中國儲能網(wǎng)訊：近期，碳酸鋰期貨一改節(jié)前頹勢，連續(xù)5個交易日收漲。2月27日，碳酸鋰期貨主力合約LC2407上漲3.39%報收106650元/噸?，F(xiàn)貨方面，碳酸鋰現(xiàn)貨價格也呈現(xiàn)連續(xù)上調(diào)態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2月27日，電池級碳酸鋰均價報97100元/噸，較前一工作日上漲450元/噸；工業(yè)級碳酸鋰均價報90400元/噸，較前一工作日上漲600元/噸。
供給端支撐鋰價上行
對于碳酸鋰期貨持續(xù)收漲的原因，中信建投期貨分析師張維鑫認(rèn)為，主要是近期整個市場充斥著利好消息，既有減產(chǎn)、檢修、環(huán)保等供給端的利好，也有需求端如排產(chǎn)大幅提升、消費品以舊換新等利好。
從消息面上來看，近期利好市場消息頻出。除去此前宜春鋰礦環(huán)保傳聞外，隨后又有減產(chǎn)消息傳出，澳礦Mt Cattlin產(chǎn)量將由2023年的20.5萬噸減產(chǎn)至2024年13萬噸，減產(chǎn)9500噸LCE。此后，中央財經(jīng)委員會提出要鼓勵引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新。深圳市商務(wù)局又于26日發(fā)布《深圳市2024年促進(jìn)汽車出口工作方案》，支持車企在深生產(chǎn)出口車型。成本方面，全球最大鋰礦山格林布什長協(xié)包銷定價模式發(fā)生更改，精礦定價從Q-1變更為M-1的定價機(jī)制。
張維鑫提醒稱，上述利好中多數(shù)并不會對供需關(guān)系產(chǎn)生實質(zhì)影響，至少還無法扭轉(zhuǎn)全年供給過剩的預(yù)期。一方面，上述部分事件對基本面的影響尚未兌現(xiàn)，本身只是一個預(yù)期事件，還未真正落地。另一方面，當(dāng)前市場的供給彈性遠(yuǎn)非2021—2022年可比，全年供給過剩大概率仍然會成為現(xiàn)實。
消息面是引起碳酸鋰期貨振蕩上揚的原因之一，基本面因素則是影響近期碳酸鋰行情的關(guān)鍵原因。
在張維鑫看來，盡管上述利好消息不會對基本面產(chǎn)生實質(zhì)影響，但市場是認(rèn)可這些邏輯的。張維鑫解釋稱，由于供給和需求存在一定程度的時間錯配，且當(dāng)前新增供給尚未釋放，甚至于因為一些鋰鹽廠在春節(jié)期間放假、鹽湖冬季產(chǎn)量處在低谷，供給正處在階段性的低位水平，而需求端保持著較好的韌性，且有較強(qiáng)的增長預(yù)期，補(bǔ)庫的預(yù)期較強(qiáng)。此外，在當(dāng)前的背景下，無論是政策上還是產(chǎn)業(yè)端，處處是利多消息，而資金并不需要驗證這些信息的真實性，本質(zhì)上是對情緒的影響，它們選擇相信就可以了。
“碳酸鋰價格經(jīng)過2023年全年的大幅下跌，整個產(chǎn)業(yè)鏈都需要適應(yīng)新的價格水平。更低的價格一般對應(yīng)著更低的供應(yīng)水平，礦端產(chǎn)品價格下滑，利潤水平下降必然導(dǎo)致生產(chǎn)積極性挫傷，并在新的價格水平下調(diào)整生產(chǎn)計劃，從而導(dǎo)致供應(yīng)過剩緩解?！眹栋残牌谪浹芯吭焊呒壏治鰩焻墙治鲋赋觯妓徜嚬┬锠顩r近期出現(xiàn)一定好轉(zhuǎn)的跡象，主要動力來自于供應(yīng)方面，因此供應(yīng)端的調(diào)整是近期價格反彈的最主要原因；疊加需求方面仍有一定不確定性，國內(nèi)穩(wěn)增長態(tài)勢持續(xù)，如居民消費力有效改善，疊加行業(yè)扶持政策力度抬升，新能源汽車在消費旺季或有改善。在以上的題材影響下，碳酸鋰期貨出現(xiàn)了明顯的反彈。
長安期貨分析師王楚豪也分析指出，近期碳酸鋰價格波動明顯或是供給端減產(chǎn)消息影響所致，上漲的支撐點一是消息面，二是當(dāng)前回收鋰礦企業(yè)停產(chǎn)規(guī)模仍大于原礦鋰鹽企業(yè)需求，疊加鹽湖提鋰運輸受阻，工碳面臨部分供給緊張局面，鋰鹽整體供應(yīng)短期縮緊，短期內(nèi)對盤面價格有所支撐，但總體中長期仍處于寬松態(tài)勢。
長期過剩方向不變
期貨日報記者留意到，目前，碳酸鋰期貨主力合約LC2407已連續(xù)3個交易日站上100000元/噸這一重要關(guān)口。碳酸鋰期貨主力合約從108000元/噸跌至93000元/噸用了50個交易日，但近5個交易日就從93000元/噸附近回到了目前的106650元/噸。值得關(guān)注的是，此輪上漲過程中，主力合約的持倉量也在持續(xù)上升。目前，主力合約LC2407的持倉量已從2月21日的16.6萬手增至2月27日的19.2萬手。張維鑫分析指出，盡管近期碳酸鋰期貨走勢較為強(qiáng)勁，且伴隨著持倉量不斷上升，資金入場跡象明顯，帶給市場的直觀感受就是，碳酸鋰的拐點似乎已經(jīng)到來，但對后市仍然不能過度樂觀。
“目前，我們?nèi)晕纯吹阶阋耘まD(zhuǎn)全年供給過剩結(jié)論的力量?！睆埦S鑫解釋稱，碳酸鋰價格跌至100000元/噸附近僅用了3個月時間，這么短的時間不足以完成產(chǎn)能的出清，因此供給端的彈性依然存在，供給會隨著價格的上漲迅速釋放。在當(dāng)前時間節(jié)點上，不看好反彈空間，碳酸鋰價格有效突破去年12月以來的振蕩區(qū)間的可能性并不大。從平衡角度來看，目前是一個真空期，真實的供需關(guān)系并未在數(shù)據(jù)上反映出來，預(yù)期無法證偽，加之此前價格處在低位，情緒端對價格波動的影響得到了更顯著的體現(xiàn)。
從基本面來看，王楚豪分析認(rèn)為，今年2月，受節(jié)假日效應(yīng)影響產(chǎn)量或繼續(xù)減少，江西部分廠商由于自身成本與云母售價倒掛疊加假日因素關(guān)停產(chǎn)線或檢修減產(chǎn)，云母供應(yīng)端預(yù)期下行幅度更大；鹽湖受季節(jié)性影響弱化。2月預(yù)計各原料提鋰量繼續(xù)減少，鹽湖季節(jié)性影響減弱，礦石端主要受節(jié)假日檢修和成本因素影響部分減產(chǎn)。相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2月輝石產(chǎn)碳酸鋰13720噸，較上月減少2760噸；云母產(chǎn)碳酸鋰7750噸，較上月減少3880噸；鹽湖提碳酸鋰6865噸，減少673噸；回收提鋰減少2250噸至3670噸。分地區(qū)產(chǎn)量來看，江西、四川兩大主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量下調(diào)幅度更大，青海產(chǎn)量小減。預(yù)計2月江西碳酸鋰產(chǎn)量9170噸，較上月減少4710噸，青海產(chǎn)量減少605噸至6145噸，四川產(chǎn)量減少1073噸至3677噸。
需求方面，數(shù)據(jù)顯示，2月碳酸鋰月度需求量預(yù)計34278噸，較上月減少10957噸，環(huán)比減少24.22%。庫存方面，截至2月23日，樣本周度庫存總計79919噸，冶煉廠庫存45276噸，下游庫存16841噸，其他環(huán)節(jié)庫存17802噸；1月SMM樣本月度總庫存為54780噸，其中樣本冶煉廠庫存為37286噸，樣本下游庫存為17494噸。
展望后市，張維鑫認(rèn)為，當(dāng)前，供給過剩的利空預(yù)期早已完成了定價，碳酸鋰價格的進(jìn)一步下跌必定是由供給過剩的現(xiàn)實所致，即供給釋放，現(xiàn)貨過剩，拋壓上升，銷售競相降價。在供給過剩未成為現(xiàn)實，但預(yù)期仍在的背景下，碳酸鋰的基調(diào)就是底部振蕩，不過，由于目前基本面處在真空期，資金行為帶有不可預(yù)測性，期價也有短期沖高的可能。但長期來看，碳酸鋰價格難以長期維持在更高水平。
吳江也認(rèn)為，盡管從中期來看，碳酸鋰價格反彈可能有一定持續(xù)性，反彈持續(xù)性或有所拉長，但長期過剩方向不變?！跋M旺季不管是證實還是證偽都需要時間，更為重要的是，當(dāng)價格降至80000元/噸至90000元/噸時，礦端報價和現(xiàn)貨報價都出現(xiàn)止跌企穩(wěn)跡象，與去年下半年現(xiàn)貨幾乎每天下跌的情況差別很大，價格運行主要圍繞著預(yù)期的變化進(jìn)行，而春節(jié)前后供應(yīng)擾動明顯增多，市場情緒受到供應(yīng)和需求不確定性的影響明顯回暖，圍繞著旺季預(yù)期和供應(yīng)問題進(jìn)行的博弈在增強(qiáng)，而過剩帶來的壓力在上半年影響不明顯?！眳墙J(rèn)為，今年年中特別是五一前后或?qū)⒊蔀樘妓徜囋俣然貧w跌勢的重要時間點。
