中國儲能網(wǎng)訊：中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡稱促進(jìn)聯(lián)盟)日前發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,4月全國新增公共充電樁6.8萬臺,同比增長47%,連續(xù)多月保持同比四成以上增長;今年前4個(gè)月全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為101.7萬臺。穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和布局規(guī)模,為新能源車市場發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ),中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,1—4月,我國新能源車?yán)塾?jì)銷量294萬輛,其中,4月新能源車銷量同比增長33.5%。
新能源車市場的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),關(guān)系著廣大消費(fèi)者的充電需求能否被滿足。近年來,在有關(guān)部門的政策引導(dǎo)下,市場各方明顯加大了對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的布局力度。
4月1日,中國質(zhì)量認(rèn)證中心發(fā)布《關(guān)于電動汽車非車載充電機(jī)、電動汽車用纜上控制與保護(hù)裝置(IC-CPD)和電動汽車交流充電樁執(zhí)行新版標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)則的通知》,旨在規(guī)范相關(guān)設(shè)備的技術(shù)要求與檢測標(biāo)準(zhǔn),確保其性能穩(wěn)定、安全可靠,從而提升整個(gè)充電設(shè)施行業(yè)的技術(shù)水平與服務(wù)質(zhì)量。
記者注意到,4月份,多地發(fā)布了支持充電樁建設(shè)政策。其中,廣東省廣州市發(fā)布的《廣州市物業(yè)小區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定》于5月1日起正式施行,成為我國首部針對電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理的地方性專項(xiàng)法規(guī)。
促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為101.7萬臺。其中,公共充電樁增量為25.1萬臺,同比上升15.4%,隨車配建私人充電樁增量為76.7萬臺。從2023年5月到2024年4月,月均新增公共充電樁約7.9萬臺。截至4月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為961.3萬臺,同比增長57.8%,其中,廣東、浙江、江蘇、上海、山東、河南等公共充電樁建設(shè)數(shù)量前十地區(qū)的占比達(dá)70.12%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
促進(jìn)聯(lián)盟秘書長王耀向《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示,當(dāng)前我國充電基礎(chǔ)設(shè)施布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營不夠規(guī)范等問題凸顯,構(gòu)建充換電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展格局迫在眉睫。在此基礎(chǔ)上,各地出臺一系列新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施政策,從地方實(shí)踐、國家標(biāo)準(zhǔn)、全國試點(diǎn)到專項(xiàng)立法,展現(xiàn)了我國對新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的高度重視與系統(tǒng)布局,這將加速我國充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的完善與升級。
