所有可用的人力和裝備，竭盡全力做好搜救工作。同時，韓國政府組建了中央災(zāi)難安全對策本部，討論應(yīng)對事故的方案。
目前，韓國警方已對電池公司負(fù)責(zé)人和其他相關(guān)四人進(jìn)行調(diào)查，并對他們實施了海外旅行禁令。
【探因】
鋰電池燃燒時氣體毒性強(qiáng)
6月26日，新京報記者就此采訪了一位不愿具名的消防專家。
該專家介紹，鋰離子電池廠房是一種密閉的工業(yè)綜合體，涵蓋電池電芯生產(chǎn)、電池包組裝、電池倉儲等一種或多種類型，火災(zāi)風(fēng)險兼具潔凈廠房、鋰離子電池、大跨度空間等特點(diǎn)，“此次韓國京畿道事故中的鋰亞硫酰氯電池，較常規(guī)的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，儲電密度更大，燃燒情況下產(chǎn)生的氣體毒性更強(qiáng)?！?
他提及，韓國當(dāng)?shù)叵啦块T公布的現(xiàn)場視頻顯示，一塊鋰電池冒出少量煙霧后，僅15秒就在整個工作間蔓延，留給工廠里的工人逃生的時間很短。“火災(zāi)發(fā)生后，公司應(yīng)第一時間疏散撤離人員到安全區(qū)域，斷電、并啟動事故區(qū)域噴淋、滅火、排煙等設(shè)施?！?
據(jù)該專家總結(jié)，鋰離子電池生產(chǎn)具有三種風(fēng)險：一是物料易燃易爆，致災(zāi)物質(zhì)多。原料倉庫、注液車間、電解液儲備間和廢料庫涉及電解液、醇酮類溶劑等原料、廢料，多為甲、乙類物質(zhì)，易發(fā)生燃燒爆炸?！半姵?zé)崾Э厮尫诺囊兹家妆?、有毒有害氣體，與原料、廢料、廢氣和產(chǎn)物共存疊加，風(fēng)險加劇?！?
二是建筑布局復(fù)雜，處置難度大。廠房整體結(jié)構(gòu)多數(shù)采用鋼結(jié)構(gòu)，建筑布局復(fù)雜，通風(fēng)管道及電氣線路密集，內(nèi)部圍擋較多，空間密閉，通道錯綜復(fù)雜，高溫?zé)煔饩奂?，燃燒爆炸?dǎo)致坍塌風(fēng)險加劇，救援人員容易迷失?！按送?，鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)還有多棟廠房通道連接、單棟多層高度集成和‘廠中廠’等特征建筑，風(fēng)險隱患倍增?！?
三是多重災(zāi)害疊加，事故風(fēng)險高。該類廠房通常具有電池數(shù)量多、能量密度高的特點(diǎn)，“一旦發(fā)生電池?zé)崾Э?，?nèi)部熱量持續(xù)堆積，釋放有毒易爆氣體，易發(fā)生燃燒、爆炸等連鎖反應(yīng)。尤其化成、分容、儲能等環(huán)節(jié)，兼具高架倉庫火災(zāi)特點(diǎn)，火勢迅速蔓延、貨架倒塌、高壓觸電、爆炸沖擊等風(fēng)險進(jìn)一步加大?！?
專家還提及，鋰電池具有特殊危險性，海倫滅火器無法徹底撲滅燃燒的鋰電池，僅可撲滅鋰電池的外部火焰。大量冷水可以消除明火，并使鋰電池冷卻。因此，消防部門在處置過程中，除積極搶救人員外，還應(yīng)堅持“安全防御、控制燃燒”的原則，充分利用廠區(qū)消防設(shè)施，提高內(nèi)部噴淋冷卻強(qiáng)度，控制火勢蔓延，同時還要注意防爆炸、防中毒、防觸電、防倒塌。
新京報記者 吳淋姝
