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CIES2024|| 輕舟科技張東寧:會思考的儲能:構建儲能資產(chǎn)全生命周期智能化

作者:中國儲能網(wǎng) 來源:中國儲能網(wǎng) 發(fā)布時間:2024-03-29 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:3月10-13日,由工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司指導,中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦并聯(lián)合500余家機構共同支持的第十四屆中國國際儲能大會暨展覽會(簡稱“CIES”)在杭州國際博覽中心召開。

CIES大會以“共建儲能生態(tài)鏈,共創(chuàng)儲能新發(fā)展”為主題,針對儲能產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)等重點、熱點、難點問題展開充分探討,分享可持續(xù)發(fā)展政策機制、資本市場、國際市場、成本疏導、智能化系統(tǒng)集成技術、供應鏈體系、商業(yè)模式、技術標準、示范項目應用案例、新產(chǎn)品以及解決方案的普及和深化應用。

來自行業(yè)主管機構、國內(nèi)外駐華機構、科研單位、電網(wǎng)企業(yè)、發(fā)電企業(yè)、系統(tǒng)集成商、金融機構等不同領域的2011余家產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈企業(yè), 53417位線上注冊嘉賓將參加本屆CIES大會,儲能網(wǎng)視頻號線上直播11萬人參與觀看與交流。其中300余家企業(yè)集中展示了儲能產(chǎn)品,涵蓋系統(tǒng)集成、電芯、PCS、BMS、集裝箱、消防、檢測認證、飛輪儲能、液流電池、熔鹽儲熱、壓縮空氣儲能等新型儲能全產(chǎn)業(yè)鏈。

3月12日上午,杭州輕舟科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人張東寧受邀在工商業(yè)儲能專場分享主題報告,報告題目為《會思考的儲能:構建儲能資產(chǎn)全生命周期智能化 》。以下為報告主要內(nèi)容:

張東寧:尊敬的各位領導、各位來賓,大家早上好,我是來自杭州輕舟科技有限公司的張東寧,很高興今天有機會跟大家分享一下輕舟在儲能數(shù)字化和智能化方面的探索和經(jīng)驗。

我演講的主題是會思考的儲能,構建儲能資產(chǎn)全生命周期智能化。這里會有幾個關鍵詞,會思考的儲能、全生命周期、智能化,等一下我會詳細介紹。

杭州輕舟科技有限公司,成立于2016年,一直致力于工商業(yè)儲能的數(shù)字化和智能化的發(fā)展。其中工商業(yè)EMS已經(jīng)接入了600個以上電站,儲能云平臺已經(jīng)接入量超過1.5GWH,總的數(shù)據(jù)量超過200TB,目前已經(jīng)簽約的客戶包括投資商客戶30家,集成商客戶100個以上,目前在工商業(yè)儲能領域一直在引領著數(shù)字化和智能化的發(fā)展。

輕舟對于儲能全生命周期的定義,我們會把全生命周期簡化為三個階段,投前、交付、售后,投前階段主要面向投資商和業(yè)主,他們會關注我們的項目規(guī)劃,設計方案,以及我們的投資測算,到最終簽訂合同。

交付階段,交付就是交鑰匙,會包括集成商進行集成,并網(wǎng)試運行到最終的交付驗收。

售后階段,這也是當前工商業(yè)儲能面臨的較大挑戰(zhàn)。去年工商業(yè)是元年,工商業(yè)儲能大量爆發(fā)之后,往后兩年大量投建的儲能資產(chǎn),會對運營運維以及資產(chǎn)管理產(chǎn)生巨大的負擔。這個事情有點吃力不討好,大家都知道工商業(yè)儲能本身比較分散,無人值守的,現(xiàn)場不會有專業(yè)的運維人員,要完成這樣一個快速發(fā)現(xiàn)和定位問題,快速檢修,故障保障安全,其實是很大的挑戰(zhàn)。我們也希望分享一下輕舟在這方面的一些經(jīng)驗。

輕舟為了適應這三個階段,也推出了我們核心的產(chǎn)品矩陣。

第一,我們的儲能精算師。儲能精算師面向的是我們在投前階段,能夠完成精準而且準確的投資測算,并能夠快速生成一個投資測算報告。

第二,我們面向交付階段的輕EMS,核心面向集成商交付,能夠幫助集成商快速交付項目。

第三,我們的儲能管家和龍舟運營平臺。儲能管家核心面向的是售后,會關注儲能電站十年周期的運營和運維,幫助保障資產(chǎn)安全,以及對資產(chǎn)營收、增收方面的量化考慮。

我們的主題會思考。大家最近被AI刷屏了,從最早OPENAPI提出到發(fā)布了ChatGPT,大家可能都試用過,這是智能的人類問答,他的回答甚至于讓我們覺得可能超出人類的范疇,包括后面推出的Sora,一鍵式自動生成一分鐘視頻,大家感覺重復性勞動會被AI替代。在儲能領域情況沒有那么嚴重,當前的儲能場景有大量的數(shù)據(jù)都在國家電網(wǎng)和五大六小,這些場景是隔離的狀態(tài),這是在內(nèi)網(wǎng)。當前因為大量儲能電站從源側,發(fā)電側,到電網(wǎng)側,大量儲能資產(chǎn)還沒有把海量數(shù)據(jù)進行上傳,更多的在站端。在這一塊我們和幾個能源集團合作,幫助他們構建整個數(shù)字化的數(shù)據(jù)集包括到云端管理。未來對于電力體系內(nèi),是一個巨大的應用場景。

在工商業(yè)儲能側,對管理和安全性相對沒有那么嚴格要求,我們有條件搜集海量的數(shù)據(jù)進行AI方面的探索和實踐。輕舟對智能化來說會有簡化定義,叫十倍好。我們認為能落地的數(shù)字化和智能化才是真正能夠實現(xiàn)的,為我們所用的智能化,必須達到十倍好,大家可以設想兩個場景,一個是我們什么時候口袋里面不放人民幣了,不放現(xiàn)金了,因為支付寶和微信支付把我們完全做了替代,這就是十倍好;另一個是現(xiàn)在政務上的最多跑一次,讓我們避免了線下重復跑去業(yè)務現(xiàn)場。

輕舟也是致力于使用公開的、而且是客戶授信數(shù)據(jù)來進行AI的探索,所有的成果會反哺給客戶,幫助客戶做智能化的提升。 接下去展示的是輕舟提出的智能化的分級階段,兩年前杭州展會我當時拿出來這個圖,當時行業(yè)內(nèi)大家還處在就地監(jiān)控和云端監(jiān)控運維場景的初級階段。大家看這個圖很像智能駕駛。目前輕舟往前做了一步,我們通過一年多積累,我們做了半自動化的運維管理,包括在電池診斷上也做了一些探索,剛才前面領導介紹了像熱失控這些案例非常少,針對這些場景學習目前是存在缺數(shù)據(jù)這樣巨大的挑戰(zhàn)。

我們也提出了我們智能專家系統(tǒng),幫助用戶能夠不需要做人工的思考和決策,能夠自動化的進行管理和運維動作。

輕舟也會致力于往AI-level4和AI-level5方向的提升,通過我們在AI方面的沉淀和積累,以及我們針對工商業(yè)儲能的場景做的持續(xù)和深化,這也是我們努力的方向。

為了實現(xiàn)這樣數(shù)字化,輕舟也是在底層的技術架構上做了提升。數(shù)字化和AI的核心底座是兩個詞,一個是數(shù)據(jù),一個是算法,我們首先要有全量而且是高質量的數(shù)據(jù)。目前輕舟是自研了一個物聯(lián)底座,我們可以在電池端,電站端采集秒級數(shù)據(jù),這個數(shù)據(jù)量非常大,目前我們有雙向數(shù)據(jù)庫,包括20倍無損壓縮,幫助用戶以非常低的成本獲取到全量電芯的秒級數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以做到云邊雙備份。

這是我們數(shù)據(jù)中臺,我們的算法包括超算力都在上層數(shù)據(jù)中臺,來嫁接頂層的業(yè)務場景,來進行我們AI的訓練包括服務的深化,這就是我們?yōu)榱藬?shù)字化做的底層架構。有了這些技術能力之后,我給大家放一段小視頻,讓大家感受一下我們基于數(shù)字化給各位帶來的美好生活:

這是我們暢想的全流程數(shù)字化之后,對于投資商來說一天都可以待在辦公室里,不需要瑣碎的溝通和計算,用半天的時間可以把原來要一兩個月以上工作量瞬間完成,而且整個過程是高效的。

為了實現(xiàn)這些目標,后面我們介紹了一些實際應用場景,時間關系我就快速過了。大家有興趣可以來我們展臺做溝通。

第一個場景是儲能投資測算,這會解決兩個核心問題,首先要算得準,我們要分析在不同投資容量下投資收益率是多少。輕舟目前因為有自己核心技術,我們本身做EMS,我們會把用戶實際負荷數(shù)據(jù)進行模擬,我們不是做測算,我們是拿EMS給你真實跑一年,通過快速準確的方式我們會考慮你的需量、逆流,包括你的電價實時情況,來進行準確的分析,快速給出一份標準的投資報告。

我們能夠把具體的負荷數(shù)據(jù)和實際運行狀態(tài)進行結合,通過儲能管家再進行收益率的反哺。通過這樣一個回歸驗證方式可以進一步挖掘儲能電站的潛能,同時我們會把我們智能策略默認帶入里面,額外獲取收益。

智能策略。我們在EMS里面內(nèi)置了智能策略,它能夠自動運行,在我們充放電的設置,有一些異常的狀態(tài),包括一些邊界條件,你無法滿足的時候,不需要人工來參與。目前傳統(tǒng)的EMS目前都是在設置固定時段的充放,比如說浙江省早上九點會做放電,中午11點做一個充電,下午又是一個放電,凌晨又是一個充電,很多時候你在中午和下午充放電不完全,以前需要專人盯著,發(fā)現(xiàn)沒有放完,需要人工補放,這些邊界的策略我們通過智能化方式自動解決了,這類似于我們輔助駕駛,能夠幫助我們?nèi)ヌ嵘龍鼍跋鹿ぷ?,能夠切實幫助電站做增收。目前輕舟已經(jīng)在幾十個電站中做了嘗試,確實能夠增加5%以上的收益,而且不需要人工的參與。

這張圖是真實的案例,我們在削峰填谷場景里面做了一個智能化輔助的提升,能夠在這些邊界包括異常場景下幫助客戶提升整體收益。

這是我們在光儲充微網(wǎng)場景里面做的優(yōu)化,這個場景本質上是需要做一個整體策略的最優(yōu),這里包含光伏短期預測,包括負載的短期預測,以及整體調(diào)控策略的優(yōu)化,我們也用了魯棒和隨機優(yōu)化的策略方式,針對這種不確定性,而且要快速決策的場景做了智能化學習和優(yōu)化。

下面是我們的虛擬電場調(diào)度的場景,虛擬電場前面幾位領導介紹比較詳細了,這包括了電力交易的對接,包括跟我們平臺端對接,包括從容量申報到我們實際運行調(diào)控,到最后的收益結清。輕舟去年參與了幾十次的浙江這邊的虛擬電場服務,有營收,也有罰款,我們預測能力其實在一直提升,但是整體的預測率貢獻已經(jīng)比較高了。我們目前在站點負荷的預測,包括基線偏差能力預測方面都比較高,而且能夠完成容量申報。在調(diào)控過程中還可以達到自動化的負載調(diào)控和切換,同時通過儲能管家的聚合能力,能夠進行自動的任務拆分,包括任務下發(fā)和執(zhí)行,同時完成魯棒優(yōu)化的結算。這樣整個流程能夠幫助客戶提升總體收益,而且不需要人工參與了。當前的輔助服務和需求響應很多是日前的,但是隨著新型電力系統(tǒng)的發(fā)展,電力現(xiàn)貨等更實時化場景來的時候,人工決策已經(jīng)跟不上了,所以必然需要一套智能化的場景和一套工具,來幫助這些儲能資產(chǎn)來進行準確快速的決策。

下面介紹的是自動巡檢,剛才視頻里面劉總是比較摳門的領導,他把時間設在早上七點,其實完全可以設置更晚一點,我們自動配置巡檢時間,巡檢報告內(nèi)容,巡檢的緯度,以及巡檢的指標,可以在任意時間做自動巡檢。這個服務目前幾個客戶在用,針對50個電站以上的客戶,會發(fā)現(xiàn)人工巡檢過程是費時費力,需要通過自動化的方式來提升效率。

下面是我們的核算和結算的場景。這個也是我們目前發(fā)現(xiàn),在工商業(yè)投資領域的痛點,當你有50座電站要投資的時候,投完之后發(fā)現(xiàn)收款是問題,因為儲能的收益率是來自業(yè)主降低電費的收入,而這個收入每個月是波動的,而且業(yè)主那邊需要有一個財務的核算,包括審批的業(yè)務流程,整個周期非常長,而且中間需要至少到分管領導審批。投資商目前經(jīng)常會問我這個問題,我到時候款怎么收,我需要安排幾個業(yè)務員來催收,每個月幾千塊錢,跟客戶鬧得很僵,我們整體上提出數(shù)字化的方案。首先目前通過自動抄表,而且在源頭通過區(qū)塊鏈加密的方式,防止一次數(shù)據(jù)篡改,能夠把數(shù)據(jù)做整合,能夠自動生成經(jīng)過區(qū)塊鏈加密防篡改核算單,同時核算單我們能夠跟我們電子合約,包括金融機構合作,能夠產(chǎn)生類似于我們做按揭貸款自動扣款動作,這樣能夠極大地方便我們投資商進行每個月核算單確認,以及收款動作。我們認為以上應用是可以達到十倍好的場景。

這個視頻是我們輕舟未來的暢想,我們其實一直在做的事情,加速構建智慧能源互聯(lián)網(wǎng),我們認為未來的場景必然是一個能源自由,而且是能量能夠自由流轉的狀態(tài),隨著新型電力系統(tǒng)的改革,我們認為以后區(qū)域內(nèi)的能量交換,跨區(qū)域的能量交換,以及更大范疇的能量交換,必然能夠變成一個現(xiàn)實,這也是我們努力前進的方向。

接下來是廣告時間,對我們產(chǎn)品做一個更進一步介紹。

首先是我們儲能精算師,這是我們希望把時間設置在十分鐘以內(nèi)出報告,方便我們對外業(yè)務員可以快速一鍵式生成報告,投資商非常關注收益率,我們在投資報告把準確度體現(xiàn)出來。同時還能一鍵生成不同投資維度下的實時收益率,這是目前表格不具備的。

我們工商業(yè)EMS,這個目前出貨量超過600個,目前是基于剛才介紹的云邊架構,我們把整體成本壓得非常低,我們會把智能策略,以及我們安全保障,目前是工商業(yè)領域必須受歡迎的EMS。

我們的儲能管家,一站式的綜合管理云平臺,能夠管理我們的儲能電站,同時聚合我們儲能資產(chǎn),能夠形成我們在收益上,安全上做到保障。同時能夠對接各類電場,目前每個省電力交易政策都在快速調(diào)整,每個省都會自己的要求,我們的平臺都能夠完美對接。

我們的龍舟,輕舟的虛擬電場平臺,這個平臺我們也是預制了實時申報,包括我們的基限考核,包括結算能力做了整合。

我們針對儲能精算師也推出了免費體驗的活動,大家可以掃碼,感受一下數(shù)字化方式來提升我們整體的效果。

以上是我的分享,謝謝大家。

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關鍵字:輕舟科技 儲能

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