中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：自2021年以來，歐陽(yáng)明高院士在每年的電動(dòng)百人會(huì)上都會(huì)V2G（Vehicle to Grid）車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)，強(qiáng)調(diào)新能源汽車動(dòng)力電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域中的潛力和應(yīng)用前景。
V2G技術(shù)通過充換電設(shè)施將新能源汽車與電網(wǎng)緊密相連，構(gòu)建了一個(gè)信息流與能量流雙向互動(dòng)的體系。在這個(gè)體系中，動(dòng)力電池不僅為車輛提供動(dòng)力，更作為電化學(xué)儲(chǔ)能單元，靈活參與電網(wǎng)的削峰填谷、虛擬電廠建設(shè)以及聚合交易等多種應(yīng)用場(chǎng)景，有效促進(jìn)新能源汽車與電力系統(tǒng)的深度融合。
隨著國(guó)內(nèi)發(fā)展V2G鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，多地開始實(shí)施V2G示范項(xiàng)目。但牽涉多方的V2G受制于技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范方面的局限，仍處于產(chǎn)業(yè)化“前夜”。
V2G的落實(shí)涉及電池所有方、充換電運(yùn)營(yíng)方以及電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)方三大核心環(huán)節(jié)。在多方參與的情況下，如何協(xié)調(diào)各方利益、制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、建立有效的商業(yè)模式，成為推動(dòng)V2G發(fā)展的關(guān)鍵所在。
然而，進(jìn)入2024年以來，新能源汽車、電池、充換電設(shè)施以及電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)等各方力量明顯加大了對(duì)V2G模式的探索力度。
蔚來能源與南方電網(wǎng)儲(chǔ)能科技在電池全生命周期管理、梯次利用、換電站運(yùn)營(yíng)以及虛擬電廠建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域展開合作，共同推動(dòng)V2G技術(shù)的發(fā)展。此前，蔚來汽車還成功打造了全球首個(gè)V2G光伏自循環(huán)補(bǔ)能體系，進(jìn)一步驗(yàn)證了V2G技術(shù)的可行性和應(yīng)用潛力。
此外，廣汽能源科技與北京鏈宇科技已達(dá)成戰(zhàn)略合作。鏈宇科技專注于車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)的全系列部署，圍繞新能源汽車與電力系統(tǒng)的融合互動(dòng)場(chǎng)景，開發(fā)了從底層電池算法到頂層虛擬電廠聚合的全棧產(chǎn)品矩陣，推動(dòng)V2G的產(chǎn)業(yè)化落地。
電池企業(yè)寧德時(shí)代也在積極探索V2G領(lǐng)域。6月13日，寧德時(shí)代與哪吒汽車、三六零安全科技股份有限公司以及鏈宇科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造車網(wǎng)智慧能源示范項(xiàng)目。四方合作實(shí)現(xiàn)了車輛、AI技術(shù)、電池與車網(wǎng)互動(dòng)運(yùn)營(yíng)的協(xié)同。
與此同時(shí)，滴滴與寧德時(shí)代成立換電合資公司，并與小桔能源形成戰(zhàn)略合作意向。這一合作將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車換電業(yè)務(wù)的發(fā)展，為V2G技術(shù)的普及和應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，寧德時(shí)代旗下的洛陽(yáng)市潤(rùn)時(shí)新能源有限公司也在積極拓展新能源汽車換電及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，與智慧充電、虛擬電廠、電力交易等線上虛擬電廠業(yè)務(wù)形成互補(bǔ)，共同構(gòu)建智慧能源網(wǎng)絡(luò)。
