中國儲能網(wǎng)訊：近日，欣旺達(dá)發(fā)布2023年報。2023年，公司實(shí)現(xiàn)營收478.62億元，同比下降8.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤10.76億元，同比增長0.77%；扣非凈利潤9.73億元，同比增長20.39%。
此外，欣旺達(dá)計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備合計(jì)6.42億元，其中存貨跌價準(zhǔn)備6.29億元。2023年，公司鋰電池生產(chǎn)量與上年持平，銷售量同比增長0.32%，庫存量同比增長了4.25%。
2023年，欣旺達(dá)的分紅預(yù)案是“擬10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.20元(含稅)”，預(yù)計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利超2億元。
來源：欣旺達(dá)2023年報
資料顯示，欣旺達(dá)的主要業(yè)務(wù)包括消費(fèi)類電池、電動汽車類電池及儲能系統(tǒng)類業(yè)務(wù)，其中消費(fèi)類電池2023年對營收的貢獻(xiàn)接近60%。不過，這一核心業(yè)務(wù)2023年的收入已同比下滑10.85%至285.43億元。欣旺達(dá)表示，該業(yè)務(wù)未來的增長點(diǎn)主要是在維持原有客戶份額基礎(chǔ)上積極開拓新的市場，不斷提高電芯在客戶端的占有率，提升電芯自供率，進(jìn)一步提升公司市場份額以及產(chǎn)品利潤率。
同期，欣旺達(dá)電動汽車類電池的收入同比下滑14.91%至107.95億元，儲能系統(tǒng)類業(yè)務(wù)的收入則同比增長144%至11.1億元。
來源：欣旺達(dá)2023年報
去年7月，欣旺達(dá)曾公告稱，擬分拆子公司欣旺達(dá)動力及控股子公司在創(chuàng)業(yè)板上市。截至目前，分拆上市并未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
欣旺達(dá)動力的核心產(chǎn)品是汽車電池，不過與中創(chuàng)新航、億緯鋰能、蜂巢能源、國軒高科等同行相比，欣旺達(dá)動力的業(yè)績表現(xiàn)并不盡如人意。2021-2023年，欣旺達(dá)動力實(shí)現(xiàn)營收分別為29.64億元、129.22億元和110.04億元，凈利分別為-10.53億元、-10.94億元和- 1.44億元。
欣旺達(dá)在互動易回復(fù)投資者提問稱，目前公司在新產(chǎn)品研發(fā)及新客戶開發(fā)方面投入較大，但公司動力電池銷售規(guī)模還不足夠，所以暫時處于虧損狀態(tài)，公司相信隨著客戶定點(diǎn)車型的增加以及銷售放量，相關(guān)業(yè)務(wù)業(yè)績表現(xiàn)將得到持續(xù)改善。欣旺達(dá)管理層在近期業(yè)績會上表示，動力電池業(yè)務(wù)的目標(biāo)是進(jìn)入國內(nèi)前三、全球前五。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，欣旺達(dá)動力的虧損，與其主打產(chǎn)品不無關(guān)系。一直以來，公司動力電池以三元為主，但由于整個產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)降本趨勢，鐵鋰電池的市占率持續(xù)提升，并進(jìn)一步擠壓三元電池市場份額，公司發(fā)展錯失了鐵鋰電池的機(jī)遇。不過，欣旺達(dá)透露，正根據(jù)市場、客戶需求逐步調(diào)整磷酸鐵鋰動力電池占比比例，預(yù)計(jì)今年占比可以達(dá)到50%以上。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國動力電池中三元電池累計(jì)裝車量126.2GWh，占總裝車量32.6%，累計(jì)同比增長14.3%；鐵鋰電池累計(jì)裝車量261GWh，占總裝車量67.3%，累計(jì)同比增長42.1%。
那么，欣旺達(dá)動力分拆上市能否成功？“國內(nèi)前三、全球前五”的目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)？中國網(wǎng)財經(jīng)將持續(xù)保持關(guān)注。
