中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：4月26日消息，80%的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)，這一數(shù)據(jù)令人深感憂(yōu)慮。為此，工信部已經(jīng)采取了相應(yīng)的解決措施。
目前，工信部正在公開(kāi)征集對(duì)《電動(dòng)自行車(chē)用充電器安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單（征求意見(jiàn)稿）的意見(jiàn)，截止日期為2024年5月24日。
工信部在對(duì)該修改單編制說(shuō)明中提到，針對(duì)近期車(chē)載充電器大量出現(xiàn)可能會(huì)影響電動(dòng)自行車(chē)安全的問(wèn)題，擬禁用車(chē)載充電器，并完善永久性標(biāo)識(shí)內(nèi)容。
中國(guó)作為全球電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)的第一大國(guó)，電動(dòng)自行車(chē)保有量已達(dá)3.5億輛。然而，龐大的數(shù)據(jù)背后隱藏著安全問(wèn)題。
其中，充電環(huán)節(jié)的隱患尤為突出。據(jù)國(guó)家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)2.1萬(wàn)起，相比2022年上升了17.4%。
這些火災(zāi)中，80%發(fā)生在充電時(shí)，由鋰電池燃爆引起。對(duì)于這一現(xiàn)實(shí)，我們必須采取有效措施來(lái)確保電動(dòng)自行車(chē)用戶(hù)的安全。
