中國儲能網(wǎng)訊（記者 陳美） 儲能領域已越來越重要。今年全國兩會的政府工作報告首次提及新型儲能。
政府工作報告提出，要加強大型風電光伏基地和外送通道建設，推動分布式能源開發(fā)利用，發(fā)展新型儲能，促進綠電使用和國際互認，發(fā)揮煤炭、煤電兜底作用，確保經(jīng)濟社會發(fā)展用能需求。
《科創(chuàng)板日報》記者看到，2023年至今，儲能行業(yè)進入快車道，新增企業(yè)超7萬家，儲能相關領域出現(xiàn)超120起融資事件，融資總金額超240億元。
構建新型電力系統(tǒng)，新型儲能來了
要加快建設新型能源體系中，儲能發(fā)揮著重要作用。上海中創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究院高級研究員李光輝在接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時表示，新型儲能是建設新型電力系統(tǒng)、推動能源綠色低碳轉型的重要技術和基礎裝備。
“其主要通過改變電力系統(tǒng)即發(fā)即用的傳統(tǒng)運營方式，來進行調(diào)節(jié)?！崩罟廨x表示道，以前是“源網(wǎng)荷”三要素，現(xiàn)在是向“源網(wǎng)荷儲”四要素轉變，通過提高系統(tǒng)靈活性調(diào)節(jié)能力，改變能源結構，改變電力系統(tǒng)體系，實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標。
就新型儲能而言，《科創(chuàng)板日報》記者注意到，在技術路徑上，除抽水蓄能外，還包括鋰離子電池、液流電池、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等。
上海中創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究院高級研究員李光輝對《科創(chuàng)板日報》記者表示，技術方面，美國、英國、日本等國家在壓縮空氣儲能、飛輪儲能、液流電池、超級電容方面領先。“在新能源動力電池帶動下，中國鋰離子電池儲能全面領先?！?
“細分領域中，鈉離子電池發(fā)展得也很快，處于領先水平?！崩罟廨x談到，氫能方面，近幾年在氫燃料汽車帶動下，追趕上了日本等國家，液流電池、超級電容、壓縮空氣儲能等，國內(nèi)都有企業(yè)研發(fā)突破，也處于第一梯隊，與國外差距不大，部分產(chǎn)品領先。
因此，在新型儲能方面，整個行業(yè)處于百花齊放狀態(tài)。
特拉斯儲能項目引爆行業(yè)，上海長出這些明星公司
在政府工作報告首提新型儲能之前，上海特拉斯儲能項目已引爆行業(yè)。
2022年12月，特斯拉在上海臨港完成拿地簽約，宣布特斯拉儲能超級工廠項目正式啟動，工廠計劃在2024年內(nèi)投產(chǎn)。
據(jù)特斯拉方面介紹，特斯拉儲能超級工廠項目將規(guī)劃生產(chǎn)超大型商用儲能電池(Megapack)，供給全球市場，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池1萬臺，儲能規(guī)模近40吉瓦時。
值得關注的是。2月27日，上海臨港宣布，用戶側儲能獎勵0.2元/Wh。
李光輝認為，這對于新型儲能高質(zhì)量發(fā)展和市場化運營，給予了充分的政策支持。再加上今年政府工作報告里對新型儲能的重視，未來的儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展將從市場和生產(chǎn)兩端產(chǎn)生積極影響。
站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點上，上海中創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究院高級研究員李光輝告訴《科創(chuàng)板日報》記者，目前，上海在新型儲能方面，具有總部落地、研發(fā)、系統(tǒng)集成、信息技術開發(fā)等環(huán)節(jié)的優(yōu)勢。
《科創(chuàng)板日報》記者注意到，在上海浦東、奉賢、嘉定、閔行等制造業(yè)實力突出的區(qū)域，已吸引了諸多優(yōu)質(zhì)新型儲能企業(yè)的落地，覆蓋多個技術路線。其中，以鋰電池儲能為代表的電化學儲能企業(yè)集聚優(yōu)勢，尤其明顯。
在浦東，璞泰來、杉杉科技、恩捷股份等一批知名鋰電材料企業(yè)集聚于此。目前，璞泰來、恩捷股份市值分別超380億元和430億元；杉杉科技也是杉杉股份旗下的明星公司之一。
在全球儲能市場中，派能科技、融合元儲兩家企業(yè)，最新市占率進入了全球TOP 10。其中，融合元儲剛剛完成1.6億A輪融資，投資方為招商局、格力集團旗下基金。
鈉離子電池也不甘落后。位于上海浦東的漢行科技，是國內(nèi)最早開展鈉離子電池正、負極核心材料研發(fā)的企業(yè)之一，也是成功通過全國首批鈉離子電池測評企業(yè)之一。閔行的樂普鈉電、金山的璞鈉能源、崇明的賁安能源，也是儲能領域中的全國知名企業(yè)。
截至目前，樂普鈉電、璞鈉能源分別完成A輪融資，投資方主要是政府引導基金和國資基金。
超級電容細分賽道中，上海奧威科技成為國內(nèi)龍頭。據(jù)了解，其在高功率型超級電容器領域已達到國內(nèi)先進水平，開發(fā)的高能量超級電容器相關性能指標，已處于國際領先水平。
液流電池儲能方面，上海楊浦區(qū)已跑出緯景儲能這一鋅鐵液流電池龍頭企業(yè)。目前，緯景儲能完成多輪融資，并開始逐步產(chǎn)業(yè)化商業(yè)化應用，且投資方中出現(xiàn)大橫琴集團、真格基金、高榕資本。
在氫燃料電池汽車行業(yè)的帶動下，氫儲能領域也快速發(fā)展，神力科技、捷氫科技等企業(yè)技術水平位居全國前列，其中上海重塑集團更是攻克多項氫能技術，打破國外長期的技術壟斷。
各技術路徑應相互互補，高瓴、基石資本重點出手
隨著行業(yè)的發(fā)展，新型儲能也按下“加速鍵”。截至2023年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時。2023年，中國新增裝機規(guī)模約2260萬千瓦/4870萬千瓦時，較2022年底增長超過260%，近十倍于“十三五”末裝機規(guī)模。
這意味著中國已提前兩年達成“十四五”規(guī)劃的新型儲能裝機目標。
對此，一位行業(yè)人士在接受《科創(chuàng)板日報》記者時表示，目前說的產(chǎn)能過剩問題，是指動力電池產(chǎn)能過剩。因此，一些新能源電池企業(yè)開始通過轉型做工商業(yè)儲能，或者出海，來解決過剩問題。
該人士認為，在新型儲能百花齊放的狀態(tài)下，各個技術路徑的儲能應相互補充?！凹丛诎踩蕴嵘那疤嵯拢囯姵匕残淖龊枚虝r儲能，液流電池做好長時儲能。如此，才會有綜合成本優(yōu)勢，這是儲能電站考慮的路徑?！?
據(jù)他透露，目前液流電池沒有產(chǎn)能過剩的情況?！爱斍?，國內(nèi)液流電池企業(yè)實現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)不多，但市場需求卻很大。
財聯(lián)社創(chuàng)投通數(shù)據(jù)顯示，過去一年，高瓴創(chuàng)投、基石資本、紅杉中國等機構積極參與這一領域。其中，高瓴創(chuàng)投最為活躍，共出手9次，且重點押注液流電池領域。
在談及行業(yè)發(fā)展時，上海中創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究院高級研究員李光輝認為，未來，一定要通過政府來加強產(chǎn)業(yè)引導、政策扶持、頂層規(guī)劃、標準制定，營造良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！疤貏e是應用示范場景建設要加強，激發(fā)用戶側的儲能應用積極性?！?
“例如，臨港新片區(qū)對用戶側給予0.2元/Wh的儲能獎勵，就很好刺激了市場需求。最終，通過儲能終端需求帶動零部件、材料、設備等環(huán)節(jié)的發(fā)展，進而帶動新型儲能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。這也是發(fā)展‘新質(zhì)生產(chǎn)力’最重要的目標之一，即形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈?！?
（科創(chuàng)板日報記者 陳美）
