中國儲能網(wǎng)訊：4月3日，廣東電網(wǎng)公司首個雙超充項目廣州金沙洲永旺夢樂城超充站正式投運。站點銜接廣佛同城商圈集合“高速出口+超充+居民小區(qū)綜合服務(wù)”等元素于一體，配備600kW全液冷雙超充，“一秒一公里”緩解廣佛雙城出行焦慮。
超充之路
近年來，廣東電網(wǎng)公司聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)示范，積極踐行發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)完善廣東充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。
2024年，廣東電網(wǎng)將對高速服務(wù)區(qū)130座充電站進(jìn)行超快充升級，打通京港澳、二廣、沈海等高速充電道路，以肇慶龍甫服務(wù)區(qū)為關(guān)鍵樞紐點，貫通廣西至廣東重卡超充線路，全面建成廣東區(qū)域貫穿東西南北、通達(dá)四面八方“超充之路”。
01.超快充
分秒級充電緩解雙城出行焦慮
廣州夢樂城超充站由廣東電網(wǎng)能源投資有限公司（以下簡稱“能源投資公司”）下屬廣東電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱“電動汽車公司”或“廣東電動”）投資建設(shè)，區(qū)位臨近廣州環(huán)城高速與廣佛高速交匯處，商圈車流人流密集，是廣佛雙城充電網(wǎng)絡(luò)連接的關(guān)鍵節(jié)點。
600kW全液冷超級充電樁采用充電主機(jī)和終端解耦方式，超充終端最大輸出電流為600A，最大輸出功率為600kW，補(bǔ)能速度能達(dá)“一秒一公里”。
除提供“超給力”的充電速度外，全液冷超級充電樁還有著設(shè)備可靠故障率低、環(huán)境友好噪聲低以及更長的生命周期等優(yōu)勢，現(xiàn)已成為充電技術(shù)領(lǐng)域新標(biāo)桿。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“新質(zhì)生產(chǎn)力具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征”。
全液冷超級充電樁代表著充電行業(yè)最先進(jìn)、最高端的生產(chǎn)力水平，它的出現(xiàn)將引領(lǐng)充電“量”的積累轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的突破，為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)勢賦能，助力能源安全發(fā)展與全球綠色低碳轉(zhuǎn)型。
02.超能充
大力推進(jìn)“超充之路”織網(wǎng)布局
近年來，從國家到地方，得益于政策利好與市場效應(yīng)疊加，超充建設(shè)迎來黃金發(fā)展期。
2022年1月，國家發(fā)改委等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》，提出優(yōu)化城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局，逐步提高快充樁占比；加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋，力爭到2025年，重點區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%，其他地區(qū)不低于60%。
2023年6月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，推動城市間干線、重點區(qū)域直流快充補(bǔ)足和充電網(wǎng)加密建設(shè)。
2022年9月，廣州市工業(yè)和信息化局印發(fā)《廣州市加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動方案》（2022-2024 年），將打造“超充之都”作為政策要點正式發(fā)布。
1）大力推進(jìn)“超充之路”建設(shè)
近年來，能源投資公司和下屬電動汽車公司大力推進(jìn)“超充之路”建設(shè)，加密優(yōu)化設(shè)施點位布局，先后打造廣州生物島、中山智谷智慧能源綜合服務(wù)站等城市充電圈及高速公路沿線充電走廊；
2）積極服務(wù)廣東“百千萬工程”
積極服務(wù)廣東“百千萬工程”，建設(shè)清遠(yuǎn)新馬村鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電圈，打通電動汽車下鄉(xiāng)最后一公里；
3）布局“點、線、面”充電網(wǎng)絡(luò)
依托珠海橋頭堡布局歐標(biāo)充電，有效連接港澳北上出行，現(xiàn)已基本建成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀充電網(wǎng)絡(luò)布局。
以中山小欖投建智谷智慧能源綜合服務(wù)站為例，該站將600千瓦全液冷超級充電樁與光儲充換、V2G及智慧路燈元素相融合，通過綜合能源應(yīng)用系統(tǒng)自動化調(diào)控，實現(xiàn)能源綠色化，有效降低了碳排放。
為疏解節(jié)假日車流高峰壓力，廣東電動還積極推進(jìn)高速服務(wù)區(qū)超充樁改造升級在汕尾陸豐服務(wù)區(qū)開展南北行擴(kuò)建工程，新建超充樁12支擴(kuò)建后服務(wù)區(qū)充電量較同期增長超110%，大大緩解了節(jié)假日關(guān)鍵時點充電壓力。
據(jù)悉，2024年能源投資公司將持續(xù)打造“超充之路”示范，在以廣賀高速、沈海高速為代表的東西向高速公路、以京港澳高速為代表的南北向高速公路沿線服務(wù)區(qū)，對存量充電站進(jìn)行超充升級，完成新建或改造高速公路服務(wù)區(qū)、出入口及公路沿線充電站不少于40座。
03.超好充
努力構(gòu)建充上電充好電服務(wù)生態(tài)
為更好服務(wù)人民群眾充上電充好電，廣東電動與政府單位、土地關(guān)鍵資源方等達(dá)成合作，制定充電站規(guī)模建設(shè)計劃。以片區(qū)式開發(fā)打造綠色出行生態(tài)圈積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)聯(lián)合編制《電動汽車超級充電站建設(shè)技術(shù)規(guī)范》，有效推動超級快充技術(shù)落地，為廣州建設(shè)“超充之都”夯實基礎(chǔ)。
同時，全面運用“粵能投”智能視頻監(jiān)控平臺提高運維水平，在抵御臺風(fēng)、應(yīng)急保障、重要節(jié)假日充電服務(wù)保障中發(fā)揮了重要作用。
接下來，能源投資公司和下屬電動汽車公司將進(jìn)一步加密優(yōu)化超充設(shè)施點位布局，提高服務(wù)能力，以大灣區(qū)超充圈為起點，貫通東西南北“超充之路”，2024年內(nèi)實現(xiàn)全省“超充之路”通達(dá)四方。
同時加大對V2G的車網(wǎng)互動調(diào)控技術(shù)、光儲充一體化、共享充電等技術(shù)研究與應(yīng)用實踐，以科技創(chuàng)新全面打造充換電業(yè)務(wù)領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，推動公共充電網(wǎng)絡(luò)深度升級，賦能電動汽車和能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量融合發(fā)展。
