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1473輛新能源汽車成電網(wǎng)“移動(dòng)充電寶”

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:濱海寶安 發(fā)布時(shí)間:2024-05-20 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:當(dāng)新能源車與電網(wǎng)玩起“跨界合作”,這場不同尋常的碰撞能激發(fā)出怎樣的火花呢?一直被動(dòng)依賴電網(wǎng)進(jìn)行充電的新能源車是否也能“反向放電”為電網(wǎng)穩(wěn)定注入活力?

  5月15日,廣東省深圳市寶安區(qū)開展車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)深圳地區(qū)規(guī)?;痉稇?yīng)用活動(dòng),寶安區(qū)副區(qū)長張東雁,區(qū)發(fā)改局、工信局、供電局等有關(guān)部門分管負(fù)責(zé)同志以及20名蔚來汽車車主來到現(xiàn)場,共同感受在綠色出行的浪潮中,車網(wǎng)互動(dòng)這一創(chuàng)新模式在寶安的生動(dòng)實(shí)踐。

  此次示范應(yīng)用活動(dòng)以多種模式應(yīng)用、多元場景覆蓋、多方市場參與為特色亮點(diǎn)在寶安、龍華、光明等地同步開展。

何為車網(wǎng)互動(dòng)?

  “車”指的是電動(dòng)汽車,“網(wǎng)”指的是電網(wǎng),即電動(dòng)汽車通過充放電裝置與供電系統(tǒng)相連,在電網(wǎng)用電負(fù)荷低谷時(shí)充電,負(fù)荷高峰時(shí)向電網(wǎng)放電,從而將電動(dòng)汽車變?yōu)殡娋W(wǎng)的“移動(dòng)充電寶”,增強(qiáng)電網(wǎng)的調(diào)峰能力。簡單來說,電動(dòng)汽車不僅是從電網(wǎng)獲得能量的“受益者”,更因其擁有海量的充放電資源,也成為配合電網(wǎng)有序充電甚至反向送電的“施益者”。

  活動(dòng)中,深圳虛擬電廠管理中心向南網(wǎng)電動(dòng)公司的“順易充”平臺(tái)發(fā)布電網(wǎng)需求信號(hào),一個(gè)個(gè)V2G充電樁前,參與規(guī)?;嚲W(wǎng)互動(dòng)的車主為大家展示了“反向放電”,操作過程簡單,當(dāng)天還享受了放電優(yōu)惠,收益約為4元/度,降低汽車用電成本,對電網(wǎng)而言也起到一個(gè)削峰填谷的效果?!拔屹I新能源車的時(shí)候,萬萬沒想到有一天它能‘吐電’幫助電網(wǎng)減負(fù),現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展真是顛覆想象?!避囍鲝埮勘硎?。

  據(jù)電網(wǎng)工作人員介紹,電動(dòng)汽車“反向放電”給電網(wǎng),10輛、20輛或許不能形成聚沙成塔效應(yīng),但成千上萬輛車一起時(shí)就會(huì)起到非常重要的作用,這時(shí)候的電動(dòng)汽車就像一個(gè)個(gè)小儲(chǔ)能站。

  區(qū)發(fā)展改革局能源和綠色發(fā)展科相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,隨著車網(wǎng)互動(dòng)的深入推進(jìn),將促進(jìn)車、樁、電網(wǎng)等各環(huán)節(jié)技術(shù)進(jìn)步,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),本次示范應(yīng)用為全國最大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用實(shí)踐,全市1473輛新能源汽車分別通過“有序充放電”響應(yīng)電網(wǎng)削峰需求,實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)的“雙向奔赴”。此次活動(dòng)歷經(jīng)1個(gè)小時(shí)共涉及深圳地區(qū)500座充電站、1.5萬支充電樁、削峰規(guī)模達(dá)4389度、相當(dāng)于548戶家庭一天的用電需求。

  隨后,大家共同參觀了車網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用活動(dòng)現(xiàn)場,根據(jù)展板內(nèi)容和演示大屏相關(guān)情況,了解寶安區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。截至2023年,寶安區(qū)擁有新能源規(guī)上企業(yè)532家,數(shù)量位居全市第一。其中,新能源龍頭企業(yè)欣旺達(dá),形成了從電芯到電池組、電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)等全鏈條系統(tǒng),是全球鋰離子電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

  此外,寶安區(qū)擁有多家光伏龍頭企業(yè),2021年古瑞瓦特、首航新能源進(jìn)入全球逆變器供應(yīng)商前列;格林美在電池模組、電池正極材料等環(huán)節(jié)擁有強(qiáng)大競爭力;英飛源的充電樁模塊以35%的市占率穩(wěn)居全國第一,一季度獨(dú)攬深圳市105座超充站建設(shè)任務(wù)(全市共300座);吉陽智能憑借鋰離子電池高速復(fù)合疊片機(jī)入選第八批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍名單。

  2023年,寶安區(qū)出臺(tái)了《寶安區(qū)培育發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)集群實(shí)施方案(2023-2025年)》《寶安區(qū)關(guān)于促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》,明確了構(gòu)建“4+1”新能源產(chǎn)業(yè)體系的工作目標(biāo),鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)、提升創(chuàng)新能力、開展示范應(yīng)用、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作。

  截至4月底,寶安區(qū)新能源汽車充電設(shè)施總保有量達(dá)6.3萬個(gè)、累計(jì)建成60座超充站和3座光儲(chǔ)超充和車網(wǎng)互動(dòng)一體化示范站,已形成完善且高效的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。其中,已建成的77條具備V2G功能充電槍,覆蓋公園、工業(yè)園區(qū)等場景,市民可更加便捷地實(shí)現(xiàn)新能源汽車充放電,提高能源利用效率,有助于緩解電網(wǎng)壓力和降低碳排放。


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