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8500億元鋰電龍頭寧德時(shí)代突遭重創(chuàng) 股價(jià)大幅跳水

作者:費(fèi)心懿 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2024-06-11 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:市值8500億元的鋰電龍頭遭遇“黑天鵝”襲擊,股價(jià)大幅跳水。

  6月7日,受外部消息影響,寧德時(shí)代(300750.SZ)一度跌超8%,失守190元/股大關(guān)。截至收盤,寧德時(shí)代跌幅5.66%,報(bào)收193.20元/股,總成交額超過100億元。

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  有消息稱,美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期三(6月5日),五位共和黨人聯(lián)名致函要求行政部門將寧德時(shí)代和國軒高科兩家中國電池大廠列入一項(xiàng)實(shí)體清單,并禁止這兩家公司的產(chǎn)品進(jìn)入美國。

  記者就此向?qū)幍聲r(shí)代求證,不過公司方面未予回應(yīng)。

  早些時(shí)候,寧德時(shí)代回應(yīng)外媒稱,公司致力于維護(hù)負(fù)責(zé)任的供應(yīng)鏈。一位發(fā)言人表示:“任何有關(guān)CATL使用強(qiáng)迫勞動(dòng)或與強(qiáng)迫勞動(dòng)有任何關(guān)聯(lián)的指控都是絕對(duì)錯(cuò)誤的?!?

  去年2月,寧德時(shí)代宣布與福特汽車達(dá)成合作,其將以技術(shù)授權(quán)合作模式參與福特汽車在美國新建的電池工廠,并為其提供籌建和運(yùn)營服務(wù)而不涉及直接投資。今年3月,有消息稱,寧德時(shí)代正在與通用汽車洽談技術(shù)授權(quán)模式的合作,計(jì)劃在北美共同建設(shè)一座磷酸鐵鋰動(dòng)力電池工廠,可能選址美國或墨西哥。該工廠的計(jì)劃年產(chǎn)能將不低于寧德時(shí)代與福特合作建設(shè)的工廠。

  寧德時(shí)代在北美地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展主要通過創(chuàng)新合作模式LRS拓展業(yè)務(wù),也將作為公司重要的收入來源?!癓RS是一個(gè)分享的模式,非常受客戶的歡迎,有很多客戶感興趣在談。如果客戶本身有工廠,通過幫助他們進(jìn)行改造可以更快實(shí)現(xiàn)工廠量產(chǎn)。”公司管理層此前表示。

  不過,寧德時(shí)代與福特汽車公司的技術(shù)合作或未被排除在新細(xì)則已生效的《美國通貨膨脹削減法案》(IRA法案)補(bǔ)貼之外。

  盡管遭遇地緣政治及貿(mào)易摩擦等因素影響,寧德時(shí)代仍然通過回購股份等方式對(duì)外傳遞信心。

  記者注意到,截至2024年5月31日,寧德時(shí)代以集中競價(jià)交易方式累計(jì)回購公司股份1160.96股,占公司當(dāng)前總股本的0.2639%,最高成交價(jià)為181.16元/股,最低成交價(jià)為146.31元/股,成交總金額為人民幣18.97億元(不含交易費(fèi)用)。

  公司于2023年10月30日審議通過了《關(guān)于回購公司股份方案的議案》,同意公司使用自有資金以集中競價(jià)交易方式回購公司部分股份,用于后期實(shí)施股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃或員工持股計(jì)劃?;刭彽馁Y金總額不低于人民幣20億元(含本數(shù))且不超過人民幣30億元(含本數(shù)),回購價(jià)格上限為294.45元/股。鑒于公司2023年年度權(quán)益分派已實(shí)施完畢,自2024年4月30日起回購價(jià)格上限由294.45元/股調(diào)整為289.44元/股。

  今年3月10日,摩根士丹利發(fā)布報(bào)告,將寧德時(shí)代的評(píng)級(jí)上調(diào)至“超配”,并將寧德時(shí)代的目標(biāo)價(jià)上調(diào)至210元。該機(jī)構(gòu)表示,通過新一代大規(guī)模生產(chǎn)效率提升,寧德時(shí)代盈利預(yù)計(jì)在一季度放緩后,將在接下來數(shù)個(gè)季度內(nèi)恢復(fù)同比增長。寧德時(shí)代已經(jīng)來到了基本面的拐點(diǎn)。

  去年6月,摩根士丹利一度看空寧德時(shí)代,其認(rèn)為,地緣政治緊張局勢(shì)以及不可避免的價(jià)格戰(zhàn),使得寧德時(shí)代或?qū)⒚媾R市場份額和利潤率降低等風(fēng)險(xiǎn)。

  而此次事件中的另一相關(guān)企業(yè)國軒高科,在6月7日公布了一份投資者關(guān)系管理信息,當(dāng)被問及海外貿(mào)易環(huán)境變化較快、貿(mào)易壁壘增加等相關(guān)的問題時(shí),公司管理層回應(yīng),“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步全球有目共睹,產(chǎn)業(yè)鏈的全球化協(xié)同發(fā)展過程中,世界離不開中國的產(chǎn)品。”


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