中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：特斯拉業(yè)務(wù)版圖生變。
北京時(shí)間4月24日凌晨，特斯拉發(fā)布今年一季度財(cái)報(bào)顯示，公司第一季度總收入下降9%，凈利潤(rùn)大幅下滑55%。
值得注意的是，特斯拉財(cái)報(bào)中公布了一張業(yè)務(wù)版圖，從電動(dòng)車、人工智能及機(jī)器人，再到儲(chǔ)能設(shè)備，公司多項(xiàng)業(yè)務(wù)均被涵蓋其中。這塊版圖中，公司能源發(fā)電和存儲(chǔ)的收入和毛利潤(rùn)一季度創(chuàng)下歷史新高：收入同比增長(zhǎng)7%，毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)140%。
馬斯克此前在2023年四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于電動(dòng)車業(yè)務(wù)。 在此次電話會(huì)上馬斯克再度提到了這個(gè)觀點(diǎn)。
記者了解到，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠計(jì)劃于2024年5月開工，并于2025年第一季度完成量產(chǎn)，這也是特斯拉在美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目。
特斯拉為何要做儲(chǔ)能 ？在諸多導(dǎo)致業(yè)績(jī)下滑的原因中，能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)的毛利潤(rùn)增長(zhǎng)是特斯拉為數(shù)不多的好消息。在財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克也提到，2024年，特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的增速會(huì)高于電動(dòng)車業(yè)務(wù)。
發(fā)展儲(chǔ)能的意義遠(yuǎn)不止如此，特斯拉方面向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，對(duì)于特斯拉而言，電動(dòng)車是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的基礎(chǔ)載體，其目的是整合電動(dòng)車、儲(chǔ)能產(chǎn)品、人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，形成軟硬件一體化閉環(huán)。
儲(chǔ)能成為特斯拉利潤(rùn)率之光，上海儲(chǔ)能工廠明年量產(chǎn)
特斯拉在一季報(bào)中提到，公司的非汽車業(yè)務(wù)正成為特斯拉日益盈利的一部分。而隨著Megapack的持續(xù)增長(zhǎng)，特斯拉預(yù)計(jì)非汽車業(yè)務(wù)的利潤(rùn)將持續(xù)增長(zhǎng)。
具體來看，今年第一季度，特斯拉儲(chǔ)能部署量連續(xù)增加，達(dá)到4.1 GWh，突破此前紀(jì)錄。第一季度，能源發(fā)電和存儲(chǔ)的收入和毛利潤(rùn)也創(chuàng)下歷史新高。收入同比增長(zhǎng)7%，毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)140%。
能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)仍然是特斯拉利潤(rùn)率最高的業(yè)務(wù)。特斯拉宣布，公司的第二條總裝線現(xiàn)已投入使用，公司將繼續(xù)把位于加利福尼亞州拉特羅普的40 GWh超級(jí)工廠推向滿負(fù)荷生產(chǎn)。
此外，特斯拉首個(gè)海外儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目即將在中國(guó)上海開建，并計(jì)劃在明年一季度量產(chǎn)。對(duì)于特斯拉布局儲(chǔ)能為何選擇中國(guó)建廠，北京社科院副研究員王鵬向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)和具有潛力的儲(chǔ)能市場(chǎng)，為特斯拉提供了廣闊的發(fā)展空間。此外，中國(guó)在電池供應(yīng)鏈方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，特斯拉可以利用這一體系提升產(chǎn)量并降低成本。
知名戰(zhàn)略定位專家、福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪接受貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，特斯拉選擇在中國(guó)建廠布局儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，主要基于多方面的考量。首先，中國(guó)擁有完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，這為特斯拉提供了高質(zhì)量、低成本的零部件和服務(wù)。其次，中國(guó)的投資環(huán)境和政策優(yōu)惠為特斯拉建廠提供了便利和保障，中國(guó)的儲(chǔ)能市場(chǎng)潛力巨大，作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)和最具潛力的儲(chǔ)能市場(chǎng)，中國(guó)是特斯拉推動(dòng)全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略地區(qū)。
提到超大型商用儲(chǔ)能電池Megapack客戶定位及市場(chǎng)空間，王鵬分析稱，Megapack主要針對(duì)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商、公用事業(yè)公司等B端用戶，為他們提供更高效的可再生能源存儲(chǔ)和分配解決方案。
詹軍豪也表示，特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池Megapack的客戶定位主要是電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商、公用事業(yè)公司等大型企業(yè)客戶。隨著可再生能源的快速發(fā)展和電網(wǎng)的穩(wěn)定需求，Megapack的市場(chǎng)空間巨大。它不僅可以用于存儲(chǔ)電能或后備用電，還可以幫助電網(wǎng)調(diào)峰，提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性。雖然Megapack主要服務(wù)于B端用戶，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的擴(kuò)大，未來也有可能面向更廣泛的用戶群體。
王鵬解釋稱，Megapack采用了一體化系統(tǒng)集成和模塊化設(shè)計(jì)，這種技術(shù)路線能夠提供高效、可靠的儲(chǔ)能解決方案，滿足電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商和公用事業(yè)公司的需求。隨著可再生能源的不斷發(fā)展，儲(chǔ)能市場(chǎng)的需求也在不斷增長(zhǎng)。特斯拉選擇生產(chǎn)Megapack，正是看中了這一市場(chǎng)的巨大潛力。
而詹軍豪認(rèn)為，特斯拉選擇這一技術(shù)路線，主要是基于其高效、可靠、模塊化的設(shè)計(jì)以及巨大的市場(chǎng)需求。Megapack能夠存儲(chǔ)和釋放大量能量，具有高效的存儲(chǔ)容量和功率輸出能力，能夠支持電網(wǎng)穩(wěn)定、預(yù)防斷電以及促進(jìn)更清潔電網(wǎng)的建設(shè)。此外，特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累也為其在儲(chǔ)能領(lǐng)域的發(fā)展提供了有力支持。
鯰魚來了，特斯拉入局國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能行業(yè)
儲(chǔ)能業(yè)務(wù)已成為特斯拉新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2023年特斯拉儲(chǔ)能裝機(jī)總量達(dá)到14.7GWh，同比增長(zhǎng)125%，能源發(fā)電與存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)在2023年幾乎翻了4倍，特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。
在特斯拉“車、儲(chǔ)、AI”戰(zhàn)略全版圖上，特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增速迅猛。而這背后，彭博社預(yù)測(cè)，2030年，全球儲(chǔ)能電池的市場(chǎng)需求將達(dá)到1000GWh，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.2萬億美元。
王鵬分析稱，目前儲(chǔ)能市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段，隨著可再生能源的普及和電網(wǎng)穩(wěn)定性的需求增加，儲(chǔ)能市場(chǎng)的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。這個(gè)市場(chǎng)不僅有像特斯拉這樣的國(guó)際巨頭參與，還有眾多國(guó)內(nèi)企業(yè)在積極布局和發(fā)展。這些企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)和市場(chǎng)拓展等手段來提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
特斯拉進(jìn)軍中國(guó)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能行業(yè)，將加劇儲(chǔ)能市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，但也將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。特斯拉的技術(shù)和品牌影響力將對(duì)市場(chǎng)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
詹軍豪也提到，對(duì)于國(guó)內(nèi)做儲(chǔ)能的同行來說，特斯拉的進(jìn)入無疑將加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力可能會(huì)使其在市場(chǎng)上占據(jù)一定份額，對(duì)現(xiàn)有的儲(chǔ)能企業(yè)構(gòu)成一定壓力。然而，這也將推動(dòng)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。至于影響有多大，還需要看特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的具體表現(xiàn)以及國(guó)內(nèi)企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略。
從近年來的數(shù)據(jù)來看，特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)確實(shí)呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭。隨著全球?qū)稍偕茉春碗娋W(wǎng)穩(wěn)定性的需求不斷增加，特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有望成為其新的增長(zhǎng)極。同時(shí)，特斯拉在儲(chǔ)能技術(shù)方面不斷創(chuàng)新和突破，也將為其在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。
目前儲(chǔ)能市場(chǎng)的市場(chǎng)格局正在發(fā)生變化，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的擴(kuò)大，越來越多的企業(yè)正加入到這個(gè)領(lǐng)域中來。雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈，但這也推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展和進(jìn)步。特斯拉的進(jìn)入將進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但也將為整個(gè)行業(yè)帶來新的活力和機(jī)遇。
總的來說，特斯拉在中國(guó)建立儲(chǔ)能超級(jí)工廠是一個(gè)重要的戰(zhàn)略舉措，將對(duì)其在全球儲(chǔ)能市場(chǎng)的地位產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。同時(shí)，這也將推動(dòng)中國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，為全球的綠色低碳轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)。
