中國儲能網(wǎng)訊：近日，國務(wù)院印發(fā)《2024-2025年節(jié)能降碳行動方案》，明確提出逐步取消各地新能源汽車購買限制。筆者認為，這一決策有必要且正當時。
首先，這是應(yīng)對氣候變化，實現(xiàn)綠色發(fā)展的必然選擇。隨著全球氣候變暖問題的日益嚴重，減少溫室氣體排放、推動綠色發(fā)展已成為國際社會的共識。新能源汽車作為減少交通領(lǐng)域碳排放的重要工具，其推廣普及對于應(yīng)對氣候變化具有重要意義。逐步取消新能源汽車購買限制，將有效推動新能源汽車市場的快速發(fā)展，加速我國汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標提供有力支撐。
其次，這是激發(fā)市場活力，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，具有巨大的市場潛力和發(fā)展空間，也是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表性產(chǎn)業(yè)。然而，長期以來，部分地區(qū)對消費者購買新能源汽車設(shè)置種種限制，使得新能源汽車市場難以充分釋放其潛力。逐步取消新能源汽車購買限制，將打破市場壁壘，激發(fā)市場活力，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。
再次，這是滿足消費者需求，提升民生福祉的重要舉措。隨著人們生活水平的提高和環(huán)保意識的增強，越來越多消費者開始關(guān)注新能源汽車。然而，由于一些地區(qū)對購車資質(zhì)、購買要求等進行了各種限制，很多消費者即便想買新能源汽車，也只能“望洋興嘆”。目前我國限制購買新能源汽車的城市主要是北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州等一線或新一線城市，有的要求購車人在當?shù)乩U納一定年限的社保，有的對個人名下新能源汽車牌照數(shù)量有限制，有的對購買的新能源車型有限制，還有的則需要通過搖號等方式獲取牌照指標。逐步取消新能源汽車購買限制，將更好地滿足消費者的需求，提高消費者的購車體驗，進一步提升民生福祉。值得肯定的是，5月中旬，深圳市已經(jīng)取消了購買新能源汽車的社保限制，筆者希望其他限購城市也能跟進。
對于中國汽車工業(yè)而言，放開新能源汽車限購有利于促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。逐步取消新能源汽車購買限制，將加速我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。一方面，將倒逼傳統(tǒng)車企加速向新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的綠色競爭力、低碳競爭力；另一方面，新能源汽車市場規(guī)模的擴大也將吸引更多的外資和先進技術(shù)進入我國市場，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。這將有助于提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
對于中國能源行業(yè)而言，這有利于推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)。隨著購買限制的放開，新能源汽車的市場占有率將進一步提高，這有助于減少對傳統(tǒng)化石能源的依賴，降低能源消耗和碳排放。同時，新能源汽車的發(fā)展也將推動可再生能源的利用和發(fā)展，進一步優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率。
筆者非常期待放開新能源汽車限購這一措施在執(zhí)行的時候，能夠盡量不打折扣。比如，在限購最嚴格的北京，截至2024年3月8日24時，家庭新能源小客車指標申請共計306133個有效編碼，個人新能源小客車指標申請共計503789個有效編碼，單位新能源小客車指標申請共計22193家。面對如此龐大的新能源汽車購買需求，北京2024年家庭新能源小客車指標額度卻只有58400個，個人新能源小客車指標額度14600個，單位新能源小客車指標額度4000個。有人計算過，北京個人新能源汽車指標的排期已達到30年之久，可見市民對新能源汽車的高需求與車牌資源緊張之間的矛盾。不得不說，北京地區(qū)對新能源汽車的剛性需求被現(xiàn)有的政策規(guī)定限制了。
一些城市之所以出臺限購政策，無非是為了控制當?shù)貦C動車數(shù)量、緩解交通擁堵。仍以北京為例，北京市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年末，北京民用汽車保有量637.6萬輛，其中私人汽車543.1萬輛。巨大的汽車保有量，帶來的是極大的交通壓力，即便北京實施了尾號限行政策，但很多路段依然擁堵不堪。
因此，對于限購新能源汽車的城市來說，需要平衡好剛性購車需求與交通管理的關(guān)系。當然，“逐步取消”意味著取消限購的進程不可能一蹴而就，尤其是像北京這樣的核心城市。筆者認為，對于城市管理者來說，緩解交通擁堵絕不能一限了之，需要找到新的辦法。俗話說，辦法總比困難多，考驗地方政府的時候到了。
