中國儲能網(wǎng)訊：2023年全年美國儲能裝機(jī)為8.74GW/25.98GWh，而美國儲能市場主要集中在加州與德州，占營運(yùn)中的全國儲能容量的70%以上。
加州、德州的儲能市場的變化一定程度上反應(yīng)了美國儲能市場的變化。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日，德州電力可靠性委員會(ERCOT)數(shù)據(jù)顯示，德州現(xiàn)貨電價(jià)在7點(diǎn)前飆升至3000+美元/Wh，與前一晚32美元/Wh相比一夜飆升近百倍。
高工儲能獲悉，德州極端天氣誘發(fā)高電價(jià)并非首次。去年6月，德州由于持續(xù)高溫，曾出現(xiàn)4500美元/Wh的高電價(jià)。
并非只有高溫才會引起電價(jià)的異常波動，2021年，德州寒潮引發(fā)了持續(xù)數(shù)天的電荒，電價(jià)曾一度飆升至9000美元/Wh。
而今年，隨著極端高溫和不斷增長的電力需求涌現(xiàn)，相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，德州今夏的電價(jià)將持續(xù)上漲，極有可能漲至5000美元/Wh。
業(yè)內(nèi)人士分析，德州電價(jià)暴漲的原因主要在于極端天氣，電力負(fù)荷不斷升高，許多發(fā)電廠的發(fā)電效率更不上。此外，可再生能源發(fā)電在漲價(jià)前一晚出力不穩(wěn)定，無法支撐平衡高負(fù)荷。
不僅如此，德州電網(wǎng)完全獨(dú)立于美國國家電網(wǎng)，獨(dú)自運(yùn)營之外，其電網(wǎng)設(shè)施老化、電能源及新能源發(fā)電受阻，需要更多的儲能設(shè)備應(yīng)對緊急備電、用電情況。
相關(guān)消息稱，德州目前已經(jīng)擁有和運(yùn)營3GW以上電網(wǎng)規(guī)模電池儲能系統(tǒng)，若并網(wǎng)速度加快，預(yù)計(jì)到2024年10月將增長到9.5GW。
德州需要儲能，更需要長時(shí)儲能。
對于德州而言，由于高溫+不可控的天氣因素，ERCO認(rèn)為長時(shí)儲能系統(tǒng)可能是管理電力需求具有價(jià)值的一種工具。
尤其是在異常天氣下引起的電價(jià)高企，美國能源部貸款項(xiàng)目相關(guān)人員表示，很多用戶需要持續(xù)時(shí)間為6小時(shí)的長時(shí)儲能。
此外，今年3月初，ERCOT正穩(wěn)步推進(jìn)容量機(jī)制方案（PCM），旨在激勵發(fā)電商在電力緊張時(shí)期供電。
需要注意的是，大規(guī)模的可再生能源發(fā)電、短時(shí)儲能（小于4小時(shí)）等因?yàn)闊o法滿足PCM的持續(xù)可調(diào)度運(yùn)行要求，可能無法參加PCM機(jī)制。
無論是自然天氣因素影響還是容量市場的硬性需求，都促使德州不斷加碼長時(shí)儲能。高工產(chǎn)研（GGII）此前也預(yù)測，到2030年，美國需要部署6GW-10GW的長時(shí)儲能項(xiàng)目（＞10h）。德州將是美國重要的長時(shí)儲能市場。
從在德州布局儲能的廠商來看，特斯拉目前在德州超級工廠旁新建了儲能生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)大型儲能集裝箱Megapack。
外媒曾報(bào)道，該項(xiàng)目是特斯拉為避免德州超級工廠受到當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)故障，以及不可預(yù)測的天氣對生產(chǎn)造成影響。
而特斯拉Megapack儲能產(chǎn)品包含2個(gè)版本，分別為2小時(shí)的1.9 MW/3.9 MWh與4小時(shí)的1MW/3.9MWh，基本可以滿足德州不同儲能時(shí)長使用。
此外，德州用戶還可以通過戶儲+虛擬電廠應(yīng)對高電價(jià)情況。
去年5月，特斯拉獲準(zhǔn)在德州開始建設(shè)一座“全州范圍的市場設(shè)計(jì)試點(diǎn)”虛擬電廠(VPP)，可將Powerwall客戶的電力接入德州電網(wǎng)。
直到去年8月，特斯拉兩家虛擬電廠在德州已獲資格入市，可以向德州電力可靠性委員會（ERCOT）運(yùn)營的電網(wǎng)提供可調(diào)度電力，而用戶可通過Powerwall在ERCOT市場上出售剩余電力。
一方面，家庭用戶可通過戶儲在電價(jià)低谷時(shí)段進(jìn)行充電供高電價(jià)時(shí)段內(nèi)使用，或是更進(jìn)一步接入戶用光伏實(shí)現(xiàn)電力的自發(fā)自用；另一方面，通過戶儲所得的盈余電量，接入虛擬電廠后可在高電價(jià)時(shí)段出售。
