中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，國際能源署（IEA）發(fā)布了一款新的交互式工具，用戶可通過該工具在線計(jì)算采用純電動(dòng)、傳統(tǒng)動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力等不同動(dòng)力系統(tǒng)的乘用車溫室氣體排放情況。這款名為“碳足跡”計(jì)算器的交互式工具考慮了汽車從原材料獲取、材料加工制造、整車生產(chǎn)到使用的整個(gè)生命周期，以提供對(duì)不同類型車輛的直接和間接排放的精確核算。
IEA分析顯示，在當(dāng)前的政策環(huán)境下，預(yù)計(jì)到2030年道路上將有六分之一的汽車是電動(dòng)汽車，這將對(duì)減少溫室氣體排放產(chǎn)生重大影響。如果各國宣布的能源和氣候承諾能夠按時(shí)足額兌現(xiàn)，電動(dòng)汽車的普及率將會(huì)更高。
新的在線計(jì)算器讓用戶可以選擇世界上一些地區(qū)和國家汽車的尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)類型、平均燃油經(jīng)濟(jì)性和壽命等變量，然后探索這些變量對(duì)汽車生命周期排放的影響。用戶還可以選擇其他因素，例如城市通勤或不常駕駛的典型使用情況，以探索不同駕駛模式對(duì)汽車生命周期排放的影響。該工具列出了影響不同車輛類型排放情況的多種因素，為政策制定者和消費(fèi)者提供參考。
該工具還允許用戶設(shè)置和調(diào)整采用電力、化石燃料、生物燃料等不同能源供應(yīng)對(duì)應(yīng)的排放強(qiáng)度，以及當(dāng)前和未來情景下的相關(guān)排放，這使得用戶能夠直觀地看到相關(guān)行業(yè)脫碳進(jìn)展對(duì)汽車未來排放的影響。
生命周期評(píng)估可以提供產(chǎn)品、流程或服務(wù)在其整個(gè)生命周期中排放的全局視圖。就電動(dòng)汽車而言，生命周期評(píng)估考慮了電池關(guān)鍵礦物開采產(chǎn)生的排放，以及用于為車輛提供動(dòng)力的發(fā)電組合。
電動(dòng)汽車生命周期評(píng)估計(jì)算器是根據(jù)全球環(huán)境基金（GEF）支持國家向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的全球計(jì)劃開發(fā)的。“碳足跡”計(jì)算器綜合了IEA于2022年12月發(fā)布的總擁有成本計(jì)算器、4月發(fā)布的《全球電動(dòng)汽車展望2024》，以及全球電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)瀏覽器和全球電動(dòng)汽車政策瀏覽器兩個(gè)在線工具。（賈 沁）
